モータースポーツ技術を凝縮した究極モデル登場！スバルBRZ「STI Sport TYPE RA」【合計300台が抽選販売、価格は497万2000円〜】

2025/11/13 17:00
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月刊自家用車ニュース SUBARU BRZ スバル

モータースポーツ技術を凝縮した究極モデル登場！スバルBRZ「STI Sport TYPE RA」【合計300台が抽選販売、価格は497万2000円〜】

スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（以下、STI）は、SUBARU BRZの特別仕様車「STI Sport TYPE RA」を発表した。価格は497万2000〜547万8000円。

●まとめ:月刊自家用車編集部

1 SUBARUとSTIが共同開発した、走る愉しさを追求したコンプリートカー
2 「STI Sport TYPE RA」の主な特徴

SUBARUとSTIが共同開発した、走る愉しさを追求したコンプリートカー

今回導入される特別仕様車「STI Sport TYPE RA」は、水平対向エンジンを搭載したFRレイアウトのピュアスポーツカー「SUBARU BRZ」をベースに、SUBARUとSTIがスーパー耐久シリーズをはじめとするモータースポーツで培ってきた技術や知見を惜しみなく投入することで、走る愉しさを徹底的に追求したコンプリートカーとして開発されている。

SUBARU BRZ特別仕様車「STI Sport TYPE RA with Rear Spoiler」ボディカラー：WRブルー・パール

SUBARU BRZ特別仕様車「STI Sport TYPE RA with Rear Spoiler」ボディカラー：クリスタルホワイト・パール

なお、「TYPE RA」の由来は、「Record Attempt（記録への挑戦）」の略を意味しているとのこと。

本モデルは300台の限定販売となり、「STI Sport TYPE RA」が200台、「STI Sport TYPE RA with Rear Spoiler」が100台の合計300台の抽選販売を行う。全国のスバル販売店で、2025年11月13日から2025年11月30日の期間中に抽選申し込みを受け付ける。

100台限定の「STI Sport TYPE RA with Rear Spoiler」には、STIドライカーボンリヤスポイラーも装着。

STI製BBS18インチ×7.5Jアルミホイール（左:マットブロンズ、右:マットグレイ）

また、「STI Sport TYPE RA」は、2025年11月15日、16日に富士スピードウェイ（静岡県）で開催される「ENEOS スーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONE第7戦 S耐FINAL大感謝祭」にて展示を予定している。

重量公差を50%低減したピストン&コンロッドや、回転バランス公差を80%低減したクランクシャフトをバランス取りし組み込むことで、より滑らかなエンジンフィールを手に入れている。

フライホイール&クラッチカバーは、フライホイールは回転交差を67%、クラッチカバーは50%低減してバランス調整を実施。

グレード	エンジン	トランスミッション	価格
「STI Sport TYPE RA」	2.4L水平対向4気筒DOHC	6速MT	497万2000円
「STI Sport TYPE RA with Rear Spoiler」	2.4L水平対向4気筒DOHC	6速MT	547万8000円

「STI Sport TYPE RA」の主な特徴

バランスドエンジン

スーパー耐久シリーズ参戦車両「Team SDA Engineering BRZ CNF Concept」と同様の高精度にバランス取りしたFA24エンジンを採用。ピストン、コンロッド、クランクシャフト、フライホイール、クラッチカバーの重量・回転バランス公差を徹底的に低減することで、振動が少なく滑らかに吹け上がるレースカーのようなエンジンフィールを実現。重量公差を50%低減したピストン&コンロッド、回転バランス公差を80%低減したクランクシャフト、67%低減したフライホイール、50%低減したクラッチカバーを採用

冷却フィン付リヤデファレンシャルケース

スーパー耐久シリーズ参戦車両「Team SDA Engineering BRZ CNF Concept」や、SUBARU BRZのワンメイクレース参戦用グレードの「Cup Car Basic」で採用されている冷却フィン付リヤデファレンシャルケースを装備。過酷な走行条件下でもデファレンシャルオイルの油温上昇を抑え、トラクション性能の低下を最小限に抑制する。

シフトアシスト機能（レブシンク／フラットシフト）

スーパー耐久シリーズの現場における「クルマとドライバーへの負担をどれだけ減らせるか」という課題から生まれた機能。レブシンクは、シフトダウン時にエンジン回転数を自動制御し、スムーズな変速と運転負担を軽減。フラットシフトは、アクセルを戻さずにシフトアップする操作を可能とし、トランスミッションへの負荷軽減と鋭い加速レスポンスを両立する。

ZF製フロント＆リヤダンパー＆STI製フレキシブルパーツ

スーパー耐久シリーズで培った知見を活かした専用ZF製ダンパーとSTI製フレキシブルパーツを採用することで、ドライバーの操作に忠実に応答する高い操縦性を実現。

「STI Sport TYPE RA」主な特別装備

・ZF製フロント＆リヤダンパー
・STI製BBS18インチ×7.5Jアルミホイール（マットグレイ／マットブロンズ）
・brembo製フロント（17インチ対向4ポット）&リヤ（17インチ対向2ポット）、ベンチレーテッドディスクブレーキ（ゴールドキャリパー）
・冷却フィン付リヤデファレンシャルケース
・バランスドエンジン（ピストン&コンロッド、クランクシャフト、STI & TYPE RAロゴ入り専用プレート付）
・専用エンジンコントロールユニット（レブシンク＆フラットシフト）
・バランスドクラッチカバー&フライホイール
・STI製フレキシブルVバー（STIロゴ入り）
・STI製フレキシブルドロースティフナーリヤ（STIロゴ入り）
・STI製パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）
・ファブリックシート[ブラック（レッドステッチ）］
・ブラックインナードアハンドル
・STI フロントアンダースポイラー
・STI リヤサイドアンダースポイラー
・STI ドライカーボンリヤスポイラー（TYPE RA with Rear Spoilerに装着）
・BRZリヤオーナメント（ラスターブラック塗装）

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