[画像 No.6/11] 日本初のフルモノコック構造を採用した革新的なクルマでありながら「幻」となった名車。その実績は、後に国民的名車を生み出す原点となった。│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
記事へ戻る

[画像 No.6/11]日本初のフルモノコック構造を採用した革新的なクルマでありながら「幻」となった名車。その実績は、後に国民的名車を生み出す原点となった。

P-1(すばる1500)の運転席|日本初のフルモノコック構造を採用した革新的なクルマでありながら「幻」となった名車。その実績は、後に国民的名車を生み出す原点となった。
インパネ周りは、すっきりとしたデザインとなり、大型車並みの大径ステアリングを採用した。