無限(株式会社M-TEC)は、ホンダWR-V用パーツを発表、全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店を通じて発売する。
●まとめ:月刊自家用車編集部
WR-Vをよりスポーティーに誘う、カスタムパーツをラインナップ
今回発売されるWR-V用無限パーツの開発コンセプトは「Active Sports Gear」。装着することで、スポーティーかつたくましさが強まったスタイリングを楽しめるアイテムが揃っている。
エクステリアパーツは、張り出し感を強調したスポーティー＆ワイドなデザインのフロントアンダースポイラー／サイドガーニッシュ／リアアンダースポイラーの3パーツを設定。力強い印象を強調するマットブラック仕様と、スポーティー＆スタイリッシュな印象が強まるボディ同色仕様の2つのスタイリングが選択可能だ。
パフォーマンスパーツは、直線基調のスポークと大径なハブキャップの形状が特徴の18インチアルミホイール「CU10B」や、「MUGEN」ロゴの切削を施したガンメタリックミラーフェイスを設定。車体の微振動を減衰し操縦安定性向上を図るパフォーマンスダンパー、高い排気効率と消音性能を両立しするステンレス製スポーツサイレンサーもラインナップされる。
ほかにもスタンダード＆ユーティリティアイテムとして、外気侵入を防止し換気効果を高めるベンチレーテッドバイザーや、スポーツマット／スポーツラゲッジマット／ドアインナープロテクター／スカッフプレートも用意される。
標準装備グリルにかぶせて装着するグリルガーニッシュ。カーボンパターンをベースに力強い造形を持たせ、「MUGEN」ロゴをダイナミックに配置することでフロントマスクにスポーティーさと重厚感を演出。2025年4月下旬発売予定。
シンプルながらも、張り出し感を持たせた造形により存在感を強調するフロントアンダースポイラー。フロントマスクに重厚感を加え、ダイナミックに演出。マットブラックとボディ同色を設定。無限ロゴ入り。標準装備フロントバンパーより約27mmダウンとなる。
フロントからリヤへ繋がるようなデザインとすることで、サイドビューに躍動感を演出するサイドガーニッシュ。マットブラックとボディ同色を設定。標準装備サイドスポイラーより約44mmダウンとなる。
サイドからリヤへの一体感をもたらすサイドピースと、リヤセンターディフューザーからなる3ピース構成のリヤアンダースポイラー。マットブラックとボディ同色を設定。無限スポーツサイレンサー装着に対応。標準装備リアバンパーより約20mmダウンとなる。
空力解析により車両後方の空気を整流するよう開発したテールゲートスポイラー。無限ロゴ入り。2025年4月下旬発売予定。
ボディサイドのアクセントとなるドアサイドデカール。ボディ全体を引き締め、無限MUGENカーボン柄(左)はオンロード感、無限迷彩柄(右)はオフロード感を演出する。1台分左右セット。
18インチアルミホイールの「CU10B」。直線的で太いスポークと、大径なハブキャップ形状によりSUVらしい力強さを演出。アクセントとして「MUGEN」ロゴの切削やラインを施したデザイン。マットブラックのエアロにはフラットブラック、ボディ同色のエアロにはマットガンメタリックミラーフェイスを推奨。推奨タイヤサイズ215/50R18 18×7.5Jインセット＋54になる。
高い排気効率と消音性能を両立し、力強いエキゾーストノートにもこだわり開発したステンレス製スポーツサイレンサー。フィニッシャーはデュアルタイプを採用し、「無限MUGEN」ロゴをレーザー刻印することでよりスポーティーに演出。装着には無限リアアンダースポイラーまたは無限リアセンターディフューザーが必要。
パフォーマンスダンパーは、走行時に車体へ発生する振動を吸収し、不快な微振動や走行ノイズを低減することによって快適性と操縦安定性を向上。上質な乗り心地を実現しながら、操縦安定性を高めることで、より優れた運動性能を発揮し、運転の楽しさが向上する。
逆流防止のゴムブレードを配し、窓開口部からの外気侵入を防ぎ、換気効果を高めるベンチレーテッドバイザー。スモークタイプのアクリル製。1台分4枚セット。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム)
荷台をまるごと交換するFTポーターエンデューロ 三菱のトライトンは、国内市場では珍しいピックアップトラックタイプの車両だ。また、SUVのように悪路走破性の高いため、アングラー（釣り人）からの注目度や人[…]
無限のお家芸のカーボンボディキットがスタイルアップのキモ。その価格は総額で1000万円オーバー 『東京オートサロン2025』で実施されたカーコンテストの中で、ドレスアップスポーツカー部門で優秀賞に輝い[…]
タイヤ＆ホイールの絶妙なマッチングで、タフネスな足もとを演出 東京オートサロンのEXIZZLE-LINEのブースで抜群の存在感を放っていた「LC250 春・秋 CAMP Ver.」と名付けられたランク[…]
VIPセダンのビッグエンジンだからこそ楽しめるATドリフト VIP系ドレスアップとチューニングを得意とするSENSE BRAND(センスブランド)。2025年の提案は“ATで運転を楽しむ”こと。その代[…]
メーカー初のシートベルトのカラーチェンジサービス 初めの試みとなる「カラードシートベルト」は、対象となる車両の利用方法(所有／サブスクなど)を問わず、提供される純正のアップグレードサービス。対象となる[…]
最新の関連記事(ホンダ)
最新改良で新しい外装塗料を採用。美しさと耐久性が向上している 5月に実施された一部改良（7月より改良モデルは発売）では、外装の美しさと耐久性を向上させつつ、原材料費の高騰に対応した価格改定を実施。この[…]
エンブレムフロントカメラキット（WR-V用） エンブレムカバーにスマート装着＆ワイドカメラで前方視界も良好 見通しの悪い交差点や細い路地で「あと少しだけ前方視界が確保できれば…」と感じることもあるだろ[…]
ファミリーカーの顔と、キャンパーの実力を両立 「デッキワン」は、単なる車中泊用のクルマではない。平日はファミリーカーとして活躍し、週末はアウトドアフィールドで「動くリビング」に早変わりする。選べるルー[…]
市販化される「Honda 0 SUV」プロトタイプを欧州地域で初公開 「Goodwood Festival of Speed」は、英国リッチモンド公爵チャールズ・ゴードン=レノックス卿が1993年に創[…]
サービスや部品供給の詳細は、2025年秋頃に発表 かねてからホンダは、多様な取引先の協力を得て、生産供給が困難になった部品の代替部品生産の検討していたが、今回、愛着あるクルマに長く乗り続けたいという顧[…]
人気記事ランキング(全体)
一年中快適。冷暖房完備の“住める”軽キャンパー これまでの軽キャンパーに対する常識は、スペースや装備の制限を前提とした“妥協の産物”という印象が拭えなかった。しかしこの「TAIZA PRO」は、そんな[…]
サイドソファとスライドベッドがもたらす“ゆとりの居住空間” 「BASE CAMP Cross」のインテリアでまず印象的なのは、左側に設けられたL字型のサイドソファと、そのソファと組み合わせるように設計[…]
ベッド展開不要の快適な生活空間 全長5380mm、全幅1880mm、全高2380mmという大型バンコンでありながら、その中身は大人二人、あるいは二人＋ペットでの旅にフォーカスされている。7名乗車・大人[…]
アウトドアに最適化された外観 まず目を引くのは、アウトドアギアのような無骨さと機能美を感じさせるエクステリアだ。純正の商用車然とした表情は完全に姿を消し、精悍なライトカスタムやリフトアップ、アンダーガ[…]
「未来の国からやって来た」挑戦的なキャッチフレーズも話題 初代の「A20／30系セリカ」は1970年に登場しました。ちょうどこの時期は、モータリゼーション先進国の欧米に追い付けという気概で貪欲に技術を[…]
最新の投稿記事(全体)
3年ぶりの総合優勝を目指し、3台体制で参戦 今年で30回目を迎えるAXCRは、例年の約2000kmから約2500kmへと総走行距離が延長され、競技期間も8日間に延びるなど、例年以上に過酷な設定で競われ[…]
鉄粉やドロ、油などの汚れが蓄積されがちなホイール 普段の洗車で、ある程度洗えていると思っていても、実は、汚れを見落としがちなのがホイールだ。最近は、複雑な形状のものも多く、なかなか細部まで洗浄しにくい[…]
アウトドアに最適化された外観 まず目を引くのは、アウトドアギアのような無骨さと機能美を感じさせるエクステリアだ。純正の商用車然とした表情は完全に姿を消し、精悍なライトカスタムやリフトアップ、アンダーガ[…]
「未来の国からやって来た」挑戦的なキャッチフレーズも話題 初代の「A20／30系セリカ」は1970年に登場しました。ちょうどこの時期は、モータリゼーション先進国の欧米に追い付けという気概で貪欲に技術を[…]
スノーピークが特別出展「キャンパーの食卓」も登場 スターキャンプは、1991年から続く三菱自動車が主催する名物オートキャンプイベント。これまで1万組以上の家族が参加し、自然の尊さを学びながら、家族や仲[…]
- 1
- 2
