[画像 No.7/13] 「あえて時代の潮流に抗った駆動方式」走りのリアリティを追い求め、若者を熱狂させた最後のFRコンパクト│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.7/13]「あえて時代の潮流に抗った駆動方式」走りのリアリティを追い求め、若者を熱狂させた最後のFRコンパクト

トヨタ スターレット(2代目KP61)|3ドア1300SE (1978年式)|「あえて時代の潮流に抗った駆動方式」走りのリアリティを追い求め、若者を熱狂させた最後のFRコンパクト
標準系は2本スポークだが、S系は3本スポークステアリングホイールを採用。写真のSEはキャストウッド製(Sはウレタン製)、パネルも木目調となった。また通常のウォーニングランプの他に、シフトの奥にOKモニターがあり、ストップランプやテールランプのバルブ切れやラジエータ水量不足などを知らせてくれた。