メルセデス・ベンツは10月28日、ミドルサイズSUVとして人気を博している「GLC」に初の電気自動車モデル「electric GLC（エレクトリックGLC）」を発表し、全国のメルセデス・ベンツ正規ディーラーにて予約注文の受付を開始した。価格は913万円～957万円（税込）。クリーンエネルギー自動車導入促進補助金としてGLC 250 electricでは98万円、GLC 300 4MATIC electricでは78.4万円が適用可能となっている。
●文:月刊自家用車編集部(奥津) ●写真:メルセデス・ベンツ
堂々たる新世代スタイル！イルミグリル＆伸びやかなプロポーション
エクステリアは、歴代GLCが培ってきた端正で使い勝手の良いSUVプロポーションをベースに据えながら、電気自動車としての新時代を主張する洗練された造形へとブラッシュアップされた。
フロントマスクでひときわ目を引くのは、往年の名車「300SEL」が備えていた伝統のグリル造形を現代の解釈で再構築した新デザインだ。グリル部には942個ものLEDドットを敷き詰めたイルミネーテッドパネルが組み込まれ、ピクセルグラフィックのアニメーションによって昼夜を問わず圧倒的な威信と存在感を放つ。
サイドビューには、従来の内燃機関モデルに対してホイールベースを84mm、全長を120mm延長したことで、一段と伸びやかでスポーティなシルエットを獲得している。
流麗なキャラクターラインと張り出したフェンダーアーチが力強さを主張する一方で、ボディパネルと美しく一体化すシームレスドアハンドルの採用や各部の整流設計により、Cd値0.26というSUVトップクラスの空力性能を達成した。
メルセデス史上最大の39.1インチ画面も！ ラグジュアリーとデジタルが融合した室内
インテリアのハイライトは、標準装備される3画面一体型の「MBUXスーパースクリーン」だ。さらにオプションとして、ダッシュボード一面を覆うメルセデス史上最大サイズの「39.1インチ MBUXハイパースクリーン」も設定される。
クルマに乗り込むと大迫力のスクリーンが印象的だ。
自社開発のOS「MB.OS」と第4世代「MBUX」の組み合わせにより、Googleマップ基盤のナビゲーションや、対話型生成AIによるパーソナルアシスタント機能が格段に進化。車載チップの高い演算処理能力を活かし、スマホ感覚のスムーズな操作性を実現した。
ルーフには、ガラスの透明度を9分割で自在にコントロールできる「SKY CONTROL パノラミックルーフ」を標準装備。夏場の遮熱や冬場の保温に優れた最新コーティングが施され、空調効率と快適性を両立している。
普段使いにもロングドライブにも嬉しいパッケージング
電気自動車への移行に伴い、ファミリーカーとしてのユーティリティ性能も飛躍的な進化を遂げた。従来のエンジンルームに相当するフロントフード下には、GLC初となる容量128Lの「フロントトランク」を新設。ノーズ先端のスリーポインテッドスターに触れるだけでスムーズに開閉でき、汚れやすい充電ケーブルやアウトドアギアのスマートな収納場所として大活躍してくれる。
後部のラゲッジルームもフロアの凹凸を極力排除したスクエアな形状に仕立てられており、定員乗車時でも520L、後席を倒せば最大1690Lもの大容量を確保している。
最長642kmの航続距離＆後輪操舵で取り回しも抜群
パワートレインは、リアアクスルにモーターを積む後輪駆動の「GLC 250 electric」と、前後にモーターを配置した4輪駆動の「GLC 300 4MATIC electric」の2本立てとなる。注目すべきはリアアクスルに新開発の2速トランスミッションを組み合わせた点で、発進時の力強い蹴り出しと高速巡航時の優れた電費性能を巧みに両立させている。
後輪駆動の「GLC 250 electric」は最高出力260kW（354PS）、最大トルク505N・mを発生し、642kmという余裕に満ちた一充電走行距離を達成。一方、4WDモデルの「GLC 300 4MATIC electric」はシステム総合で310kW（421PS）／800N・mというスポーツカー顔負けのスペックを誇りつつ、航続距離も618kmを確保している。
急速充電は国内標準のCHAdeMO規格に対応し、30分間で約48%分の電力をチャージできるほか、万一の停電時やキャンプ場などで家電が使えるV2L（外部給電機能）もしっかり網羅された。
走行面では、路面からのショックを巧みにいなす電子制御エアサス「AIRMATIC」に加え、最大4.5度の逆位相操舵が可能な「リア・アクスルステアリング」をオプション設定。ボディサイズを拡大させながらも最小回転半径は約90cm縮小されるため、狭い住宅街やコインパーキングでの車庫入れも驚くほど軽快にこなすことができる。
車両価格
| モデル名 | パワートレイン | 価格（税込） |
| GLC 250 electric | 永久磁石同期モーター1 基（リア） | 913万円 |
| GLC 300 4MATIC electric | 永久磁石同期モーター2 基（フロント／リア） | 957万円 |
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