アウディジャパンは、「Audi A6」「A6 Avant」「A7 Sportback」3モデルのアップデートを実施。改良モデルを全国のアウディ正規ディーラーを通じて発売する。
●まとめ:月刊自家用車編集部
新グレードの追加と、シングルフレームの加飾パターンを変更
今回、実施されるアップデートでは、一部グレードの追加と内外装仕様の変更が加えられる。
具体的には、「Audi A6」「A6 Avant」「A7 Sportback」のシングルフレームグリルをRSスタイルのハニカムパターンに変更することで、よりスポーティな印象を高めている。
さらに新グレードとして、「Audi A6」「A6 Avant」には「S line」と「advanced」を追加、「A7 Sportback」には「S line」を追加した。
「Audi A6」「A6 Avant」の「S line」グレードについて
プラチナグレーの19インチ5アームダイナミックデザインのアルミホイールとスポーツサスペンション、HDマトリクスLEDヘッドライト、ダイナミックインディケーター付LEDリアコンビネーションライト、S lineロゴ付きバルコナレザースポーツシート、マットブラッシュトアルミニウムデコラティブパネルなどを装備。
「Audi A6」「A6 Avant」の「advanced」グレードについて
18インチ5ダブルアームデザインアルミホイール、ハイビームアシスト付きLEDヘッドライト、ダイナミカレザースポーツシート、バーチャルコックピットプラスなどを装備。
「A7 Sportback」の「S line」について
グラファイトグレーの20インチ5ツインスポークVデザインアルミホイール、スポーツサスペンション、HDマトリクスLEDヘッドライト、ダイナミックインディケーター付きLEDリアコンビネーションライト、S lineロゴ付きバルコナレザースポーツシート、マットブラッシュトアルミニウムデコラティブパネルなどを装備。
| モデル | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ | 価格 | ||||||
| Audi A6 40 TDI quattro advanced | 2.0L 直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 795万円 | ||||||
| Audi A6 40 TDI quattro S line | 2.0L 直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 846万円 | ||||||
| Audi A6 45 TFSI quattro advanced | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 835万円 | ||||||
| Audi A6 45 TFSI quattro S line | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 886万円 | ||||||
| Audi A6 55 TFSI quattro S line | 3.0L V型6気筒DOHC ガソリン ターボ 340PS/500Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 1140万円 | ||||||
| Audi S6 | 2.9L V型6気筒 ガソリン ターボ 450PS/600Nm | 8速ティプトロニック | quattro | 右/左 | 14,040,000円 | ||||||
| Audi A6 Avant 40 TDI quattro advanced | 2.0L 直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 832万円 | ||||||
| Audi A6 Avant 40 TDI quattro S line | 2.0L 直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 883万円 | ||||||
| Audi A6 Avant 45 TFSI quattro advanced | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 872万円 | ||||||
| Audi A6 Avant 45 TFSI quattro S line | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 923万円 | ||||||
| Audi A6 Avant 55 TFSI quattro S line | 3.0L V型6気筒DOHC ガソリン ターボ 340PS/500Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 1171万円 | ||||||
| Audi S6 Avant | 2.9L V型6気筒 ガソリン ターボ 450PS/600Nm | 8速ティプトロニック | quattro | 右/左 | 1436万円 | ||||||
| Audi A7 Sportback 40 TDI quattro | 2.0L 直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 880万円 | ||||||
| Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 265PS/370Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 896万円 | ||||||
| Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S line | 3.0L V型6気筒DOHC ガソリン ターボ 340PS/500Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 1213万円 | ||||||
| Audi S7 Sportback | 2.9L V型6気筒 ガソリン ターボ 450PS/600Nm | 8速ティプトロニック | quattro | 右/左 | 1507万円 | ||||||
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(アウディ)
人気オプションを装備しながら、400万円台の価格を実現 今回導入される「アーバンスタイルエディション」は、人気のオプションパッケージを標準装備した限定車。 30TFSIアドバンスをベースモデルに、ルー[…]
精悍なデザインと上質感を際立たせた A6 Avant exclusive edition 「A6 Avant exclusive edition」は、A6 Avant 55 TFSI quattro […]
安全機能と運転支援システムを強化 今回実施される一部仕様変更（アップデート）では、アウディA3スポーツバック／セダン（S3およびRS3を含む）の全モデルを対象に安全性と運転支援システムを強化。 具体的[…]
電気自動車のフラッグシップモデルをアップデート Audi e-tron GTシリーズは、ポルシェと共同開発した電気自動車専用の「J1 performanceプラットフォーム」を採用している高性能フラッ[…]
もともと4WDはレース目的で造り出された駆動システムだった 4WDというとヘビーデューティなジープタイプのクルマを連想するが、ガソリンエンジン世界初の4WDはヒルクライムレースのために造り出されたもの[…]
最新の関連記事(セダン)
最高のマイバッハを唯一無二の特別装備で、さらなる高みへ この特別仕様車は、究極のラグジュアリーを追求するメルセデス・マイバッハに大自然からインスピレーションを得た特別な要素を組み合わせていることが特徴[…]
仕向け地に合わせて作り分けられた”双生児”の個性 最近では少なくなってきましたが、かつてはいわゆる兄弟車がたくさんありました。トヨタならカローラとスプリンター、日産ならサニーとパルサーとラングレーにロ[…]
コンテッサ1300クーペ（1965年） 高い技術から生み出された美しいクルマは、大きな注目を集めることに 今では、日野自動車が乗用車メーカーだというと、首を傾げる人も多いかもしれない。日本初の国産トラ[…]
コストパフォーマンスに優れた、本格スポーツセダン アルファロメオ・ジュリアは、ブランドの象徴であるトライローブグリルや流麗なボディライン、優れたハンドリング性能を兼ね備えた、イタリアンスポーツセダンの[…]
1989年「レクサス」誕生。最初は「LS」と「ES」の2本立て レクサスの最初の商品は、日本では初代セルシオとして販売されたLSと、カムリのV6エンジン車、プロミネントがベースのES。LSの完成度と比[…]
人気記事ランキング(全体)
クルマの内窓掃除が面倒になる理由はクルマの進化にあった 車内のガラス掃除は、外装洗車に比べて軽視されやすい。しかしフロントガラス内側の汚れは、夜間や逆光時に視界を大きく損なう要因になる。にもかかわらず[…]
耐久性抜群でスタイリッシュ。便利な開閉式のリアラダー クラフトワークス（Fun Standard株式会社）は、実用性とデザイン性が高い、自動車用アクセサリーを多数リリースしているブランドだ。そのクラフ[…]
国産初の２シーターミッドシップスポーツをトヨタが発売したことが驚きだった トヨタ「MR2」が発売されたのは1984年です。前年の東京モーターショーで「SV-3」というMRレイアウトの車輌が発表されまし[…]
再開後も受注殺到は避けられない ジムニーノマドは2025年1月の発表直後に注文が殺到し、わずか数日で受注停止となった超人気モデル。その後、月間計画台数が拡大され、供給体制に目処がついたこともあって、2[…]
給油中に気づく違和感と、キャップを巡る小さなストレス 給油という動作は、慣れてしまえば機械的にこなしてしまう作業だ。セルフ式スタンドの普及で、自らノズルを握る機会は確実に増えた。ところが、燃料キャップ[…]
最新の投稿記事(全体)
国内自社工場一貫生産による高品質。1Kのような間取りが特徴 キャラバンZEROを製作するOMCは東京都武蔵野市にあり、オーダーメイドのキャンピングカーを製造販売。そのこだわりは国内自社工場一貫生産で、[…]
日本導入第5弾モデルは、初のPHEVモデル BYDの日本導入モデルとして5番目となる「シーライオン6」は、12月1日より販売が開始された。BYDとしては日本市場で初めてとなるプラグインハイブリッドのミ[…]
●サーキットは実験室だ！ 「MAZDA SPIRIT RACING」の挑戦 まず注目すべきは、実戦の場で鍛え上げられたレーシングマシン。「ENEOS スーパー耐久シリーズ2025」に参戦した2台のコン[…]
創業家公認のメモリアルモデルは、89人の特別なオーナーへ フェルディナンド・アレクサンダー（F.A.）・ポルシェは、ポルシェの象徴的なスポーツカーである初代ポルシェ911（発表当初は901）の基本的な[…]
Bクラスが実質グレードアップ。内外装もスポーティに進化 Bクラスに追加される「アーバンスターズ」は、Aクラス、GLA、CLA、GLBにも導入されているシリーズグレード。従来のオーナーから好評を得ていた[…]
- 1
- 2
