ハイエースをベースにしたキャンピングカー「銀河」は、夫婦二人旅を想定した快適性と実用性を兼ね備えた一台だ。常設二段ベッドや独立したダイネット、使いやすいキッチン、さらにはトイレルームまで備え、車内を効率的にレイアウトしている。オプションで家庭用エアコンを装備すれば、夏場やペットとの旅行も安心だ。走行性能に優れるバンコンでありながら、キャブコンに匹敵する居住性を確保しているのが大きな魅力である。
●文:月刊自家用車編集部
二人旅を前提にしたレイアウト
銀河の最大の特徴は、夫婦二人旅にフォーカスしたレイアウトにある。常設二段ベッドとダイネット、独立したキッチン、トイレルームを通路でつなぎ、使いやすさを重視した構成だ。ベッド展開の手間をなくし、到着すればすぐに食事や休憩、就寝が可能な流れを実現している。
限られたスペースを最大限活用しながら、居心地の良さを追求しているのが銀河の真骨頂だ。小さな空間で過ごす時間を「窮屈」ではなく「快適」に変える工夫が随所に施されている。
快適な眠りを支える二段ベッド
全長2mの常設二段ベッドは、バンコンでは珍しいサイズ感を持つ。上段は幅650mm、下段は幅700mmと、ゆとりのある寸法を確保。大柄な人でも余裕を持って眠れるため、長旅での疲労回復に大きく貢献する。
展開作業が不要なため、夜になればそのまま横になれる手軽さも魅力だ。繰り返しの車中泊でも負担が少なく、旅の質を高める存在といえる。
落ち着きある二人用ダイネット
ベッドの隣に配置された対座ダイネットは、二人で過ごすのにちょうど良い距離感を作り出す。テーブルを囲んでの食事はもちろん、休憩や談笑の場としても活躍する。
過剰な広さを求めず、必要なスペースを丁寧に確保することで、車内に落ち着いた雰囲気が生まれる。銀河のダイネットは、二人旅の時間をより濃密に楽しむための空間といえる。
使いやすさを重視したキッチン
スライドドアを開けてすぐ正面に独立キッチンが配置されている。動線を邪魔するものがなく、車内でもスムーズに調理できる点が大きな特徴だ。40リットルの冷蔵庫や電子レンジを標準装備し、給排水タンクは19リットル容量を確保している。
旅先での自炊を想定した実用的な装備構成となっており、長期の滞在でも安心だ。調理、食事、休憩がシンプルに循環する生活リズムを可能にしている。
トイレルームを備えるリアマルチルーム
銀河のリアには壁と扉で仕切られた独立空間が用意されている。ここはポータブルトイレを備えたトイレルームとして使えるだけでなく、収納スペースとしても活躍する。
旅先での安心感を生み出すトイレ機能はもちろん、衣類や荷物を整理できる多用途性も魅力だ。車内で過ごす時間を快適にする「もうひとつの部屋」として、大きな存在感を放っている。
家庭用エアコンで広がる快適性
銀河はオプションで家庭用エアコンを搭載可能だ。リチウムイオンバッテリーで駆動するため、発電機を用意する必要がない。フル稼働で約4時間、夜間なら一晩程度稼働できるため、夏場の旅行やペット連れには欠かせない装備といえる。
冷房の効いた車内でペットと共に安心して過ごせる点は、近年特に注目されているポイントだ。季節や環境に左右されず、常に快適な旅を楽しめる。
セミオーダーで広がる個性
オーエムシーはカラーコーディネートや装備選択に柔軟性を持たせており、ユーザーの希望を反映させやすい。シート生地や家具の色、床材やカーテンなどを自由に選べるため、内装はまさに自分だけの空間となる。
セミオーダーによって実現する一台ごとの個性は、量産モデルにはない魅力だ。長く付き合う旅の相棒として、オーナーのライフスタイルを色濃く反映してくれる。
銀河が提示するバンコンの完成形
常設ベッド、ダイネット、キッチン、トイレルーム、エアコンまで揃えた銀河は、二人旅に特化したバンコンの完成形ともいえる存在だ。キャブコンの居住性とハイエースの走行性能を両立し、快適な旅時間を約束する。
使いやすさと安心感を兼ね備えた銀河は、キャンピングカー選びにおいて外せない選択肢となるだろう。
写真ギャラリー
ベースの車両はトヨタのハイエース。
スライドドアから入ってすぐのフロアは広々としており乗り降りもラク。奥にはキッチンカウンターが設置されており、必要装備がまとまっている。
センターコンソールはフラットになっており、小物やバッグを置くことができる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
車内に潜む“暗がり”が生むストレスと、その正体 クルマの内装は、昼間こそ明るく整って見えるが、夜になると状況は一変する。特にセンターコンソール下や足元、シート付近はわずかな照明しか届かず、探し物が途端[…]
KTCが放つ“工具の皮を被った便利ギア” 車内で少し休みたい。取材の移動、趣味の遠征、長距離の仕事など、日常的に車を使う人なら誰しも一度はそんなシーンに向き合うはずだ。短時間でも体を横にできるだけで疲[…]
サンバイザーは“日よけ”以上の潜在能力を持っていた 車に乗る人なら誰でも触れたことがあるサンバイザーだが、多くの場合は強い日差しを遮る時だけの脇役になっている。軽自動車でもミニバンでもSUVでも、ほぼ[…]
前席と後席の「温度差問題」をどうにかしたい クルマの室温管理は意外と難しい。エアコンの風がダイレクトに当たる前席は快適でも、後席はワンテンポ遅れて効いてくる。そのわずかな差が、家族との移動では大きな不[…]
ドアミラーの“弱点”をどう補うかという課題 駐車場に車を滑り込ませる瞬間、白線の位置が読み切れず切り返しが続いたり、縁石との距離が曖昧で不安になったりする経験は多いはずだ。特に左側面は死角が生まれやす[…]
最新の投稿記事(全体)
ミニバンとSUVの要素を兼ね備えたオールラウンドモデルへ JMS2025でお披露目された改良新型は、従来のミニバンとSUVの高いレベルで融合させたコンセプトをさらに深化させる。 外装は、フロントマスク[…]
N-ONE e:をもっと愛せる一台に 先進性や未来感を前面に出したEVにはちょっと気後れしていた人でも、「これなら私にも乗れそう」という安心や愛らしさを感じるのがN-ONE e:。 それなら、ガソリン[…]
ホイールベース延長で3列シートを装着する7人乗り仕様 全席独立シート化で、快適クルージングをサポート ルノー グランカングーは、現行ルノー カングーをベースに、ホイールベースと全長を延長したモデル。今[…]
スバルフォレスター価格:404万8000〜459万8000円 モデル人気を背景とした、強気な売り方を展開中。車両本体の値引きは10万円程度が大半 2025年4月にフルモデルチェンジした現行フォレスター[…]
日本向け生産予定台数に達した場合は、その時点で受注終了alpine 日本におけるアルピーヌモデルの受注は、2026年3月31日（火）で終了し、レギュラーモデルのA110 GTSとA110 R 70の受[…]
- 1
- 2
