最新キャンパー勢揃い！「買いたいvs売りたい」が夏の大商談会で激突【東京キャンピングカーショー2026】

2026/07/17 17:00
月刊自家用車(原)

月刊自家用車キャンピングカーイベント

最新キャンパー勢揃い！「買いたいvs売りたい」が夏の大商談会で激突【東京キャンピングカーショー2026】

夏休みを控えた7月11日（土）、12日（日）の2日間、東京ビッグサイトで「東京キャンピングカーショー2026」が開催された。今回は全国から74社が参加し、238台ものモーターホームやキャンピングトレーラーを出品。会場には多くのオーナーやアウトドア・旅好きが集まり、連日大盛況となった。

●文／写真:月刊自家用車編集部(竹野由志雄)

1 「JRVA」が仕掛ける、関東屈指のビッグイベント
2 ベース車が入手困難になっている、ハイエースベースのバンコンがダントツの人気
3 フィアットの商用バン「デュカト」ベースのバンコンが急増中
4 韓国発のEVバンコンが日本初上陸
5 軽バン・軽トラベースの「軽キャン」の新作も披露

「JRVA」が仕掛ける、関東屈指のビッグイベント

東京キャンピングカーショーは、国内のキャンピングカー関連企業で構成される業界団体「JRVA（日本RV協会）」が主催するイベントの一つだ。特に関東では、2月に幕張メッセで開催される「ジャパンキャンピングカーショー」、今回の「東京キャンピングカーショー」、そして9月にパシフィコ横浜で行われる「横浜キャンピングカーショー」が、規模・出品台数ともに三大イベントとして知られている。

これらのショーは単なる展示会にとどまらず、購入を検討している潜在オーナーのための「商談会」の側面も強い。来場者にとっては「買いたい」車両をひとつの会場でじっくり見て、触って、体験できる機会であり、出展社にとっては「売りたい」車両を多くのファンにアピールして成約につなげる絶好の商機。そのため、会場全体がクルマへの強い「熱気」に包まれているのが大きな特徴だ。

東7・東8ホールの広大な会場には、キャブコン（トラックベース）、バンコン（バンベース）、バスコン、軽キャンパー、トレーラーハウスなど多種多彩な238台がズラリと並んだ。

来場者たちは各車両を熱心に見定め、特に重要となるインテリアの快適性や使い勝手をチェック。気になる車両の室内に入り、スタッフの説明を聞きながら乗り心地を確認していた。

会場は東京ビッグサイトの東7・8ホール。ふたつのインドア展示スペースに74社238台ものキャンピングカーが展示。過去最多の台数となった。

東7ホールの入り口そばに設けられた「ナッツRV」のブースでは、バスコンバージョン（通称バスコン。バスやマイクロバスをベースに架装した大型キャンピングカー）「ボーダーバンクス」の内装がひと目でわかるスケルトンデモカーが展示されていた。

東7ホール入口には1972年の1号車リリース以来、ジュラルミンのボディで作り続けられた米国エアストリームのトレーラーハウスを展示。キッチン、リビング、ベッドとまさに「ハウス」な高級キャンパーだった。

ベース車が入手困難になっている、ハイエースベースのバンコンがダントツの人気

日本のキャンピングカーシーンで特に高い人気を誇るのが、バンコンバージョン（バンコン）だ。トヨタ・ハイエースや日産・キャラバンといったワンボックスカーをベースに、ベッドキットやシンクを組み込んだ仕様で、取り回しの良さから普段使いと兼用するユーザーが多い。

なかでも圧倒的な需要を誇るのがハイエースだが、このモデル、ここ数年のあいだメーカーサイドの生産停止の影響もあって車両の供給が著しく滞っていて、現在はバックオーダーが続いている。

それでも会場にはハイエースベースのバンコンが数多く展示され、次いでキャラバンが続く状況だった。そして、少し気になったのが、そのキャラバンもベース車の供給が順調ではなくなってきた、という話だ。

バンコンバージョンはベース車の生産が停まっている今でもハイエースがダントツの人気（白いボディはナッツRV架装のバンコン）。ダイレクトカーズは北斗の拳コラボの「世紀末車中泊伝説」という名のバンコンを製作・展示していた。

ハイエースの生産停止の影響もあってか、今回のキャンピングカーショーではタウンエースベースのバンコンバージョンの展示が増えたように感じた。

フィアットの商用バン「デュカト」ベースのバンコンが急増中

そんな流れは国内キャンパービルダーもキャッチアップしており、新しいベース車探しに躍起になっている。

そこで大きな存在感を持ちつつあるのが、イタリア・フィアット社の商用バン「デュカト」をベースにしたバンコンだ。

大手国内ビルダー各社がこぞって専用モデルを開発しており、今回も多くのモデルがお披露目されていて、いずれも車体の大きさと室内の広さをフルに活かし、本格的なキャブコンを凌ぐほどの上質なキャビンに仕上げている。もちらろん居住性も負けていない。

ベースモデル自体の価格が高めとあって、ワンボックスカーをベースとしたモデルよりもお値段は高めになるが、多くの来場者が本気でチェックしている姿も目立つなど、完全に市民権を得たように思える。

創業90年、サス＆ショックの老舗として名高い「世界のカヤバ」KYBがデュカトベースのバンコンバージョンを製作しリリース。来場者たちの注目を集めていた。

韓国発のEVバンコンが日本初上陸

また新たなベース車として、韓国キア（KIA）社のEVバン「PV5」をベースとしたバンコンも見受けられた。同車の国内販売代理店ライセンスを取得した「トイファクトリー」「LACモービル」「ダイレクトカーズ」「ホワイトハウス」などの老舗ビルダーが、車中泊仕様やポップアップルーフ仕様のデモカーを展示。どうやらキャンピングカーの世界でも、EV化の流れが始まるのかもしれない。

韓国キアのEVバン・PV5がバンコンのベースとして日本に上陸。早くも国内のキャンピングカービルダー数社が車中泊仕様車やポップアップルーフ車などのキャンパーを製作・展示していた。

PV5のポップアップルーフ車を出品したホワイトハウスは、参考出品車としてヒュンダイのEVトラックをベースにした韓国製キャブコンバージョンも展示していた。

軽バン・軽トラベースの「軽キャン」の新作も披露

震災やコロナ禍を機に需要が急増した「軽キャン（軽自動車ベースのキャンピングカー）」の人気も健在だ。会場には新作の軽バンコンや軽キャブコンが多数出品された。特に若いカップルやシニア夫婦の「旅の足兼・宿」として支持されており、スズキ・エブリイやダイハツ・ハイゼットをベースにしたモデルが多く見られた。

スマイルファクトリーが製作したエブリイベースの軽バンコン。ダイレクトカーズはディッキーズとコラボしたハイゼットベースの軽キャブコンを出品していた。

ほかにも会場では車両だけでなく、サイドオーニング、エアコン、ポータブルトイレ、冷蔵庫、ポータブル電源といった専用パーツや、キャンプ用品の展示即売ブースも充実。どのショップも格安価格とあって、多くの買い物客で賑わっていた。

日産は「MYROOM」ブランドでブースを出展。キャラバンとNV200をベースにしたウッディな内装のバンコンを展示していた。

キャンピングカー専用パーツやキャンプ用品の販売ブースも多数出展。キャンプマニア歴40年の筆者も、ヘッドランプを格安で衝動買い。

アウトドア人気健在を印象づけ、2日間大盛況のうちに幕を閉じた東京キャンピングカーショー。この後も、8月29日（土）・30日（日）にアクセスサッポロで「北海道キャンピングカー＆アウトドアショー2026」、9月26日（土）・27日（日）にパシフィコ横浜で「横浜キャンピングカーショー2026」が開催予定だ。今後の展開にもぜひ期待したい。

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