[画像 No.3/6] 最高峰セダンが「さらに熟成」。レクサスLSの一部改良を実施【体幹強化で走り&乗り心地が深化】│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.3/6]最高峰セダンが「さらに熟成」。レクサスLSの一部改良を実施【体幹強化で走り&乗り心地が深化】

|最高峰セダンが「さらに熟成」。レクサスLSの一部改良を実施【体幹強化で走り&乗り心地が深化】
リヤサスペンションブレースとラゲッジブレースに、熱硬化樹脂を塗布し焼き付けることでレスポンス向上を狙った、減衰構造REDS(Response-Enhancing Damping Structure)を新採用。走りの質感向上も図られている。