主に商用バンとして開発された経済的な車両ダイハツ・アトレーは、キャンピングカーやアウトドア仕様へのカスタマイズを前提としたベース車両としても人気がある。実際、キャンピングカーイベントでは多くのアトレーを使用したキャンピングカーが多数展示されている。この記事では「これは住めるぞ…」と思ってしまったダイハツ・アトレーがベースの軽キャンパーを紹介しよう。
●文:月刊自家用車編集部
ベース車両はダイハツのアトレー
ダイハツ・アトレーは、主に商用バンとして開発された経済的な車両だ。軽自動車の規格内でありながら、効率の良いスペース活用で広い室内空間を確保。荷物の運搬を前提に開発されている面もあるので、商用車として街中で見かける機会も多いだろう。
その広い室内空間にりより、キャンピングカーやアウトドア仕様への改造を前提としたベース車両としても人気があり、低燃費で維持費が抑えられるほか、4WDモデルも存在し、悪路走破性にも優れている点も魅力だ。耐久性や整備のしやすさにも定評があり、幅広い用途で活躍できる一台。
商用車として荷物を多く積載することを前提としている車両のため、車内スペースが広く、キャンパーとして多くの荷物も積み込めるので、キャンピングカーイベントではアトレーベースの展示車両を多く見かける。
各種スイッチをはじめ、適切な位置にそれぞれが配されたインパネまわりは使いやすさ重視。インテリアも全体的に飾らない雰囲気に親しみが持てる。そして繰り返しになるが、軽自動車とは思えない広い荷室が特徴的だ。
シンプルな車内に水色のシートが個性的
車内は対座に座る広いボックスシートのようなレイアウトとなっており、カフェのようにテーブルを囲んでリラックスすることができる作り。普段カプセルホテルや激安ビジネスホテルに泊まる筆者としては「こりゃ住めるぞ…」と思い込んでしまう。むしろこの車両の方が良いとまで感じる。
爽やかな水色のシートと白い木目のインテリアが印象的。
しっかりとした作りでクッション性も良い水色のシートは爽やかで個性的。白い木目のインテリアとともに、車内を明るい印象にしている。アースカラーを採用したキャンパーが多く存在するなか、シートカラーだけで車内の印象が大きく変わることに驚きだ。
また、車内上部にはLED付き薄型ルーフベンチレーターが装備されており、車内換気は容易。インが2段階、アウトが3段階の風量切り替えスイッチも備えている。さらに電力わずか1Aの静音運転も可能だ。LEDランプもあるので、車内灯としても大活躍すること間違いなし。
天井にはファンが付いており、車内換気もスムーズに行える。
車内の左側には冷蔵庫、右側にはエアコンが設置されており、どちらも壁面に取り付けられているので、フラットになった際のシートの面積を犠牲にすることはない。真夏の過酷な環境であっても、エアコンと冷蔵庫で涼やかな環境が得られる。
エアコンの下にはスイッチなどの電気系統が集約されている。
車内後方にはフリップダウンモニターが設置されているので、ソロキャンの際にも役立つだけでなく、パソコンを繋いで簡易オフィス環境も実現してしまう。シートの下には灯油式ヒーターも備わっているので、肌寒い季節から冬場にかけては非常にありがたい装備だ。
ルーフには高効率のサンパワー社製セルを採用した180W薄型ソーラーパネルが設置されているので、野外での電力問題を解決している。
ルーフにはソーラーパネルも装備しており、消費電力の一部をこちらで賄うことができる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
車の足元は暗くて見にくい、そんな時のコンパクトライト 車の座席の下は暗くて、何か物を落とすと見つけにくい。例えば夜、足元に小銭を落とした際などは、車内はとても暗くて、次の日の明るい時間にならまいと見つ[…]
ベース車両はトヨタのハイエース ベースの車両はトヨタのハイエース。堅牢な作りと高い信頼性で知られる商用バンの代表格。カスタムの幅が広く、アウトドアを中心としたユーザーに、非常に人気の高い車だ。 ハイエ[…]
「RACEモード」や「AMGダイナミックエンジンマウント」をGLC 43に初採用 今回導入される2つのモデルは、エクステリアは、マット塗装の迫力ある外装色に専用加飾としてブラック＆レッドのアクセントを[…]
大人数でもOK！ ベース車両はトヨタのハイエース ベースの車両はトヨタのハイエース。大型の荷室は、快適な車中泊空間や収納スペース、キッチンやベッドなどのレイアウトに柔軟に対応可能。カスタムの幅が広く、[…]
なぜ消えた？排気温センサー激減のナゾ 排気温度センサーは、触媒の温度を検知し、触媒が危険な高温に達したときに排気温度警告灯を点灯させるためのセンサーだ。このセンサーは、いつのまにか触媒マフラーから消滅[…]
最新の投稿記事(全体)
ベース車両はフィアット デュカト デュカトの最大の特徴は、その広大な室内空間にある。ボディサイズはハイエースやキャラバンよりも大きく、余裕のある居住スペースを確保できるため、本格的なキャンピングカーの[…]
ベース車両はトヨタのハイエース ベースの車両はトヨタのハイエース。カスタムの幅が広く、アウトドアを中心としたユーザーに、非常に人気の高い車だ。 ハイエースはなんと言ってもクラス最大級の荷室の広さが魅力[…]
ドイツ・インゴルシュタットの本社工場で生産される初の電気自動車 アウディQ6 e-tronシリーズは、ポルシェとの共同開発から生まれた次世代電動SUV。卓越した走行性能に加え、最長672km（SQ6 […]
新型「日産リーフ」は、北米市場に投入後に日本国内でもデビュー 公開された投入計画によると、2025年度から2026年度にかけてハイブリッド車（第3世代e-POWER＆プラグインハイブリッド）、次世代電[…]
選ばれた2組の⾼校3年⽣リスナーが、トヨタのクルマで“卒業ドライブ” 2024年3⽉1⽇に開設された特設WEBサイト「クルマの進路相談室」（https://toyota.jp/info/kuruma_[…]
