
トヨタ自動車(株)は、2023年4月12日にすでに発売されている「クラウンクロスオーバー」に続く3つのボディタイプの新型クラウンについて追加情報を公開した。5ドアハッチバックの「スポーツ」が2023年秋頃から、「セダン」が2023年秋頃、5ドアワゴンの「エステート」が2024年と公表した。
●文:月刊自家用車編集部
まずはパワートレーンとボディを公開。「スポーツ」と「エステート」にはPHEV、「セダン」には燃料電池自動車(FCEV)があり!
新型クラウンシリーズは、2022年7月にワールドプレミアされ、まずはセダンSUVタイプの「クロスオーバー」が2022年秋から発売開始された。同時に「スポーツ」、「セダン」、「エステート」のスタイリングも公開されたが、詳細は不明だった。ほぼ同時に北米市場での発売も発表され、今回の16代目「クラウン」はグローバルモデルになっている。
今回、追加情報が発表されたのは「スポーツ」、「セダン」、「エステート」のボディサイズとパワートレーン、おおよその発売時期だ。
各ボディタイプの数値は開発目標値となるが、「スポーツ」のボディサイズは全長4710mm×全幅1880mm×全高1560mmで定員は5名。パワートレーンはハイブリッド(HEV)とプラグインハイブリッド(PHEV)だ。
クラウンスポーツ(プロトタイプ)
そして「セダン」のボディサイズは全長5030mm×全幅1890mm×全高1470mmで定員は5名で、パワートレーンはハイブリッド(HEV)のほか、水素を燃料とするEVである燃料電池自動車(FCEV)がラインナップされる。
クラウンセダン(プロトタイプ)
さらに「エステート」のボディサイズは全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mmで定員は5名で、パワートレーンは「スポーツ」と同じくハイブリッド(HEV)とプラグインハイブリッド(PHEV)となる。
クラウンエステート(プロトタイプ)
気になる発売予定時期は、「スポーツ」のハイブリッド(HEV)が2023年秋頃、プラグインハイブリッド(PHEV)が2023年冬頃。「セダン」が2023年秋頃で「エステート」が2024年とされている。いずれの新型クラウンも2023年10月26日から開催される「JAPAN MOBILITY SHOW 2023(ジャパンモビリティショー)」に展示されることは間違いないはず。「スポーツ」のハイブリッド(HEV)については、初秋には事前予約がスタートするかもしれないので今から要チェックだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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