[画像 No.18/19] 「かつて、腕利き職人のみが組み立てることができた特別なメカニズム=DOHC」その緻密なメカニズムを量産化させた日本の生産技術の凄さ│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.18/19]「かつて、腕利き職人のみが組み立てることができた特別なメカニズム=DOHC」その緻密なメカニズムを量産化させた日本の生産技術の凄さ

ミニカダンガンに採用され3G81型5バルブDOHCエンジン|「かつて、腕利き職人のみが組み立てることができた特別なメカニズム=DOHC」その緻密なメカニズムを量産化させた日本の生産技術の凄さ
四輪量産車としてミニカダンガンZZに初採用された5バルブDOHC。ターボも装着され550ccながら軽自動車の自主規制枠いっぱいの64PSを発生した。