[画像 No.9/10] 「うわっ、小さすぎ…」と侮るなかれ。アストンマーチンも惚れ込んだ傑作マイクロカー「iQ」の正体│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.9/10]「うわっ、小さすぎ…」と侮るなかれ。アストンマーチンも惚れ込んだ傑作マイクロカー「iQ」の正体

iQ シフトはゲート式を採用|「うわっ、小さすぎ…」と侮るなかれ。アストンマーチンも惚れ込んだ傑作マイクロカー「iQ」の正体
日本仕様は主にCVT(無段変速機)が採用されている。、シフトレバーは「ゲート式」となり、目視しなくても感覚的にシフトチェンジができ、操作ミスを防ぐ工夫がなされていた。