アウディジャパンは、限定モデルとして「Audi A4 S line competition plus」「A4 Avant S line competition plus」「A5 Sportback S line competition plus」を発表。全国のアウディ正規ディーラー通じて発売する。価格は「Audi A4 S line competition plus」が764万円（限定125台）、「A4 Avant S line competition plus」が772万円（限定250台）、「A5 Sportback S line competition plus」のガソリンターボ車が864万円（限定125台）、ディーゼルターボ車が838万円（限定125台）になる。
●まとめ:月刊自家用車編集部
特別な内外装加飾と上級装備で、プレミアムキャラを強化
今回、導入される限定車「S line competition plus」は、プレミアムミッドセグメントのセダン（A4）、ステションワゴン（A4 Avant）、4ドアクーペ（A5 Sportback）それぞれに設定。A4とA5 Sportbackには2Lガソリンターボ＋マイルドHV仕様が、A4 AvantとA5 Sportbackには2Lディーゼルターボ＋マイルドHV仕様が用意される。
特徴としては、スポーティなイメージと洗練された上質な素材をインテリアに採用することで、高性能グレードRSモデルを彷彿とさせる存在感が与えられていることで、3モデルともRSの雰囲気を楽しめる特別な内外装加飾を採用したほか、アルミホイールはAudi Sport製5ツインスポークを採用。さらに「ブラックAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ」をベースにダークなプライバシーガラスを採用するほか、パークアシスト、サラウンドビューカメラ、スマートフォンワイヤレスチャージング/リヤシートUSBチャージングを含む「コンフォートパッケージ」を装備。インテリアにはローターグレーのファインナッパレザーを採用している。
機能装備は、A4とA4 Avantに、運転席メモリー機能、フロント4ウェイランバーサポートを含む「S line plusパッケージ」を装着するほか、ブリリアントブラックにペイントされたルーフ（セダンのみ）とブラックのサイドスカート、遮音性をさらに向上させるアコースティックガラス、リヤシートヒーターを装備。A5 SportbackにはマトリクスLEDヘッドライト/アウディレーザーハイビーム等を含む「Audiレーザーライトパッケージ」が装着されている。
ボディカラーは、いずれも限定モデル”RS competition”を彷彿とさせるアスカリブルーメタリックを含む3色（A4/A4 Avant）、4色（A5 Sportback）を選択可能。
限定台数は、「A4 S line competition plus」が125台、「A4 Avant S line competition plus」が250台、「A5 Sportback S line competition plus」は、ガソリン/ディーゼル両モデルともに各125台となる。
| モデル | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ | 車両本体価格（税込） | ||||||
| Audi A4 S line competition plus | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 764万円 | ||||||
| Audi A4 Avant S line competition plus | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 772万円 | ||||||
| Audi A5 Sportback competition plus | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 864万円 | ||||||
| Audi A5 Sportback competition plus | 2.0ℓ直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 838万円 | ||||||
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(アウディ)
電気自動車のフラッグシップモデルをアップデート Audi e-tron GTシリーズは、ポルシェと共同開発した電気自動車専用の「J1 performanceプラットフォーム」を採用している高性能フラッ[…]
もともと4WDはレース目的で造り出された駆動システムだった 4WDというとヘビーデューティなジープタイプのクルマを連想するが、ガソリンエンジン世界初の4WDはヒルクライムレースのために造り出されたもの[…]
1900年初頭、石油ランプからアセチレンランプへ進化 ガソリンエンジンを搭載した自動車が実用化された初期の時代は石油ランプが用いられていた。1900年代に入ると炭化カルシウムと水を反応させて、発生する[…]
ディーゼルターボにも新開発ハイブリッドを搭載。燃費性能が大きく向上 アウディA5/A5アバントシリーズは、初代発売から30年を超えてベストセラーとなっているアウディA4の成功の歴史を引き継ぐ新しいモデ[…]
ドイツ・インゴルシュタットの本社工場で生産される初の電気自動車 アウディQ6 e-tronシリーズは、ポルシェとの共同開発から生まれた次世代電動SUV。卓越した走行性能に加え、最長672km（SQ6 […]
最新の関連記事(クーペ)
史上最強のポルシェ911、T-ハイブリッドで新境地へ システム最高出力は711PSを発揮 新型911ターボSは、ミュンヘンで開催されたIAAモビリティで発表された、911シリーズのトップモデル。ポルシ[…]
コンテッサ1300クーペ（1965年） 高い技術から生み出された美しいクルマは、大きな注目を集めることに 今では、日野自動車が乗用車メーカーだというと、首を傾げる人も多いかもしれない。日本初の国産トラ[…]
豊かになった日本の若者にも受け入れられた、スポーツ性と色気 当時の日本の若者に、初代プレリュードが魅力的に映らなかったのは仕方ない。 今見ると端正なフォルムも、当時のセリカやスカイライン、サバンナRX[…]
規制の逆風の中、速さを誇ったREスポーツ 2ローターのロータリーエンジン（RE）を積んだコスモスポーツを世に送り出して以降、マツダはロータリー車のバリエーションを増やし、1970年代を「ロータリゼーシ[…]
1989年「レクサス」誕生。最初は「LS」と「ES」の2本立て レクサスの最初の商品は、日本では初代セルシオとして販売されたLSと、カムリのV6エンジン車、プロミネントがベースのES。LSの完成度と比[…]
人気記事ランキング(全体)
全方位型のツインタイプの小型ファン 先日、ヘッドレストに装着するタイプの扇風機を愛車に導入したのだが、ファンとしてはオーソドックスな丸型タイプの扇風機も使う機会があったので、便利そうな2種を紹介してい[…]
前席は快適でも、後席は意外と暑くて不快な場合も… まだまだ強い日差しが照りつけるこの季節、車内の冷房の稼働は必須と言える。クルマに乗り込んで、涼しい風に当たって「はぁ〜涼しい…」と、ひと息ついていると[…]
2人旅に特化したゆとりある空間 TR540S Joinの魅力は、まず「2人旅に特化」と割り切った設計にある。就寝人数を2名（乗車人数は5名）に絞ったことで、車内レイアウトに余裕を生み出し、広々としたダ[…]
標準ボディで実現する扱いやすさと快適性 レグラス プロの大きな特徴は、ハイエースの標準ボディ・標準ルーフを採用している点にある。全高が抑えられているため立体駐車場や一般的な駐車場にも収まり、街乗りや買[…]
乗用ミニバンの優れた居住性と走行性に車中泊のための快適機能をプラス メティオのラクネルシリーズはバンコンから軽キャンパーまで様々なタイプの人気モデルがそろうが、今回紹介するラクネル ステイ•スイートは[…]
最新の投稿記事(全体)
初期モデル 高嶺の花だったマイカーという夢を、現実のものにした立役者 今では日本人にとって欠かせない足となっている軽自動車の規格は、1955（昭和30）年に全長３ｍ、全幅1.3ｍ、排気量0.36L以内[…]
オートサロン2025で披露された注目バージョンが市販化 2020年に発売が始まったGRヤリスは、走りに直結するさまざまな改良を頻繁に行うことでも有名なモデル。それだけメーカーのこだわりが強いことをユー[…]
BYD初のステーションワゴン 世界初公開された、新型ハイブリッド車「BYD SEAL 6 DM-i TOURING」は、BYD初のステーションワゴンであり、同社が独自に開発したプラグインハイブリッド車[…]
乗用ミニバンの優れた居住性と走行性に車中泊のための快適機能をプラス メティオのラクネルシリーズはバンコンから軽キャンパーまで様々なタイプの人気モデルがそろうが、今回紹介するラクネル ステイ•スイートは[…]
東洋工業（マツダ）は、戦後復興に貢献した3輪トラックのトップメーカーだった プロ野球チーム広島東洋カープは、かつて野武士集団とも形容された個性的な市民球団だ。その歩みは長く、球団オーナーを務める松田家[…]
- 1
- 2
