今年の東京オートサロンの日産ブースの目玉となる「R32 EV コンバージョン」は、日産の名車「スカイラインGT-R」を、電気やデジタルの技術を用いて再現した1台。日産の次世代BEV戦略を占うことができる新機軸が満載されているだけに、会場では大きな注目を集めるはずだ。
●文:月刊自家用車編集部 ●撮影:澤田和久
緻密な前後駆動制御を活用することで、ガソリン車特有の加速感を再現
まずバッテリーEV(BEV)の命綱になるパワーユニットは、日産リーフの高出力モーターを前後に搭載。ともに160kW/340Nmを発揮する2つのモーターは、緻密な制御を行うことでエンジン車特有の加速の味を再現しているとのこと。なお車両重量に合わせてモーターの出力＆トルクをチューニングすることで、パワーウェイトレシオはR32 GT-Rに合わせられているそうだ。
【R32EVコンバージョン】■全長×全幅×全高:4545×1755×1340mm 車両重量:1797kg モーター最高出力:160kW☓2基 モーター最大トルク:340Nm☓2基 乗車定員:2名 駆動方式:ツインモーター4WD 燃料:電池 タイヤサイズ:245/40R18
リーフのモーターを前後に搭載したEVパワートレーンをインストール。駆動方式はアテーサE-TSから前後2モーター4WDに変更されている。
制動力の要になるブレーキシステムはR35 GT-R用を採用。サイズの拡大に合わせてホイールを18インチ化。オリジナルGT-Rの5スポークデザインに合わせたものを制作したという。
ブレーキシステムはブレンボ製R35GT-R用を装着。ブレーキサイズの拡大に合わせてアルミホイールも18インチにサイズアップしているが、オリジナルの5本スポークデザインも忠実に再現している。
GT-Rのエンジン音を再現したサウンドシステムを搭載
インテリアもステアリングやシフトノブはオリジナルを忠実に再現しながら、メーター＆センターコンソールには液晶パネルを採用。BEVならではの演出として面白いのが、オリジナルGT-Rに搭載されていたRB26DETTの音や振動を再現したサウンドシステムを搭載していること。アイドリングから空ぶかしした時の音や振動、さらにはバトルシフトでシフトチェンジした時のエンジンの音の変化まで楽しませてくれるという。
ステアリングはR32オリジナルアイテムを忠実に再現。ステアリング奥にはパドルシフトが追加され、変速の楽しみも体感できるという。
スピードメーターとセンターコンソールの計器類は、液晶パネルによるもの。一見では画像と分からないほどの完成度の高さを誇る。デジタル表現の可能性や奥深さを実感できるアイテムだ。
クルマの“デジタルリマスター”を狙った意欲作
R32EVは、この先のBEV戦略のスタディモデルという位置づけ。このまま商品化というのは正直ありえないが、アナログの味をデジタルで再現する“デジタルリマスター”という狙いは興味深く、佳き時代の走りを求める向きにとっては面白いチャレンジに映るだろう。いずれにせよ、ここで開発された技術や部品が、この先の製品車に影響を与えるのは間違いなさそうだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(EV | 日産)
中国市場で活躍が見込まれる新エネルギー車（NEV）第一弾モデル 中国で展開される新型EVセダンN7は、日産が2027年夏までに中国で発売を予定している9車種の新エネルギー車（NEV）の第一弾モデル。タ[…]
R32型スカイラインGT-R(BNR32)が令和に蘇る! 2025年1月10日(金)～1月12日(日)、千葉県の幕張メッセで開催されるカスタマイズカーショー、東京オートサロン2025。 日産自動車株式[…]
「日産アリア」が販売されている全ての欧州市場で販売 このモデルには、ニスモならでは独自チューニングが加わることで、高い空力性能と高次元のハンドリング性能が与えられたほか、動力性能も引き上げられているこ[…]
順調な伸びを見せるサクラの販売台数。2023年度は国内EVシェアの40％超を獲得 日産自動車は2024年4月11日付けのニュースリリースで、同社の軽乗用車EV（電気自動車）のサクラが、2023年度（2[…]
中国市場を念頭においた最新EV＆PHEVコンセプトモデルを披露 現在開催中の北京モーターショー2024において公開されたコンセプトカーは、2車種の電気自動車（EV）と2車種のプラグインハイブリッド（P[…]
人気記事ランキング(全体)
全幅は約1m。3人乗りでもコンパクト ビベルCOCOのボディサイズは、全長2360mm×全幅1080mm×全高1680mm。軽自動車よりもひと回りコンパクトなサイズ感で、特に全幅が約1mに収まっている[…]
RVパーク BEACH FRONT SAKAI 伊勢湾に映えるサンセットビーチと飛行機の離発着を眺めながら極上の時間を！ 愛知県常滑市の坂井海水浴場前にある「RVパーク BEACH FRONT SAK[…]
給油口の裏側に隠された、あの「出っ張り」の正体 セルフ式ガソリンスタンドの普及により、ドライバー自身で給油ノズルを握る機会は日常的なものとなった。しかし、その作業中に「取り外した燃料キャップをどこに置[…]
新規開発した鍛造アルミホイールを採用 レクサスISは、1999年の初代モデル誕生以来、コンパクトFRセダンならではの優れた運動性能と「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。これまでにグローバル約4[…]
ロック・アンロックに連動するモーション点灯を採用 本製品の特徴は、ロック・アンロック操作に連動してテールランプが動きながら点灯する「オープニング＆エンディングアクション（OEA）」を採用していることだ[…]
最新の投稿記事(全体)
RVパーク BEACH FRONT SAKAI 伊勢湾に映えるサンセットビーチと飛行機の離発着を眺めながら極上の時間を！ 愛知県常滑市の坂井海水浴場前にある「RVパーク BEACH FRONT SAK[…]
新規開発した鍛造アルミホイールを採用 レクサスISは、1999年の初代モデル誕生以来、コンパクトFRセダンならではの優れた運動性能と「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。これまでにグローバル約4[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
独自プラットフォーム「MMA」＆先進の「MB.OS」を採用 ベースとなる新型CLAシューティングブレークは、パワートレーンからプラットフォーム、デジタル体験に至るまでを全面刷新した新世代モデル。 骨格[…]
2リッターガソリン搭載の「スマートエディション」へラインアップを集約 スポーティなデザインと優れた運動性能、先進の安全装備、そして使い勝手の良いユーティリティ性を兼ね備えたスバルのスタンダードモデル「[…]
- 1
- 2
