
日産自動車と日産モータースポーツ&カスタマイズは、NISMOブランドを通じて日産ブランド全体の価値向上を目指す新たな取り組みを発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
「モータースポーツ事業」「カスタマイズ事業」「ヘリテージ・レストア事業」の3事業を強化
日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社(NMC)は、1936年からの日産モータースポーツ活動を起点とし、1984年のNISMOブランド誕生、1986年のAUTECH JAPAN設立を経て、2022年に統合された会社として運営されている。
これまでNMCは、「モータースポーツは人・技術・クルマを鍛える場」という日産の理念と、革新を通じてモータースポーツやそのノウハウを生かしたスポーツモデルを世に送り出している。
今回、NMCは日産の経営再建計画「Re:Nissan」の商品戦略に基づき、情熱とDNAを体現するハートビートモデルとして、「モータースポーツ事業」「カスタマイズ事業」「ヘリテージ・レストア事業」を強化することで、ニスモブランドの価値向上を図り、日産ブランド強化に貢献することを目指すこと発表した。
SUPER GTやフォーミュラEで得た開発知見を、市販モデルへ
NISMOのDNAを体現するNissan Z NISMO GT500。SUPER GTでの挑戦が、市販車への技術フィードバックの源となる。
モータースポーツ事業では「Road to track, track to road」を掲げ、SUPER GTやフォーミュラEなどのトップカテゴリーで培った技術と精神を市販モデルへフィードバックし、スーパー耐久や新たなレースカテゴリへの挑戦を通じて、次世代スポーツモデルへ展開するという。
NISMOロードカーシリーズを大拡充。2028年には約1.5倍の規模に
モータースポーツで培われた技術を注入することで、スポーティな外観と走行性能を両立するエクストレイルNISMO。NISMOロードカーの車種拡充戦略を体現する一台になる。
カスタマイズ事業では、より多くの顧客に対して、NISMOロードカーシリーズの拡充を推進する。現在のグローバル5車種のラインアップを倍増させ、仕向地も拡大。それに伴い、現在年間10万台規模の出荷台数を2028年には約1.5倍に、海外販売比率を約40%から約60%まで増加させることを目指すとのこと。
また、新たな取り組みとして、プロトタイプモデルを製作し、次年度以降のレース活動に実践投入して熟成した後に市販化を目指すなど、モータースポーツ事業との連携を強化。ハード・ソフト両面でのレベルアップを図るとのこと。外部パートナーとの積極的なコラボレーションも検討し、付加価値の創造を目指すという。
第二世代GT-R(R32~R34型)を中心に、レストア、パーツ販売を強化
R32GT-Rは、伝統を復活させた「第二世代GT-R」の初代モデル。NMCのヘリテージ・レストア事業の対象車種になる。
ヘリテージ・レストア事業では、現在グローバルで約5000億円、2032年には1.2兆円規模に成長すると予想されるレストア市場に対応するため、第二世代GT-R(R32~R34型)を中心としたレストア、レストモッド事業、パーツ販売事業の対象車種と地域を拡大する。
NMCは、「NISMOの伝統の継承によるブランド価値の向上」と「Emotion × Excitementの創出」を使命とし、これらの継続的な取り組みを通じて、日産/NISMOファンに新たな感動を届け続ける。
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