世界初の最新技術がずらり！「人とくるまのテクノロジー展2026」レポート＜海外サプライヤー編＞

2026/05/29 17:00
月刊自家用車編集部

国内外の自動車メーカーとサプライヤーが一堂に会する技術展示会「人とくるまのテクノロジー展2026 YOKOHAMA」が、5月27日～29日に開催された。ここでは大手海外サプライヤーの目立った展示内容を紹介しよう。

●文:月刊自家用車編集部(鈴木ケンイチ)

1 自動車関連の最先端技術に触れる展示会
2 世界初＆日本初を数多く持ち込んだ【ヴァレオ】
3 技術の標準化を提案した【ボッシュ】と【オモビオ（旧コンチネンタル）】
4 電動化を提案した【ZF】と特色を打ち出した【BASF】【MAGNA】

自動車関連の最先端技術に触れる展示会

クルマ関連の技術展示会「人とくるまのテクノロジー展2026 YOKOHAMA」が、パシフィコ横浜にて、5月27日より29日の3日間にかけて開催された。業界の最前線の技術に触れることのできる展示会として人気を集めており、33回目となる今回の開催には、過去最高612社・1516小間が出展。数多くの日本初・世界初の技術が公開された。

そうした参加企業は、日本の自動車メーカーやサプライヤーだけでなく、海外系のサプライヤーも数多くある。ボッシュやZF、オモビオ（旧・コンチネンタル）、ヴァレオやマグナといったグローバルに活躍するメガサプライヤーも顔を揃えていたのだ。そんな海外勢の展示内容を紹介しよう。

世界初＆日本初を数多く持ち込んだ【ヴァレオ】

数多くのグローバル・プレイヤーの中でも、今回、特に世界初・日本初の技術を数多く持ち込んだのがヴァレオだった。世界初の展示となったのは「重希土類フリー永久磁石同期モーター」だ。文字通り、ジスプロシウム／テルビウム／ホルミウムなどの重希土類を一切使用せず、従来品と同等の出力と効率を維持しているという。しかも、2027年から量産開始するという対応の早さも驚きだ。

さらにヴァレオは、小型化してフロントウインドウ越しに使える次世代LiDAR「SCALA3 EVO」、より進化した自動運転統合システム「Navigate 4U」、ドライバーの目線を追跡する「ドライバーモニタリングシステム　視線追跡デモ」、車両と運転手のスマートグラスを連携させる「A.U.R.A.センサー連動型e-クロミック・グラス」、CESイノベーションアワードに選出された「コンパクト5方向冷媒バルブ」といった技術を日本初公開した。AIをはじめ、DX、電動化といったトレンドを体現するような最新技術たちであった。

人とくるまのテクノロジー展2026｜世界初の最新技術がずらり！「人とくるまのテクノロジー展2026」レポート＜海外サプライヤー編＞ — 小型化してフロントウインドウ越しに使える次世代LiDAR「SCALA3 EVO」

技術の標準化を提案した【ボッシュ】と【オモビオ（旧コンチネンタル）】

ボッシュの展示では、SDV（ソフトウェアドリブンビークル）の実現に向けたAPI標準化が強く提案されていた。これはOSとアプリ層を分離して、それらをつなぐAPIを標準化しようというものだ。OSは業界全体で共通化しつつ、アプリは競争領域として注力しようという考えだ。その実現のためには、OSとアプリをつなぐAPIの標準化が重要であるという。また、ハードウェアとしてステア・バイ・ワイヤやブレーキ・バイ・ワイヤのシステムなども展示されていた。

面白いことに同じドイツ系のオモビオ（旧コンチネンタル）も、「RC（リモート・コントロール）ネットワーク」という通信プロトコルの標準化を提案していた。これを実現することで、ライトやモーターと知った端末部品との柔軟な接続を可能にするという。また、日本初の展示として、ダッシュボードなどにコンテンツを投影する「サーフェスプロジェクション」を公開。すでにいくつかのメーカーとの間でも話が進んでいるとか。量産車への採用を期待しよう。

電動化を提案した【ZF】と特色を打ち出した【BASF】【MAGNA】

ZFの日本初となる展示は電動商用車用「e-comp Scroll」に、電子制御デフロック機構を備えた省スペース減速機「eLSD搭載、同軸減速機」、そして「電動メカニカルブレーキ-EMB」だ。「e-comp Scroll」は、大型商用車を電動化したときに使うエアブレーキ用のコンプレッサーとなる。そして「eLSD搭載、同軸減速機」はEV用のデフで、「電動メカニカルブレーキ-EMB」はEV用のブレーキ・システム。どれも電動化モデルに向けたソリューションが揃っていた。

一方、化学系サプライヤーとなるBASFは、リサイクル素材を中心とした展示を行った。使用済みのリサイクル材を用いたステアリングやスタビライザーリンクといったものだ。また、鉄の代わりに樹脂を使ったトヨタ「タコマTRD pro」用シートなども目を引く展示となっていた。

カナダに本拠を置くマグナは、中国の量産モデルに採用されている「ゼログラビティシート」を展示した。これは膝を心臓の高さまで高めることができるというもので、特別な床形状でなくても搭載が可能だとか。日系ブランドでの採用も期待したい。

日系に比べると海外サプライヤーの数は少なかったものの、それぞれの得意分野の展示を見ることができた。なかでも、AIやDX、電動化、リサイクルといった技術トレンドが目を引く充実した内容だった。

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