スズキは、小型乗用車「スイフト」用「SUZUKI SPORT ボディキット」をスズキ推奨用品（スズキセレクトプラス用品）として、6月24日より販売する。価格は19万8000円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
専用ボディキットで理想のディテールを追求
「スズキセレクトプラス用品」は、パートナー企業や関連メーカーが製造する高品質なアフターマーケット向け製品をスズキが公式に「おすすめ」として選んだ製品。これまでに、ハードカーゴのパーツで遊び仕様にカスタマイズされたスーパーキャリイシリーズや、ジムニーシリーズ用アクセサリーなどがスズキセレクトプラス用品として案内されている。
今回発売される「SUZUKI SPORT ボディキット」は、アフターマーケット向けエアロパーツを中心にスタイリングデザインから開発、製造まで一貫して行っている製造メーカー「株式会社AWIN（エーウィン）」の製品で、フロントアンダースポイラー、サイドアンダースポイラー、リヤアンダースポイラーで構成。
この製品を組み合わせることで、スイフトが持つ軽快でスポーティーな印象をさらに際立たせたスタイルを楽しむことが可能となるという。
SUZUKI SPORT フロントアンダースポイラー by AWIN
SUZUKI SPORT フロントアンダースポイラー by AWIN_エンブレム
SUZUKI SPORT サイドアンダースポイラー by AWIN
SUZUKI SPORT リヤアンダースポイラー by AWIN
AWIN製「SUZUKI SPORT ボディキット」は、2026年4月19日に富士スピードウェイで開催された「MFF2026スイフトオーナーズミーティング」にも参考出品された「SWIFT エアロコンセプト（SUZUKI SPORT × AWIN）」に装着されていた。
| AWIN製「SUZUKI SPORT ボディキット」 | |
| 商品名 | 価格 |
| SUZUKI SPORT フロントアンダースポイラー by AWIN | 3点本体価格 19万8000円 |
| SUZUKI SPORT サイドアンダースポイラー by AWIN | |
| SUZUKI SPORT リヤアンダースポイラー by AWIN | |
| ※取付工賃が別途必要 | |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スズキ)
5年前と比べてクルマの価格は約50％上昇、重量は約10％増加 鈴木社長が示したのは、5年前と現在のクルマを取り巻く状況の変化である。スズキによれば、5年前と比べて平均車両購入価格は約50％上昇。一方、[…]
スーパーキャリイにCO₂回収システムを搭載 「CARBON CAPTURE CARRY」は、スーパーキャリイをベースにCO₂回収装置を搭載したもの。走行時の排気ガスからCO₂を回収し、回収したCO₂を[…]
軽EV「e SKY」は航続310kmへ 今回紹介された「e SKY」は、スズキが開発を進める軽乗用EVだ。プロトタイプの参考値として、一充電走行距離310km、車両重量1030kg、電力消費率97Wh[…]
RR＋2ストローク3気筒。59年前とは思えない意欲的なメカニズム 現在の軽自動車は、大人4人が乗れる室内空間と、高速道路を無理なく走れる性能を備えています。しかし、360cc規格が定着した1950年代[…]
ジムニーが大胆なヴィンテージスタイルに大変身！ ランドクルーザーやハイエースなどの販売・カスタムで知られるFLEXが、新たなカスタムコンプリートブランド「FLEX FOUND（フレックス ファウンド）[…]
最新の関連記事(ニュース)
パナソニック ストラーダ パナソニックが選択した市販ナビ市場からの撤退 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社が、2027年3月をもって市販向けカーナビゲーションおよび専用オプション品の生産[…]
「モノづくりの原点」群馬製作所にファンが集結 今回の会場となるのは、スバルの数々の名車や独自技術を生み出してきた「群馬製作所 本工場」。メーカー自身が“モノづくりの原点”と位置づける聖地にファンを招き[…]
5年前と比べてクルマの価格は約50％上昇、重量は約10％増加 鈴木社長が示したのは、5年前と現在のクルマを取り巻く状況の変化である。スズキによれば、5年前と比べて平均車両購入価格は約50％上昇。一方、[…]
スーパーキャリイにCO₂回収システムを搭載 「CARBON CAPTURE CARRY」は、スーパーキャリイをベースにCO₂回収装置を搭載したもの。走行時の排気ガスからCO₂を回収し、回収したCO₂を[…]
人気記事ランキング(全体)
RVpark Nagaya Ide Kyoto 京都・奈良の観光拠点として便利な、車中泊初心者にも優しいRVパーク 「RVpark Nagaya Ide Kyoto」は、京都府綴喜郡井手町にある車中泊[…]
RR＋2ストローク3気筒。59年前とは思えない意欲的なメカニズム 現在の軽自動車は、大人4人が乗れる室内空間と、高速道路を無理なく走れる性能を備えています。しかし、360cc規格が定着した1950年代[…]
軽EV「e SKY」は航続310kmへ 今回紹介された「e SKY」は、スズキが開発を進める軽乗用EVだ。プロトタイプの参考値として、一充電走行距離310km、車両重量1030kg、電力消費率97Wh[…]
5年前と比べてクルマの価格は約50％上昇、重量は約10％増加 鈴木社長が示したのは、5年前と現在のクルマを取り巻く状況の変化である。スズキによれば、5年前と比べて平均車両購入価格は約50％上昇。一方、[…]
都市部でも取り回しやすいダイハツ・アトレーをベースに採用 キャンピングカーとしての高い居住性と、日本の道幅にマッチした運転しやすさを両立させるために、ベース車両選びは極めて重要である。多くの車中泊ファ[…]
最新の投稿記事(全体)
整備士が監修した簡単取り付けできるN-BOX専用マット 軽自動車市場の潮流を大きく変えた初代N-BOXは、2011年の登場以来多くのドライバーに愛され続けている。 しかし、長年使用された車内では「純正[…]
EE35 サンバイザーに挟むより、駐車券を忘れにくい 駐車券をサンバイザーに挟んでおくのは、手軽な方法である。しかし、サンバイザーは運転中には視界に入りにくく、車を降りる直前に「駐車券を持ったか」を確[…]
日本の道路環境にジャストフィットする王道バンのベース車両 キャンピングカーとしての優れた居住性と、長距離ドライブでの優れた耐久性を両立させるために、ベース車両選びは極めて重要である。多くの車中泊愛好家[…]
RVpark Nagaya Ide Kyoto 京都・奈良の観光拠点として便利な、車中泊初心者にも優しいRVパーク 「RVpark Nagaya Ide Kyoto」は、京都府綴喜郡井手町にある車中泊[…]
- 1
- 2
