1980年代初め、その圧倒的なスペックで国産最強を誇った直列6気筒2.8Lツインカムの「5M-GEU型」エンジン。セリカXXとソアラのフラッグシップエンジンとして登場しましたが、ライバル車のパワーアップに伴い、その後6M型、7M型へと排気量を拡大し、ターボも装着されていきました。
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