【2026春】いま「買い」なクルマ。「コスパ」も「納期」も優等生！520万円から狙えるフラッグシップ、クラウンスポーツが推せる理由とは？

2026/03/19 17:10
月刊自家用車(ハラ)

クラウンスポーツ購入ガイド月刊自家用車トヨタ

【2026春】いま「買い」なクルマ。「コスパ」も「納期」も優等生！520万円から狙えるフラッグシップ、クラウンスポーツが推せる理由とは？

原材料費の高騰や装備の高度化を原因とした車両価格の値上がり傾向は、多くのユーザーを悩ましているが、そんな懸念を心地よく裏切ってくれるのが、トヨタのフラッグシップ「クラウン」の名が与えられたクラウンスポーツだ。実は今、圧倒的なコスパと、短い納期を武器に、春の新車戦線で熱い注目を集めている1台だ。

●文:月刊自家用車編集部

1 520万円から狙える「フラッグシップ」という衝撃
2 「クラウン」なのにコスパの良さを実感できる
3 注文から2〜3か月で手元に届く、納車の速さも武器のひとつ

520万円から狙える「フラッグシップ」という衝撃

「クラウン」といえば、保守的な高級セダンの代名詞だったが、現行世代のクラウンはそのイメージから脱却。最新シャシーとパワートレーンを武器に、エモーショナルな走りと流麗なデザインを追求したモデルに進化を遂げている。

なかでもSUVイメージを強めた「クロスオーバー」「スポーツ」「エステート」の3モデルは、販売も好調で、登場時より人気モデルとして君臨するが、この春に注目したいのが、最も走りのイメージが強い「スポーツ」だ。この春は、上級クラスのSUVを検討しているユーザーに、自信を持ってオススメできる理由が揃ってきている。

「クラウン」なのにコスパの良さを実感できる

まず特筆すべきは、圧倒的なコストパフォーマンスの良さ。トヨタのフラッグシップブランド「クラウン」の名を冠しながら、ハイブリッドモデルの価格は520万円（G）から。この価格設定は、同クラスのSUVと比べても、かなり驚異的に感じてしまうレベルだ。

最近の新型（改良モデルを含む）は、発表時に原材料費の高騰や先進安全装備の充実の影響で価格が上昇するのが当たり前。売れ線のミドルSUVであっても、上位グレードになれば優に400万円台後半から500万円に迫るケースが珍しくなくなっている。

そんな状況を考えると、シャシー性能に定評があるGA-Kプラットフォームに、最新世代の2.5Lハイブリッドシステム、後輪をモーターで駆動するE-Fourが組み合わされたクラウンスポーツが、エントリーグレードとはいえこの価格で狙えるのは魅力十分。クラス下のモデルの最上級グレードよりも、「クラウン」の方が所有欲をそそられるというユーザーも多いはずだ。