
日本各地での降雪のニュースを目にする機会が多くなるこのシーズン。ドライブ時に持っておきたいのが、タイヤチェーンだろう。最近は、様々なタイプがリリースされており、購入時に迷うこともあるだろう。今回、手軽な布製チェーンの新しいタイプが登場したので、紹介していこう。
●まとめ:月刊自家用車編集部
新規制対応のタイヤチェーンは、冬のドライブの必需品
冬のドライブにおいて、準備しておきたいのが雪への備えだろう。もちろん、降雪が予想される場合は、不要不急のクルマでの外出は控えるのが前提であるが、それでも、予想外で雪に見舞われることも考えられる。そんな状況に遭遇しても、しっかりとした備えがあれば、慌てることなく対応できるはず。
そんな冬のドライブの備えの1つとして重要なのが、タイヤチェーン。かつては、タイヤチェーンと言えば金属製のチェーンが主流であったが、現在は樹脂製のものや布製のタイプなど、より容易に装着できるものも増えてきている。
また、2018年に施行されたチェーン規制では、規制区間においてタイヤチェーン未装着車は走行できないという厳格な内容となっている。たとえスタッドレスなどの冬用タイヤを装着していても、タイヤチェーンを装着していない車両は、規制区間を走行できない。規制区間以外でも、積雪のある道路ではタイヤチェーンやスタッドレスタイヤで対策することが、自分だけでなく周囲への影響を考慮しても重要となってくる。
凍結路でもグリップ! 秘密はいかにも路面を掴みそうな形状のゴムピンだった
2018年に施行されたチェーン規制区間では、スタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤ、4WD車であってもタイヤチェーンの装着が必要となる。この場合のタイヤチェーンとは、金属製はもちろんだが、樹脂製、布製でも規制をクリアしていれば通行が可能となる。
今回紹介するのは、カー用品・バイク用品などを幅広く販売するメーカー、MAXWINのゴムピン搭載布製タイヤチェーン「K-TIR07」だ。このモデルは、布製タイヤチェーンで新チェーン規制にも対応するタイプとなっている。
ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]
布製タイヤチェーンのメリットは、何と言っても装着が容易で手軽に使用できる点だろう。道路状況や天候が不安定なときに、難しい装着作業を行うのは、慣れていないと難易度が高い。その点、MAXWINの「K-TIR07」は、タイヤに被せるだけで装着できるため、面倒なジャッキアップも不要。慣れていない人にも装着しやすい仕様となっている。
いざというときに持っておきたいタイヤチェーン。
高耐久ゴムピン採用で耐久性が大幅UP!
MAXWINの「K-TIR07」の最大の特徴は、耐久性が高く雪道でもしっかりと路面に食いつくゴム状のピンを6箇所設定されている点だ。このゴムピンは、従来のモデルから1箇所増やして設置されておりこれにより、グリップ力がさらに向上。積雪のある道路にも、凍結した路面にもこのゴムピン食い込んで、布だけでは得られない強力なグリップを発揮する。
布製チェーンだけでは得られない高いグリップ力を、6箇所に接地されたゴムピンで実現する。
また、生地の素材に関しても、従来のモデルがポリエステルを使用していたのが、高強度ポリプロピレンに変更されており、厚みも約2倍となっているため、耐久性と雪道への接地力ともに向上している。
タイヤに被せるだけで装着可能。専用バッグにコンパクトに収納
MAXWINの布製タイヤチェーン「K-TIR07」は、装着が簡単。ジャッキアップ不要で、タイヤに被せるだけ。工具などは不要なので、降雪でコンディションが悪い場合でも、素早く作業を完了させられるのが魅力だ。
取り付けに際してはジャッキアップや工具は不要。(画像引用元:MAXWIN youtubeチャンネル)
収納時は、専用バッグに入れてコンパクトになるので、トランクルームやラゲッジスペースなどに積んでおいても邪魔になりにくい。
付属の専用バッグでコンパクトに収納できる。(画像引用元:MAXWIN youtubeチャンネル)
滑らかな乗り心地と、高いグリップ性能を両立
金属製タイヤチェーンや樹脂製タイヤチェーンは、グリップ力の高いグリップ力が魅力だが、一方で乗り心地やフィット感、車両へのダメージ低さなどでは、布製タイヤチェーンに軍配が上がる。
MAXWINの「K-TIR07」は、ゴムピンを6箇所に搭載することで、布製チェーンでも高いグリップ力が期待できる仕様となっており、従来のモデルよりも高いパフォーマンスを発揮するよう設計されている。
生地とゴムピンの相乗効果で、高いパフォーマンスが期待できる。(画像引用元:MAXWIN youtubeチャンネル)
耐久テスト、積雪コーステストなど、EN規格に対応した試験を実施
MAXWINでは、実際の使用条件下でテストを実施し、「K-TIR07」の耐久性やグリップ性能を確認。具体的には、下記の内容で実施されている。
実際の使用状況でテストを実施。(画像引用元:MAXWIN youtubeチャンネル)
【耐久試験】
乾燥路(雪がない状態)において、路面温度10°C以下の状況で、時速40km、走行距離120km走行中に車輪から脱落しないこと。また、40kmおきに装置は車に引っ掛かる及びチェーンが大きな損傷がないことを確認。(テスト車両:トヨタ アルファード)
【積雪コース試験】
前輪駆動輪のみ使用。積雪、直線、レギュラーのコース上で行う。積雪温度はマイナス10°Cからマイナス1°C。(テスト車両:ダイハツ タフト)
従来の布製チェーンとはひと味違う、グリップ力が期待できるMAXWINの「K-TIR07」。ゴムピンの形状は確かに「グリップ力が高そう…」という印象。装着の手軽さと、収納のコンパクトさが魅力のモデルとなっている。緊急用に1つ、車両に積んでおくのも良いだろう。
なお、タイヤサイズに応じてXS〜XXLまで6サイズの展開となっているので、購入の際は販売サイトなどで使用するタイヤとの適合をよく確認してほしい。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カー用品)
あなたはどの暑さ対策グッズと相性が良い? 夏の車内暑さ対策といっても、必要なアイテムは悩みによって異なる。 駐車中の車内温度上昇を抑えたいならサンシェード、後部座席の暑さやエアコンの風不足にはファン、[…]
「重いSUV」を氷の上でしっかり止める驚異のグリップ力 最新SUVは、バッテリーを積むPHEVやBEVの普及もあり、車重が2トン近くに達することも珍しくない。重い車体がアイスバーンで滑り出した時のリス[…]
日常で使用するものだからこそ、安心して携行したい 近年の猛暑に伴い、車内におけるリチウムイオン電池の熱暴走や発火トラブルが急増している。磁気研究所(HIDISC)が手掛ける「耐火・耐熱ポーチ」は、そう[…]
「収納」「充電」「肘置き」をひとつに アトレー/ハイゼットカーゴの運転席まわりに、もう少し収納や快適性が欲しい――。そんなニーズに応えるのが、このコンソールボックスだ。中央部分を収納スペースとして活用[…]
1位 大人気トヨタ車「完成度がスゴイ…」釣り竿、スキー板、ゴルフバッグ、なんでもオッケー。災害時の避難シェルターとしても十二分に機能する、無敵の相棒 趣味の道具をたっぷり積めて、いざというときには頼れ[…]
人気記事ランキング(全体)
運転が苦手な人の”左側の不安”を解消する補助ミラー 運転経験が浅い人や車幅感覚に自信がない人にとって、左サイドの死角は大きな不安要素である。特にコンビニの駐車場や狭い道路での幅寄せ、縁石ギリギリまで車[…]
「マイカーの夢」を本格的な乗用車として具現化しようとした野心的なモデル 初代キャロルは、単なる「安価な移動手段」という当時の軽自動車の枠を超え、庶民が抱いていた「マイカーの夢」を本格的な乗用車として具[…]
大手ビルダー×最高峰カスタムブランドの競演 日本のキャンピングカーシーンにおいて、バンコンバージョンのベース車両として圧倒的な存在感を誇るトヨタ・ハイエース。昨今は生産供給の波に翻弄されがちな状況が続[…]
元々、三菱重工業の一部門としてスタートした自動車製造 三菱自動車工業はホンダより若いというと、信じられない人もいるかもしれない。けれど事実だ。三菱といえば江戸時代末期に創業した海運業の九十九商会にルー[…]
さめうら湖を眼下に望む自然豊かなキャンプ場内にある車中泊専用スペース 「RVパーク さめうらテントパーク」は、さめうら湖を眼下に望む自然豊かなキャンプ場内にある車中泊専用スペース。キャンピングカーや車[…]
最新の投稿記事(全体)
ミニログハウスや屋根付きウッドデッキも完備 「RVパーク 遊びの森グリーンフィールド」は、広島県三原市の豊かな自然に囲まれた里山に位置する車中泊施設。高速インターから車でわずか3分とアクセスが非常に良[…]
2代目クラウンは、高級車たる不動の地位の礎を築き上げた記念碑的なモデルであった 日本の自動車史において、高級車というカテゴリーを確固たるものにし、現代に至るまで脈々と受け継がれる「クラウンならではの風[…]
あなたはどの暑さ対策グッズと相性が良い? 夏の車内暑さ対策といっても、必要なアイテムは悩みによって異なる。 駐車中の車内温度上昇を抑えたいならサンシェード、後部座席の暑さやエアコンの風不足にはファン、[…]
「ランクルBASE」の横断幕越しに広がるメインステージ前エリア。青空と緑に包まれた解放感あふれる草原で、多くのファンがゆったりと寛ぎながらトークショーに耳を傾け、イベントの一体感を楽しんでいた。 19[…]
「重いSUV」を氷の上でしっかり止める驚異のグリップ力 最新SUVは、バッテリーを積むPHEVやBEVの普及もあり、車重が2トン近くに達することも珍しくない。重い車体がアイスバーンで滑り出した時のリス[…]






![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/nunoChain6-768x512.jpg)
![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]のグリップ|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/nunoChain8-768x512.jpg)
![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]の装着手順|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/nunoChain10-768x512.jpg)
![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]の装着完了状態。|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/nunoChain11-768x512.jpg)
![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]を収納バッグに入れて、ラゲッジスペースに置いた画像|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/nunoChain12-768x512.jpg)
![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]が高いグリップ力を発揮する理由を解説した画像|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/sub6-768x768.jpg)
![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]と、通常の布製タイヤチェーンを比較した表|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/sub7-768x768.jpg)
![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]で雪道を走行した画像|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/nunoChain13-768x512.jpg)

![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]の耐久テストをアルファードで実施|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/nunoChain14-768x512.jpg)
![ゴムピン搭載 布製タイヤチェーン「K-TIR07」[MAXWIN]の雪道コースでのテスト|「これはグリップ力高そう…」雪にガッチリ食い込む布製チェーン発見! 鮮やかカラーでデザイン性も抜群!](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2026/01/nunoChain15-768x512.jpg)













