レクサスは、LC500h／LC500／LC500 Convertibleを一部改良し、全国のレクサス店を通じて2025年1月6日から発売する。
●まとめ:月刊自家用車編集部
フロントとリヤに床下ブレースを採用することで、ねじり剛性を強化
レクサスのスポーツモデル「LC」は、2017年の発売以降、基本性能の改良を重ねながら進化を続けている、フラッグシップスポーツに相当するモデル。
LC500（ラディアントレッドコントラストレイヤリング）
今回登場する一部改良モデルでは、Always Onの考え方のもと「Toyota Technical Center Shimoyama」で走り込みを行うことで「より鋭く、より優雅に」という、LCの開発コンセプトがさらに深化している。
具体的な変更点としては、LC500のフロントとリヤに床下ブレースを採用することで、より高いボディねじり剛性を確保。これにより、操縦安定性と、ドライバーのステアリング操作にクルマが素直に応える車両応答性が高まっている。
LC500 床下ブレース
LC500 “S package”（ラディアントレッドコントラストレイヤリング）
さらにLC500h／LC500のインストルメントパネルの助手席側表皮材にアルカンターラを採用することで、室内空間の上質さを際立たせている。
LC500“S package”（インテリアカラー: オーカー）＜オプション装着車＞
LC500 Convertible（ホワイトノーヴァガレスフレーク）
| グレード | エンジン | ハイブリッドシステム | 駆動 | 価格 |
| LC500h | 8GR-FXS（3.5L V型6気筒） | Lexus Hybrid Drive | 2WD（FR） | 1450万円 |
| LC500h “S package” | 1533万円 | |||
| LC500h “L package” | 1450万円 | |||
| LC500 | 2UR-GSE（5L V型8気筒） | − | 1405万円 | |
| LC500 “S package” | − | 1488万円 | ||
| LC500 “L package” | − | 1405万円 | ||
| LC500 Convertible | 2UR-GSE（5L V型8気筒） | − | 1550万円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(レクサス)
インテリアカラーを追加した”Elegant” LBXは、「これまでの高級車の概念を変える、コンパクトサイズながらも上質な、サイズのヒエラルキーを超えたクルマを作りたい」という想いから誕生した。上質な走[…]
特別仕様車“F SPORT Emotional Explorer” “F SPORT Emotional Explorer”は、UX300h “F SPORT”をベースに走りのイメージを際立たせた精悍[…]
ニッサン GT-R［R35］ 生産期間：2007年12月～ 新車時価格：777万円〜3061.3万円 中古車の価格帯：613万円～6280万円 2007年、”ニッサンGT-R”として新たにデビューした[…]
LXにハイブリッドがラインナップ LXは、「世界中のどんな道でも楽に、上質に」をコンセプトとして、世界中のあらゆる道での走行に耐えうる運動性能と、レクサスらしい上質な乗り心地を両立するフラッグシップS[…]
高性能モデルの概念を変える、上質な走りに驚き 「LBX MORIZO RR」をざっくりと言ってしまうと、LBXにGRヤリスのパワーユニットを移植して誕生したモデル。そんな経緯もあって、GRヤリスの単な[…]
最新の関連記事(クーペ)
次世代e:HEVを採用した、最新ハイブリッドスポーツ 1978年にミドルサイズのクーペとして誕生した「プレリュード」は、2001年の五代目の販売終了によって長らくラインナップから消滅していたが、202[…]
日本車が手本とした、美を優先する伊デザイン。その代表が117クーペ 日本において、商品のデザインが売れ行きを大きく左右することに最初に気づいたのは、松下電器器具製作所（後の松下電器産業、現パナソニック[…]
911Tシリーズとしてカブリオレも初採用 ポルシェ911カレラTは、ターボ+6速マニュアルトランスミッションのみという特別なモデル。モデル名のTはツーリングを意味しており、現在はカレラとカレラSの間に[…]
ブラックアウト加飾で精悍なイメージを強化 今回導入される一部改良モデルでは、BMW 220i M Sportのサイド・ロッカー・パネルおよびリヤ・バンパー・サイド下部をブラックからボディ同色化したほか[…]
待望のフルモデルチェンジ、6速MT仕様も選択可能 BMW M社が開発するMモデルには、サーキットでの本格的な走行を可能としたMハイパフォーマンスモデルと、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すこと[…]
人気記事ランキング(全体)
なぜ消えた？排気温センサー激減のナゾ 排気温度センサーは、触媒の温度を検知し、触媒が危険な高温に達したときに排気温度警告灯を点灯させるためのセンサーだ。このセンサーは、いつのまにか触媒マフラーから消滅[…]
東洋工業（マツダ）は、戦後復興に貢献した3輪トラックのトップメーカーだった プロ野球チーム広島東洋カープは、かつて野武士集団にも形容された個性的なこの市民球団の歩みは、長く球団オーナーを務める松田家が[…]
日本車が手本とした、美を優先する伊デザイン。その代表が117クーペ 日本において、商品のデザインが売れ行きを大きく左右することに最初に気づいたのは、松下電器器具製作所（後の松下電器産業、現パナソニック[…]
＋ネジはナメやすい！確実に外すためには…？ 数あるハンドツールの中で、ドライバーはもっとも使用頻度が高い物の一つにあげられる。 ところが、意外に正しい使い方をしている人は少ない。ネジを緩めたり締めたり[…]
ある日突然点灯したマークに困惑…。なにコレ？ いつもの見慣れた、マイカーのインパネ（インストルメントパネル）に、突然、見慣れぬマークが点灯…。 「ん？ 何だこの表示は…？ 変なところ触っちゃったかな…[…]
最新の投稿記事(全体)
オーテックの独自チューニングが注がれた、純正カスタマイズモデル 今回導入されるノート オーラ「AUTECH SPORTS SPEC」は、「AUTECH」シリーズとして、ハンドリングや加速感をチューニン[…]
フロントとリヤに床下ブレースを採用することで、ねじり剛性を強化 レクサスのスポーツモデル「LC」は、2017年の発売以降、基本性能の改良を重ねながら進化を続けている、フラッグシップスポーツに相当するモ[…]
理想は年内に1回目の商談、そして年明けに一気に決めるやり方 松本 いま新車市場では、1年で一番の〝最大の売り込みキャンペーン〟が始まっている。 ーー歳末商戦ってやつですか？ 松本 いやいや〝初売り〟の[…]
低燃費性能や省資源化といったサステナブル性能も追求 2024年2月に発売された「REGNO GR-XⅢ」（レグノ ジーアール・クロススリー）は、深みを増した空間品質と磨き抜かれた走行性能に加え、低燃費[…]
2026年からグローバル市場への投入を予定しているEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」 ホンダは2024年1月の「CES 2024」においてHonda 0シリーズと、その開発アプローチである「Thi[…]
- 1
- 2
