【DIYで出来ちゃいました】7万円でガレージのシャッターを自力で電動化してみた。<おもちのビート>　

2024/10/01 6:00
[CREATOR POST]おもちのビート

●文:おもちのビート ●まとめ:月刊自家用車編集部

こんにちは。YouTubeで「おもちのビート」チャンネルを運営しているおもちです。

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クルマ好きなら全員憧れているのが「ガレージ」ですよね。

大切な愛車を雨風から防いだり、工具を広げて整備をしたり、趣味の物を置いたり… ガレージにはロマンが詰まっていると思います。

私もずっと憧れ続けていて、4年ほど前に念願叶ってガレージを建てることができました。私が建てたのはヨドガレージ（倉庫タイプのもの）なので、今に至るまでに色々なDIYをガレージにしてきました。

その中で一番満足度が高かったのが「シャッターの電動化」です。「今までの苦労はなんだったんだ…」と、なるくらい最高です。

今回は、私がシャッターを電動化した方法と、電動シャッターのメリットについて記事にしたいと思います。

1 手動シャッターは約7万円で電動化できる。しかもDIYで。
2 電動シャッター、まじで最高すぎる…
3 実は盲点？シャッターを電動化したら一緒に付けたいアイテムがこちら
4 もう手動には戻れない…。シャッターの電動化、ほんとおすすめです

手動シャッターは約7万円で電動化できる。しかもDIYで。

実はガレージのシャッターは、DIYで電動シャッターにすることができます。

DIYで電動化できる商品がこちら。

システムデザインのスマートガレージキットです。

ほとんどのシャッターに対応しており、自分のガレージのシャッターの写真をメーカーに送り、適合した物を購入する形になります。

メーカーさんが自分のシャッターの構造を確認した上で商品の受注をしてくれるので、そのあたりは非常に安心でした（私の場合追加オプション品が必要でした）。

私のように比較的新しいシャッターに取り付けるのはもちろん、古めで少し変わったシャッターについてもメーカーさんとやり取りをしながら適合するパーツを選んでいただき、電動化することができたそうです（視聴者さん談）。

純正の電動シャッターをオプションで選ぶと、大体数十万円の費用がかかります。

それに比べたらだいぶ安いですよね。

取り付けたのが2021年で、今までの間で故障や不具合はありません。

自動でシャッターが開いて車が見えるこの瞬間、たまりません… なお、普段は車内にいるのでこうやって自撮りしないと自分では見れません。

大事な注意点として、DIYで作業可能ですがシャッターの駆動部にあるバネはかなり強力のため、万が一そのバネが外れたりして人に当たると、命に関わる重大な事故に繋がってしまうそうです。

取り付けに不安がある方については素直に専門業者に依頼することをお勧めします。

電動シャッター、まじで最高すぎる…

取り付けには苦労したものの、いざ使い始めると「最高」の一言につきます。

個人的に感じているメリットを3つ上げてみました。

シャッターの上げ下げの手間が無くなる。

電動化したら、当然自分でシャッターを上げたり下げたりする必要がなくなります。

シャッターの開閉って結構手間で、特に下げる時は一度棒を使って手の届くところまでシャッターを下げる手間が発生します。開ける時も中腰の状態からシャッターを持ち上げますし、シャッター自体もそこそこ重量があるので、下手をするとぎっくり腰になる可能性も…

電動化すれば、そのあたりのわずらわしさが全て無くなります。

車の乗り降りの手間がなくなる

手動シャッターの場合、シャッターを開ける→クルマに乗り込んで外へ出す→クルマから降りる→シャッターを閉める→クルマに乗り込んで出発。

という流れになります。クルマを外に出した後に、シャッターを閉めるために乗り降りが発生するのが結構面倒なんですよね。

それが電動化されると、

シャッターを開ける（ボタンを押すだけ）→クルマに乗り込んで外へ出す→シャッターを閉める（リモコン）→出発

という流れになり、シャッターを閉めるための乗り降りが無くなります。

閉操作をしてシャッターが閉まったことを確認して出発。帰宅時も車内からリモコン操作で開けますが、若干反応が悪い時があって画像のようにリモコンをなるべくシャッターに近づけてます。

私みたいに背の低いクルマに乗っている方は乗り降りが大変ですので、かなり恩恵を受けられます。雨の日でもわざわざ濡れることがありません。最高です。

ちょっとだけ車両の盗難対策になる

電動シャッターは、開閉用のモーターが通電している限り、手動で開けることはできません。（もしかしたら壊す勢いで力を入れると開くかも）

そのことを利用して、私はシャッターの開閉ボタンを付けず、リモコンだけで操作するようにしました。

つまり、リモコンがなければシャッターを開けることができません。

モーターの通電を止められてしまうとシャッターは手動で開いてしまうのですが、少しは時間を稼げるかな？　といった感じです。

実は盲点？シャッターを電動化したら一緒に付けたいアイテムがこちら

シャッターを電動化して、地味に困ったことに気づきました。

それは、「夜帰ってきた時に、ガレージの中が暗いこと」でした。

今まではシャッターを開けた時に、一緒にガレージの電気も付けてから車を停めていました。しかし、電動化したことでクルマから降りることが無くなり、ガレージの電気もつけることができません。

そのため、暗いガレージの中に車のバックランプだけで駐車することになっていました。バックカメラがあるクルマなら良いのかもしれませんが、私が所有するビートにそんな最先端アイテムは存在しません。

どうしようかなと考えたところ「じゃあ勝手に電気がつけばいいんだな」という結論に至り、人感センサーライトを導入しました。

シャッターを開けたあと、クルマがガレージに近づくと自動的に電気がついてくれるので、格段に夜間の駐車が楽になりました。

また、それ以外にもガレージの中に入った瞬間にパッと電気がついてくれるので、電気のスイッチを探すのが簡単になりました。

ガレージに人感センサーライト、オススメです。

もう手動には戻れない…。シャッターの電動化、ほんとおすすめです

ここまで電動シャッターの良いところしか書いていませんが、ほんと良いところしかないんですよね。強いて言うなら手動の方が開閉速度が早いことでしょうか（電動の方が遅い）。

しかし、電動シャッターの方が動作がゆっくりな分、音が静かと言うメリットもあります。どちらかというと早朝に出発することが多いので、ゆっくりでも静かな方が私としてはありがたいです。

もちろん、手動シャッターの方が好きな方はわざわざ電動化する必要はないと思います。手でガラガラッとシャッターを開けて愛車と対面する……ロマンですよね。わかる。

逆に、ちょっとでも電動シャッターに興味のある方については全力でオススメしたいです。本当に楽で、ガレージライフがより一層楽しくなること間違いなしです。

ただ、最初の方にも書きましたが、DIYで取り付ける方はくれぐれも注意してください。

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