[画像 No.10/10] 「うわっ、小さすぎ…」と侮るなかれ。アストンマーチンも惚れ込んだ傑作マイクロカー「iQ」の正体│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.10/10]「うわっ、小さすぎ…」と侮るなかれ。アストンマーチンも惚れ込んだ傑作マイクロカー「iQ」の正体

iQ搭載のパワーユニット|「うわっ、小さすぎ…」と侮るなかれ。アストンマーチンも惚れ込んだ傑作マイクロカー「iQ」の正体
ヴィッツなどに搭載されていた可変バルブタイミング機構採用の1.0L 直列3気筒エンジン(1KR-FE)を搭載。デビュー翌年には、1.3L 直列4気筒エンジン(1NR-FE)が追加設定されている。1.3Lエンジンには、吸気・排気の両方に可変バルブタイミング機構(Dual VVT-i)を採用。