トヨタ博物館（愛知県長久手市）が、2026年4月10日（金）から2026年7月12日（日）まで、企画展「熱狂を生む技術者たち-’80-’90年代 日本のクルマとオートバイ-」を開催することを発表した。
●文:月刊自家用車編集部
1980-1990年代の日本車をテーマにした大人気企画展の第二弾
現在、トヨタ博物館で開催されている企画展「What’s JDM？－世界が熱中する’80-’90年代の日本車－」（会期は4月5日まで）が大好評ということもあり、その第二弾として今度は当時の車両開発に関わる“中の人”＝技術者に焦点をあてた新しい企画展「熱狂を生む技術者たち -’80-’90年代 日本のクルマとオートバイ-」が4月10日(金)からスタートする。
1980-1990年代の若者が夢中になった魅力溢れる多くのクルマとオートバイたち。それらは大勢のメーカー技術者たちの熱い思いが形になったものだ。「世界に追いつけ」「真の世界一に」を目標にして、開発に心血を注いだエンジニアたちの情熱が感じ取れる力の入った展示となっている。
展示車両は国内自動車メーカーだけでなくオートバイメーカーも含め8社が協力。トヨタ博物館として初めてとなる本格的な四輪・二輪の同時展示となる点にも注目だ。
企画展「熱狂を生む技術者たち -’80-’90年代 日本のクルマとオートバイ-」
(1) 期間 ： 2026年4月10日(金)～2026年7月12日(日)
(2) 場所 ： トヨタ博物館 文化館2階 企画展示室
(3) 構成 ： ’80-’90年代の四輪・二輪開発への技術者たちの挑戦について、車両17台とともに紹介
(＊他2台は文化館エントランスに展示)
https://toyota-automobile-museum.jp/event/detail/10304.html
【展示車両】
(年式、50音順)
＜四輪＞
マツダ サバンナ RX-7(1985年)
ユーノス コスモ (1990年)
ホンダ NSX(1991年)
トヨタ スープラ(1993年)
三菱 GTO(1996年)
SUBARU レガシィ ツーリングワゴン GT-B(1997年)
日産 スカイライン GT-R VスペックII(2000年)
＜二輪＞
カワサキ GPZ900R(北米モデル名：Ninja)(1984年)
カワサキ ZXR400R(1989年) ＊文化館エントランスに展示
カワサキ ZZ-R1100(北米モデル名：Ninja ZX-11)(1990 年)
スズキ GSX1100S KATANA(1984年)
スズキ RG400Γ(1985年) ＊文化館エントランスに展示
スズキ GSX1300R Hayabusa(1999年)
ホンダ VFR750R(RC30)(1987年)
ホンダ CBR900RR Fireblade(1992年)
ホンダ CBR1100XX Super Blackbird(1996年)
ヤマハ RZV500R(1984年)
ヤマハ VMAX(1990年)
ヤマハ YZF-R1(1998年)
＜展示車両協力＞
カワサキモータース株式会社、スズキ株式会社、株式会社SUBARU、日産自動車株式会社、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社、ヤマハ発動機株式会社(50音順)
トヨタ スープラ（1993年）
日産 スカイライン GT-R VスペックⅡ（2000年）【画像提供：日産自動車（株）】
カワサキ GPZ900R（北米モデル名：Ninja）（1984年）【画像提供：カワサキモータース（株）】
ホンダ VFR750R(RC30)（1987年）＊展示車両とは色が異なります【画像提供：本田技研工業（株）】
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