[画像 No.7/10] 電動化の影で、ゴルフのディーゼル車が到達した「正解」。ハイブリッドにはない安心感が好ましい【ゴルフTDI試乗】│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.7/10]電動化の影で、ゴルフのディーゼル車が到達した「正解」。ハイブリッドにはない安心感が好ましい【ゴルフTDI試乗】

|電動化の影で、ゴルフのディーゼル車が到達した「正解」。ハイブリッドにはない安心感が好ましい【ゴルフTDI試乗】
2L直列4気筒ディーゼルターボは、2つのSCR触媒を用いる「ツインドージング」技術により、世界最高水準のクリーン性能を誇る。1600rpmから発生する4L車級の太いトルクが、高速巡航での余裕と優れた燃費性能を両立。長距離走行で真価を発揮する。