トヨタ自動車(株)は、2023年4月12日にすでに発売されている「クラウンクロスオーバー」に続く3つのボディタイプの新型クラウンについて追加情報を公開した。5ドアハッチバックの「スポーツ」が2023年秋頃から、「セダン」が2023年秋頃、5ドアワゴンの「エステート」が2024年と公表した。
●文:月刊自家用車編集部
まずはパワートレーンとボディを公開。「スポーツ」と「エステート」にはPHEV、「セダン」には燃料電池自動車（FCEV）があり！
新型クラウンシリーズは、2022年7月にワールドプレミアされ、まずはセダンSUVタイプの「クロスオーバー」が2022年秋から発売開始された。同時に「スポーツ」、「セダン」、「エステート」のスタイリングも公開されたが、詳細は不明だった。ほぼ同時に北米市場での発売も発表され、今回の16代目「クラウン」はグローバルモデルになっている。
今回、追加情報が発表されたのは「スポーツ」、「セダン」、「エステート」のボディサイズとパワートレーン、おおよその発売時期だ。
各ボディタイプの数値は開発目標値となるが、「スポーツ」のボディサイズは全長4710mm×全幅1880mm×全高1560mmで定員は5名。パワートレーンはハイブリッド（HEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）だ。
クラウンスポーツ（プロトタイプ）
そして「セダン」のボディサイズは全長5030mm×全幅1890mm×全高1470mmで定員は5名で、パワートレーンはハイブリッド（HEV）のほか、水素を燃料とするEVである燃料電池自動車（FCEV）がラインナップされる。
クラウンセダン（プロトタイプ）
さらに「エステート」のボディサイズは全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mmで定員は5名で、パワートレーンは「スポーツ」と同じくハイブリッド（HEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）となる。
クラウンエステート（プロトタイプ）
気になる発売予定時期は、「スポーツ」のハイブリッド（HEV）が2023年秋頃、プラグインハイブリッド（PHEV）が2023年冬頃。「セダン」が2023年秋頃で「エステート」が2024年とされている。いずれの新型クラウンも2023年10月26日から開催される「JAPAN MOBILITY SHOW 2023（ジャパンモビリティショー）」に展示されることは間違いないはず。「スポーツ」のハイブリッド（HEV）については、初秋には事前予約がスタートするかもしれないので今から要チェックだ。
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