Hyundai Mobility Japanは、2023年5月16日（火）よりIONIQ 5 (2022年5月2日より日本で販売開始) の初めてのアップデートモデル、および限定車「IONIQ 5 Lounge AWD Limited Edition」の販売を開始した。
●文:月刊自家用車編集部
ユーザーからの声をさらなる改善と成長につなげる
IONIQ 5アップデートモデルは、これまでのお客様からの意見と要望を受け改良したモデルだ。既存のVoyageグレードにAWD仕様を追加し、より低価格でAWDの長所である出力と走行安定性を提供している。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高めるバッテリー・プリコンディショニング機能を追加、初期充電出力を一時的に高めるブースト・チャージングプログラムを採用している。
またIONIQ 5初の限定車であるIONIQ 5 Lounge AWD Limited Editionは100台のみの限定生産で、エクステリアカラーは「ルーシッドブルーパール」(20台限定)、「アトラスホワイトマット」（80台限定）とインテリアカラーは「ダークティール」を採用。機能面では、最新のデジタル映像技術を使ったデジタルサイドミラーを限定車のみに搭載している。
IONIQ 5を日本で発売をしてから約1年が経ち、Hyundaiは、常にお客様の声に耳を傾け、寄せられた大切な声をさらなる改善と成長の原動力にしている。 その結果生まれたのが今回発表する、IONIQ 5アップデートモデルとIONIQ 5 Lounge AWD Limited Editionとなっている。
IONIQ 5アップデートの内容
・「バッテリー・プリコンディショニング機能」の追加
・「ブースト・チャージングプログラム」の採用
・「Voyage AWDグレード」の追加
・エクステリアカラー：「アトラスホワイトマット」の追加
| モデル名 | 価格 |
| IONIQ 5 | 4,790,000円 |
| IONIQ 5 Voyage | 5,190,000円 |
| IONIQ 5 Voyage AWD | 5,490,000円 |
| IONIQ 5 Lounge | 5,590,000円 |
| IONIQ 5Lounge AWD | 5,990,000円 |
限定車「IONIQ 5 Lounge AWD Limited Edition」
アップデートされた最新のIONIQ 5 Lounge AWDをベースに、さらに車両周囲の視認性を高める先進のテクノロジー、デジタルサイドミラーを限定車IONIQ 5 Lounge AWD Limited Editionだけに採用。これまでのラインナップにはなかったブルー系統のエクステリアカラーを限定車専用色として採用した（限定20台）。さらに、これまでも人気色の一つであったマットカラーの第二弾、アトラスホワイトマット色も限定車に設定 (限定80台)。 また、インテリアトリムも限定車専用のダークティールを採用、エコロジーを想起させるグリーン系のトリムをあしらい、IONIQ 5のユニークなエクステリアデザインとも相まって、新しいカーライフを彩る1台となっている。
| モデル名 | 価格 |
| IONIQ 5 Lounge AWD Limited Edition (ルーシッドブルーパール) | 6,195,000円 |
| IONIQ 5 Lounge AWD Limited Edition (アトラスワイトマット) | 6,290,000円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ヒョンデ)
ワールドカップで史上初！ 人型ロボット「Atlas」が試合球を主審へ届けた Atlasが登場したのは、FIFAワールドカップ2026ラウンド16のブラジル対ノルウェー戦。選手入場口からピッチへ歩みを進[…]
日本代表バスに選ばれたのは12歳の作品 今回の企画は、公式モビリティパートナーであるヒョンデがFIFAと協働したグローバルキャンペーン「Be There With Hyundai」の一環。世界中の5〜[…]
開催時期が大きく変わった2026年のラリージャパン ラリージャパンといえば、秋の愛知・岐阜を舞台に繰り広げられる国内最大級のモータースポーツイベント。しかし2026年は、開催時期が例年の11月から5月[…]
約5分の充填で航続可能距離1014kmを実現 ネッソはヒョンデの水素技術の集大成であり、環境性能と実用性を高次元で融合させたミッドサイズSUV。162Lの大容量水素タンクと150kWの高出力モーターを[…]
運転する愉しさをさらに追求したアップデートを実施 今回の改良では、ドライビングの愉しさをさらに深化させるとともに、先進機能と日常の使い勝手を強化。 運転の楽しさを追求したアップデートとして、8速デュア[…]
最新の関連記事(新車)
新規開発した鍛造アルミホイールを採用 レクサスISは、1999年の初代モデル誕生以来、コンパクトFRセダンならではの優れた運動性能と「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。これまでにグローバル約4[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
独自プラットフォーム「MMA」＆先進の「MB.OS」を採用 ベースとなる新型CLAシューティングブレークは、パワートレーンからプラットフォーム、デジタル体験に至るまでを全面刷新した新世代モデル。 骨格[…]
2リッターガソリン搭載の「スマートエディション」へラインアップを集約 スポーティなデザインと優れた運動性能、先進の安全装備、そして使い勝手の良いユーティリティ性を兼ね備えたスバルのスタンダードモデル「[…]
全車ストロングハイブリッド化で燃費性能は19.5km/Lへ向上 コンパクトなボディサイズに本格的なSUV性能とラギッドかつスポーティなデザインを兼ね備え、街乗りからアウトドアまで幅広く支持されている「[…]
人気記事ランキング(全体)
給油口の裏側に隠された、あの「出っ張り」の正体 セルフ式ガソリンスタンドの普及により、ドライバー自身で給油ノズルを握る機会は日常的なものとなった。しかし、その作業中に「取り外した燃料キャップをどこに置[…]
全幅は約1m。3人乗りでもコンパクト ビベルCOCOのボディサイズは、全長2360mm×全幅1080mm×全高1680mm。軽自動車よりもひと回りコンパクトなサイズ感で、特に全幅が約1mに収まっている[…]
ロック・アンロックに連動するモーション点灯を採用 本製品の特徴は、ロック・アンロック操作に連動してテールランプが動きながら点灯する「オープニング＆エンディングアクション（OEA）」を採用していることだ[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
RAV4 Lツインサンルーフ（1994年） RAV-FOUR（コンセプト） 華麗なショーモデルたちの中、トヨタの世界戦略車となる金の卵「RAV-FOUR」が登場 バブル景気真っ盛りの1989年。幕張メ[…]
最新の投稿記事(全体)
新規開発した鍛造アルミホイールを採用 レクサスISは、1999年の初代モデル誕生以来、コンパクトFRセダンならではの優れた運動性能と「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。これまでにグローバル約4[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
独自プラットフォーム「MMA」＆先進の「MB.OS」を採用 ベースとなる新型CLAシューティングブレークは、パワートレーンからプラットフォーム、デジタル体験に至るまでを全面刷新した新世代モデル。 骨格[…]
2リッターガソリン搭載の「スマートエディション」へラインアップを集約 スポーティなデザインと優れた運動性能、先進の安全装備、そして使い勝手の良いユーティリティ性を兼ね備えたスバルのスタンダードモデル「[…]
全車ストロングハイブリッド化で燃費性能は19.5km/Lへ向上 コンパクトなボディサイズに本格的なSUV性能とラギッドかつスポーティなデザインを兼ね備え、街乗りからアウトドアまで幅広く支持されている「[…]
- 1
- 2
