
スバルは、ソルテラ改良モデルを発表した。2025年11月27日より全国のスバル販売店で注文を受け付ける。価格は517万〜605万円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
BEVとしての基本性能を大きく底上げ
2021年にスバル初のグローバルバッテリーEV(BEV)として登場したソルテラは、電動駆動の利点を追求しつつ、余裕あるSUVボディや先進の安全装備機能が充実するなど、幅広いユーザー層に向けたe-SUV。今回実施される改良では、実用性を中心に商品の進化が施されている。
ソルテラ 「ET-HS」
ソルテラ 「ET-HS」
| グレード | 駆動方式 | 価格 |
| ET-SS | FWD | 517万円 |
| AWD | 561万円 | |
| ET-HS | 605万円 |
エクステリアでは、新デザインのヘッドランプとフロントバンパーを採用し、フロントおよびリヤのホイールアーチモールは標準仕様をブラック塗装に変更。メーカー装着オプションとしてボディ同色の仕様も設定することで、より都会的で洗練されたデザインを追求。さらに、発光式の「六連星」オーナメントと「SUBARU」ロゴが入ったリヤゲートガーニッシュを採用した。
ソルテラ「ET-SS」ボディ色:プレシャスメタル 18インチ装着車
インテリアは、シンプルな横基調の造形を用いる、居心地の良さを感じさせる開放的なデザインを実現。上級グレードの「ET-HS」には、ブルーを基調としたナッパレザー本革シートを採用し、スポーティなイメージも強化。ほかにも14インチの大型ディスプレイを全グレードに採用するほか、車両情報やハードスイッチをディスプレイ内に集約することで、シンプルで使いやすいコックピット空間としている。
カーゴルーム
電池&充電性能については、リチウムイオンバッテリー容量の拡大と制御の改良により、FWDモデルの航続距離を最大746kmへ大幅に伸長。さらに、バッテリープレコンディショニング機能を搭載することで、低温時における急速充電時間を約28分に短縮するなど、幅広い環境において、BEVとしての実用性を高めている。また、改良前のモデルと比較すると、急速充電時間も大幅に短縮されている。
走行性能においては、モーターの高出力化により、FWDで165kW、AWDで252kWのシステム最高出力を実現し、加速性能を進化。また、スバルが培ってきた技術を活かしたサスペンションと電動パワーステアリングのセッティング、および新たなAWD制御の採用により、様々な路面でドライバーがより意のままに操れる走りを実現した。
【ソルテラ改良モデルの主な諸元】
| グレード | ET-SS | ET-HS | ||
| 駆動方式 | FWD | AWD(常時全輪駆動) | ||
| 全長×全幅×全高(mm) | 4690×1860×1650 | |||
| ホイールベース(mm) | 2850 | |||
| 最低地上高(mm) *7 | 210 | |||
| 車両重量(kg)*8 | 1880 | 1980<1990> | 2000<2040> | |
| バッテリー | 種類 | リチウムイオン電池 | ||
| 総電圧(V)*7 | 391 | |||
| フロント モーター | 最高出力 [kW(PS)] | 167(227) | ||
| 最大トルク[N・m(kgf・m)] | 268(27.3) | |||
| リヤ モーター | 最高出力[kW(PS)] | – | 88(120) | |
| 最大トルク[N・m(kgf・m)] | – | 169(17.3) | ||
| 交流電力量消費率(WLTCモード)(Wh/km) *9 | 113 | 121 | 121[135] | |
| 一充電走行距離(WLTCモード)(km) *9 | 746 | 687 | 687[622] | |
| タイヤサイズ・ホイール*9 | 235/60R18 | 235/60R18 [235/50R20] | ||
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スバル)
P-1(すばる1500) 現在の社名の原点ともなった幻の名車 P-1の制作は1951年頃、中島飛行機を母体とする富士精密工業の直4エンジンを搭載した乗用車を、富士自動車工業をはじめとする複数の会社の合[…]
2.4L水平対向ターボ×シンメトリカルAWD 新世代実験車両として進化 SUBARUがスーパー耐久シリーズ2026開幕戦から投入するのは、新車両「SUBARU HIGH PERFORMANCE X V[…]
軽4輪でも「大人4人乗車が可能」これが開発の大前提 スバル360として世に出ることになる新たな軽4輪車の生産計画が社内で正式に承認されたのは1955年の年末。前年の法改正で、軽4輪は「2サイクル/4サ[…]
「実用レジャーワゴン」を目指した設計思想。ソルテラとの違いは明白 トヨタとの協業によるBEV(電気自動車)として2022年に誕生した「ソルテラ」。昨年7月にはニューヨークで「アンチャーテッド」が世界初[…]
「水平対向」という個性と「SUVの正解」が交差する稀有なモデル 縦置レイアウトに水平対向4気筒を組み合わせるという、極めて独自性の高いハードウェアを持ちながら、キャビン実用性や走りの方向性はミドルSU[…]
最新の関連記事(ニュース)
2025年大会で3年ぶりの総合優勝、連覇へ向け熟成を進めたトライトンで挑む チーム三菱ラリーアートは2025年のAXCRで、エースドライバーのチャヤポン・ヨーター選手がレグ3で総合首位に立ち、そのまま[…]
ミライース tuned by D-SPORT Racing 「走る楽しさをみんなのものに」― D-SPORTの知見を市販車に凝縮 本モデルを手がけたのは、大阪市福島区に本社を置くSPK株式会社。同社は[…]
グッドスマイル 初音ミク AMG 2026.Ver フィギュアの祭典で行われたカラーリング発表発表 昨年(2025年)のSUPER GT GT300クラスで最終戦までチャンピオン争いを繰り広げたGOO[…]
BRZ 4WDターボラリーカーのティザー画像 SUBARUが社内体制発表で衝撃の告白! スバルは3月21日、「ENEOS スーパー耐久シリーズ2026Empowered by BRIDGESTONE […]
初優勝直後、勝田選手がTGR-WRT豊田会長を訪問 GR公式Xが舞台裏を発信 WRC第3戦サファリ・ラリー・ケニアで初優勝を飾った勝田貴元選手が、TOYOTA GAZOO Racing World R[…]
人気記事ランキング(全体)
工具メーカーが作る“異色の快適アイテム” クルマの中で少し体を休める。長距離移動や趣味の遠征、仕事の合間など、ドライバーにとってその時間は意外と重要だ。短時間でもリラックスできる環境が整っているかどう[…]
夜になると浮き彫りになる“見えない不便” 日中は気にならない車内の環境も、夜になると一気に不便さが表面化する。特にセンターコンソール下や足元、シート脇といったエリアは光が届きにくく、必要なものを探すだ[…]
車種専用設計が生むフィット感と違和感のなさ カーメイトといえば、ユーザー目線に立ったアイテムづくりで知られるブランドだ。今回取り上げる収納アイテムも例外ではなく、トヨタの人気ハイブリッドモデルであるプ[…]
意外と使い切れていない車内スペースの実情 クルマの中を見渡してみると、すでに何らかのカーグッズが設置されているケースは多い。特にスマートフォン関連のホルダーや充電器といったアイテムは、もはや必需品とい[…]
クルマのスマートキー、どこに行ったか問題に終止符 多くのクルマが採用するスマートキー。従来の物理キーは、ドアのロックの施錠や解錠のたびにポケットなどか取り出す必要があったが、スマートキーは身につけてい[…]
最新の投稿記事(全体)
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
「FX」のDNAを継承する流麗なスタイリング 新型「QX65」は、インフィニティの歴史において象徴的なモデル「FX」から着想を得た、独創的なプロポーションが特徴だ。力強い下半身に対し、クーペのように絞[…]
車内の利便性がUP! リーズナブルながら美しい仕上がりの増設ポート 車内の利便性を大きく向上させるアイテムとして注目されるのが、MAXWINの「K-USB01-T1」である。本製品は、トヨタ車の未使用[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
安全性能向上と最新装備で利便性もアップ! 今回の改良のポイントはふたつ。まずひとつ目は、予防安全システム「スマートアシスト」の機能が拡充されたことだ。従来の車両や歩行者に加え、新たに「横断中の自転車」[…]
- 1
- 2

































