最新の投稿記事(全体)
月平均登録台数3000台を誇る、新世代クラウンの代表モデル 2023年秋にデビューしたクラウン スポーツ。登場から1年を経過したいまでも月平均の登録台数は3000台前後をキープしているなど、堅調な人気[…]
地味なキャラクターと上手に決別、クラス上を感じることができる上級ワゴンに進化 刷新されたルックスそのもののも、新型の大きな特徴。先代パサートは直線基調のデザインであり、端正で落ち着いたイメージがあった[…]
プリウスの人気復活を狙った現行モデル、今でも月平均の登録台数は8000台前後をキープ 2023年に登場した5代目プリウスは、歴代モデル同様の優れた燃費性能に加えて、流麗なスタイリングと動的質感を高めた[…]
豊かな時代の波に乗って人々の心を掴んだ高級車 1980年代頃までの日本において、3ナンバーの普通自動車は贅沢品の象徴だった。自動車税ひとつを取っても、税額が4万円以内に抑えられた排気量2L未満の小型車[…]
パワートレーン＆装備機能の充実で、車格は1ランク向上 2024年6月に発売された現行フリード。コンパクトなボディに3列シートをおさめた優れたパッケージングはそのまま踏襲されているが、ハイブリッド車がe[…]
人気記事ランキング(全体)
豊かな時代の波に乗って人々の心を掴んだ高級車 1980年代頃までの日本において、3ナンバーの普通自動車は贅沢品の象徴だった。自動車税ひとつを取っても、税額が4万円以内に抑えられた排気量2L未満の小型車[…]
熱い期待を受けて登場したスバル360の後継モデル 1969年8月にデビューした「R-2」のキャッチコピーは「ハードミニ」。やわらかい丸みを帯びたデザインは当時の軽自動車市場の中にあっても個性を感じさせ[…]
パワートレーン＆装備機能の充実で、車格は1ランク向上 2024年6月に発売された現行フリード。コンパクトなボディに3列シートをおさめた優れたパッケージングはそのまま踏襲されているが、ハイブリッド車がe[…]
登場4年が経過しても、その人気は健在。リセールも強い優等生モデル 現行モデルが登場したのは2020年。当初はガソリン車とハイブリッド車のラインナップだったが、2022年の一部改良でプラグインハイブリッ[…]
走り自慢の本格スポーツモデル＆パーツが展示、子ども向けコンテンツも充実 今回のオートサロンでは、2024年全日本スーパーフォーミュラ選手権にて野尻智紀選手がドライブした「Red Bull MOTUL […]
