[画像 No.3/3]日産/NISMO、「Nissan Z」で富士24時間レースにテスト参戦

地味なキャラクターと上手に決別、クラス上を感じることができる上級ワゴンに進化 刷新されたルックスそのもののも、新型の大きな特徴。先代パサートは直線基調のデザインであり、端正で落ち着いたイメージがあった[…]

プリウスの人気復活を狙った現行モデル、今でも月平均の登録台数は8000台前後をキープ 2023年に登場した5代目プリウスは、歴代モデル同様の優れた燃費性能に加えて、流麗なスタイリングと動的質感を高めた[…]

豊かな時代の波に乗って人々の心を掴んだ高級車 1980年代頃までの日本において、3ナンバーの普通自動車は贅沢品の象徴だった。自動車税ひとつを取っても、税額が4万円以内に抑えられた排気量2L未満の小型車[…]

パワートレーン＆装備機能の充実で、車格は1ランク向上 2024年6月に発売された現行フリード。コンパクトなボディに3列シートをおさめた優れたパッケージングはそのまま踏襲されているが、ハイブリッド車がe[…]

メルセデスの伝統モデル「SL」が新機軸を投入してデビュー 流麗なスタイリングと開放感あふれるオープントップボディをもつメルセデスベンツのSLクラスは、その誕生の経緯を遡ると、1952年にサーキットデビ[…]