
先日スズキより発表された「スイフトスポーツ ZC33S Final Edition」が、1月10日から開催されている『東京オートサロン2025』に出展されている。ZC33S型スイフトスポーツの最後を飾るファイナルエディションは、ボディカラーを5色用意し、会場にはフロンティアブルーパールメタリックとブラックルーフのツートーン仕様が鎮座。実車のバランスはいかなるものか?
●文:月刊自家用車編集部
最終モデルにふさわしいレーシーなアピアランス
国内のコンパクトスポーツを代表するスズキのスイフトスポーツは、2003年のHT81Sを皮切りに進化を続け、4世代目の現行モデル・ZC33S型へと至った。そんなZC33Sもデビューから8年を数え、ついにファイナルエディションへと結実する。
その名も「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」は、2025年3月19日から2025年11月までの期間限定生産モデル。内外装に特別仕様を施す。
エクステリアでは、艷やかなグロスブラック塗装仕上げのフロントグリルとアルミホイールが目を惹き、専用デカールの「ZC33S」やレッド&ブラックの「SWIFT Sport」専用エンブレムを装備。ブレーキキャリパーも特別仕様になる。
2025年11月までの期間限定生産モデル「スズキ スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」。写真のボディイカラーは5色用意されるうちのひとつ、フロンティアブルーパールメタリックと2トーンブラックルーフの組み合わせ。
ヒートグラデーションカラーを採用したインテリア
至るところに「ZC33S」や「Sport」ロゴを配し、それらはチタンマフラーの美しい焼色を彷彿とさせるヒートグラデーション加飾と調和したインテリアを演出している。
レッドステッチを施したマニュアルシフトノブカバーやシート、メーターナセル内のダイヤルを彩るレッドカラーなどと一緒に、スイフトスポーツらしい室内空間が実現された。
マニュアルシフトノブが生えるセンターコンソールには、「ZC33S」のロゴとヒートグラデーション加飾が施される。室内の至るところに用いられた情熱的なレッドステッチとも調和している。
ハイバック式のタイトなシートはサポート性に優れ、スイフトスポーツのパフォーマンスを遺憾なく発揮。スポーツカー然としながらも実用性の高いラゲッジスペースを採用するなど、ZC33S型の完成度は今後も語り継がれるだろう。
●スペック&プライス
| グレード | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行(km/L) | 価格 |
| スイフトスポーツ 特別仕様車 ZC33S Final Edition | 1.4LDOHC VVT 直噴ターボ | 2WD | 6MT | 17.6 | 232万9800円 |
| 6AT | 16.6 | 240万1300円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(東京オートサロン)
3代目クラウンに存在したピックアップトラックを、クラウンで復活させたい ここで紹介するカスタムカーは、埼玉県鴻巣市の関東自動車工業大学校の作品。パッと見では日産グロリア(Y32)のピックアップ仕様にも[…]
WONDER NS660 ホンダS660をNSXにしてしまうボディーキット! 軽自動車をモディファイしてベース車とは違うカタチに仕上げるのは東京オートサロンでもお馴染みの手法ですが、徹底的にやろうにも[…]
NISSAN LEAF AUTECH EVで一番カッコいいという評価は伊達じゃない! 東京オートサロン2026の出展車両の中から投票によって選出される東京国際カスタムカーコンテスト2026。このコンテ[…]
AIMGAIN SPORT GR YARIS ストリートの限界まで攻め込んで作られた進化型GRヤリスのエアロキット 東京国際カスタムカーコンテスト2026のドレスアップコンパクトカー部門で最優秀賞を獲[…]
GR GT まさに一般参賀!GR GTの周りは身動きが取れないほどの人だかり! いまや年明けの風物詩の感もある東京オートサロン。今年の東京オートサロン2026最大の目玉と言えばTOYOTA GAZOO[…]
人気記事ランキング(全体)
まずは基本を解説。ねじ径に対応した適切なサイズを選択 ドライバーには使う目的や使用する場所に応じた形状や長さ、ねじ径に対応したサイズと種類がある。 たとえば、ドライバーで回すねじサイズは通常8mm以下[…]
レガンスが導き出した「6人乗りキャンパー」という答え 「キャンパースタイル・ツー」は、レガンスが長年培ってきたカスタムの思想を、そのままキャンピングカーへと落とし込んだモデルだ。ベースとなる考え方は明[…]
ドアのストライカー部分の隙間を埋めてボディの剛性をアップ 今回紹介するアイテムはアイシンのドアスタビライザー(※株式会社アイシンの登録商標)は、車両のドアをボディと一体化させることで、走行性能を向上さ[…]
セレナという選択肢を、旅仕様へと引き上げたP-SVの立ち位置 ベース車にセレナを選んだ意味は大きい。ミニバンとしての完成度が高く、走り、静粛性、使い勝手のバランスが取れているモデルだからこそ、車中泊仕[…]
“万能軽四駆”という企画は、一発逆転を目指した弱小メーカーから生まれた クルマの開発には大金がかかる。たった1枚のドアを開発するだけで、そのコストは億単位になるという。いかに自動車メーカーが大企業でも[…]
最新の投稿記事(全体)
トヨタ自動車株式会社 代表取締役会長 豊田章男氏 「経営者の肩書」だけでは届かない殿堂 米国自動車殿堂は、1939年に設立された自動車産業の功労者を顕彰する場だ。対象となるのは企業や製品ではなく、人。[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
デジタルで無限に広がる!唯一無二のオフローダー「ジムニー」の魅力 スズキの「ジムニー」は、本格的な4WD性能を備えた唯一無二のコンパクト4×4として、1970年に初代が誕生。以来、2代目・3代目と熟成[…]
知名度はこれから? まずは「知ってもらう」提案から すごいことが起こっている。大幅な改良が行われて2025年10月に発売となった新しいbZ4X(ビーズィーフォーエックス)が、たった2か月あまりで受注台[…]
まずは基本を解説。ねじ径に対応した適切なサイズを選択 ドライバーには使う目的や使用する場所に応じた形状や長さ、ねじ径に対応したサイズと種類がある。 たとえば、ドライバーで回すねじサイズは通常8mm以下[…]
- 1
- 2
























