
ホンダは、N-BOXに新たなモデルとして「N-BOX JOY」を追加し、2024年9月27日より発売する。価格は184万4700~226万500円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
道具感をあえて強めたN-BOX JOY
N-BOX JOYは、「アウトドアを手軽に楽しみたい」「自分だけのくつろぎの空間が欲しい」といった
ニーズに応える、気軽にリラックスした時間を満喫できるクルマを目指して開発されたモデルだ。パワートレーンの設定は、NAエンジンとターボエンジンの2種。FFと4WDが用意される。
エクステリアは、N-BOX をベースに立体感のあるヘッドライトや、ブラックとボディーカラーのコンビネーションバンパーなど、道具感を際立たせたアクティブな雰囲気を持つスタイリングに。
フロントグリルは、アッパーグリルは金属板をプレス成型したような塊感のある造形をブラックで表現。ミドルグリルは中央部に凹みを与えることで構造的な力強さを感じさせるデザインとなっている。
また、プロジェクター式のフル LED ヘッドライトは、N-BOX のヘッドライトスタイルを継承しながら、ハウジングを表面に模様を施したシルバーで仕上げられ、先端にシルバーリングを採用。異なるシルバーの組み合わせで立体感が強められると同時に、精緻でタフなイメージが創出された。
バンパーにはN-BOX の安定感のある四角いフォルムを損なわないように、コーナーをブラックで引き締めた専用バンパーを採用。スタンスのよさを強調すると同時に、ブラックのバンパーやドアロアーガーニッシュで統一感を意識している。
ブラックのドアロアーガーニッシュ
ホイールは、ベルリナブラック塗装のスチールホイールとハーフホイールキャップのデザインに。ターボエンジン車にはメッキホイールリングが採用された。
ベルリナブラック塗装のホイール
ターボエンジン車のホイール
レジャーなどで気軽に使えるインテリア
インテリアには、汚れが目立ちにくいチェック柄の撥水シートを採用。さらに、後部座席をダイブダウンするだけで後端まで限りなくフラットになる室内フロアにより、テラスのような空間に。リラックスして過ごせるこの空間は「ふらっとテラス」と名付けられた。
N-BOXシリーズ共通のすっきりとした視界の良さはJOYにも継承。
レジャーシーンで活躍する汚れが目立ちにくい撥水布。
フロア後端がN-BOXよりも伸長され、後席を倒すとくつろぎの空間に。
そのほか、快適装備としてフロア後端に18Lの大容量フロアアンダーボックスを搭載し、収納力もアップしている。
フロアアンダーボックス
N-BOX JOY 概要
ボディカラー
価格表
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新車)
1位「新型レクサスNX『どこが変わった?』。ワイド&ローが予感させる“走りの体幹強化”と外観の進化点を解説」 この記事で分かること 新型NXの「ワイド&ロー」を強調したデザインの変更点 PHEV「NX[…]
ジュニアで人気を集めた限定仕様が、トナーレにも投入 今年3月にフロントマスクのデザイン刷新や機能性の向上を果たしたトナーレ。今回導入される「スポルト スペチアーレ」は、今年8月に登場したコンパクトモデ[…]
GX550“OVERTRAIL+”(ムーンデザート&ブラック) “OVERTRAIL+”の走行性能を進化 2002年に北米で登場して以来、世界約30の国と地域で親しまれてきたレクサスGX。今回の改良で[…]
横方向への広がりをより力強くアピールする進化したVモーションデザイン。緻密なハニカム格子のグリルと鋭く研ぎ澄まされたLEDヘッドライトが、新世代モデルにふさわしい圧倒的な迫力を生み出している。 洗練と[…]
看板モデルのF SPORTには、専用のアンダースポイラーや20インチアルミホイール、レッドキャリパーが装着されることで、よりスポーティなイメージを強調。この車両のボディカラーは専用色のチタニウムカーバ[…]
最新の関連記事(ホンダ)
刺激的な走りを支える強化ブレーキ 電動パワートレインならではの力強いトルクとレスポンスの速さは、Super-ONEの大きな魅力である。だが、ストリートから一歩踏み出し、ワインディングやミニサーキットと[…]
1st バラードスポーツCR-X(1983-1987) 2nd CR-X(1987-1992) 3rdCR-Xデルソル (1992-1999) 4th CR-Z (2010-2017) 多彩な個性で勝[…]
徹底した顧客目線から生まれた、大人のためのパーソナルクーペ ホンダという自動車メーカーに対し、F1をはじめとするモータースポーツの輝かしい戦歴や、高性能なスポーツカーを連想する方は多いでしょう。創業者[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価、更[…]
走りの本質を追求する「Gliding Sports Coupe」をさらに上質に! モータースポーツでおなじみの無限(M-TEC)から「Gliding Sports Coupe」をコンセプトに、スタイリ[…]
人気記事ランキング(全体)
RR+2ストローク3気筒。59年前とは思えない意欲的なメカニズム 現在の軽自動車は、大人4人が乗れる室内空間と、高速道路を無理なく走れる性能を備えています。しかし、360cc規格が定着した1950年代[…]
軽EV「e SKY」は航続310kmへ 今回紹介された「e SKY」は、スズキが開発を進める軽乗用EVだ。プロトタイプの参考値として、一充電走行距離310km、車両重量1030kg、電力消費率97Wh[…]
都市部でも取り回しやすいダイハツ・アトレーをベースに採用 キャンピングカーとしての高い居住性と、日本の道幅にマッチした運転しやすさを両立させるために、ベース車両選びは極めて重要である。多くの車中泊ファ[…]
5年前と比べてクルマの価格は約50%上昇、重量は約10%増加 鈴木社長が示したのは、5年前と現在のクルマを取り巻く状況の変化である。スズキによれば、5年前と比べて平均車両購入価格は約50%上昇。一方、[…]
普段使いと街乗りを完璧にこなす信頼の軽商用バン キャンピングカーとしての優れた機能性と、都市部での軽快な取り回しを両立させる上で、ベース車両の選定は極めて重要となる。多くの車中泊ファンから熱い視線を集[…]
最新の投稿記事(全体)
1位「新型レクサスNX『どこが変わった?』。ワイド&ローが予感させる“走りの体幹強化”と外観の進化点を解説」 この記事で分かること 新型NXの「ワイド&ロー」を強調したデザインの変更点 PHEV「NX[…]
RVパークHESTA伊豆 車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推進する「RVパーク」は、キャンピングカーやマイカーで旅行を楽しむユーザーに向けた、車中泊専用の[…]
初代(1966年〜)プラスαの発想を取り入れた「80点主義+α」のもと誕生。1.1Lエンジンやフロアシフト4速MTなど先進的な技術を凝縮し、日本のモータリゼーションを加速させた国民的コンパクトカー。 […]
TOYOTAカローラ特別仕様車 ACTIVE SPORT(2WD)価格:323万1800円 若い世代の目に新しく映る「セダン」という選択肢 街を走るクルマを眺めていると、時代の変化がよく分かる。私が運[…]
カメラ接続アダプターRCA124M:価格1万1000円(データシステム) 好きな市販ナビを選びつつ、大画面で安全確認が可能になった! 三菱デリカ D:5は 、オーディオレス 仕様を 基本と[…]
- 1
- 2



































