ステランティスジャパンは、最新ハイブリッドパワートレーンを導入した新モデル「プジョー208 GT Hybrid」を、全国のプジョー正規ディーラーを通じて発売する。価格は389万円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
上質なコンパクトカーに新たな選択肢
プジョー208は、優れた取り回しと洗練されたデザインが評価されているハッチバックモデル。現行モデルは、独自設計のi-Cockpitの採用や、運転支援機能が強化されたことで、幅広いユーザーに支持されている。
今回ラインナップに加わる「プジョー208 GT Hybrid」は、最新世代の1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンに、電動モーターを内蔵した6速デュアルクラッチ式トランスミッションを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。
「プジョー208 GT Hybrid」
「プジョー208 GT Hybrid」
「プジョー208 GT Hybrid」
俊敏な走りと優れた燃費性能を実現
電動モーターのアシストにより、発進・停止時の振動が抑制されるほか、軽量ボディと巧みな制御で、俊敏な走りとWLTCモードで22.4km/Lという高い燃費性能を両立させている。
走行状況によっては、約30 km/hまで電気による走行が可能であり、信号待ちの多い市街地走行では、1時間あたり約50%はエンジンを使用しない状態も想定する。
ボディカラーは、昨年10月に登場した新色の「アゲダ イエロー」に加え、208として初採用となる「オケナイト ホワイト」、「ヴァーティゴ ブルー」と「エリクサー レッド」の合計4色を用意している。
208最新世代ハイブリッドパワートレーン
| エンジン | 1.2 Lガソリンターボエンジン |
| モーター | 15 kW |
| 駆動用バッテリー | 48V 0.9 kWh |
| システム合計出力 | 110 ps |
| トランスミッション | 6速デュアルクラッチオートマチック |
| 燃費 | 22.4 km/L（WLTC モード） |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
クルマの内窓掃除が面倒になる理由はクルマの進化にあった 車内のガラス掃除は、外装洗車に比べて軽視されやすい。しかしフロントガラス内側の汚れは、夜間や逆光時に視界を大きく損なう要因になる。にもかかわらず[…]
国内自社工場一貫生産による高品質。1Kのような間取りが特徴 キャラバンZEROを製作するOMCは東京都武蔵野市にあり、オーダーメイドのキャンピングカーを製造販売。そのこだわりは国内自社工場一貫生産で、[…]
耐久性抜群でスタイリッシュ。便利な開閉式のリアラダー クラフトワークス（Fun Standard株式会社）は、実用性とデザイン性が高い、自動車用アクセサリーを多数リリースしているブランドだ。そのクラフ[…]
給油中に気づく違和感と、キャップを巡る小さなストレス 給油という動作は、慣れてしまえば機械的にこなしてしまう作業だ。セルフ式スタンドの普及で、自らノズルを握る機会は確実に増えた。ところが、燃料キャップ[…]
受注再開は、2026年夏ごろが有力 カローラクロスは、2025年5月の改良時にフェイスリフトの実施やガソリン車の廃止、スポーティなGRスポーツの追加など、過去最大規模の大きな変更が加えられた。改良前か[…]
最新の投稿記事(全体)
●出展車両「NISMOコンセプトモデル」 2026年1月9日（金）のプレスカンファレンスで詳細が発表されるというNISMOの特別なコンセプトモデル。左側リヤ回りと思われる画像が現時点で公開されている。[…]
「軽自動車だからできること」をカスタマイズカーとして表現 今回のダイハツブースの出展コミュニケーションワードは「わたしにダイハツメイ。小さいからこそできること。小さいことからひとつずつ。」。ブースには[…]
GR GTのデモランも実施予定 TGRブースでは、新たにフラッグシップモデルとして発表されたGR GT、GR GT3を展示。GR GT、GR GT3でトヨタとして初めて採用したオールアルミニウム骨格や[…]
「モータースポーツ事業」「カスタマイズ事業」「ヘリテージ・レストア事業」の3事業を強化 日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（NMC）は、1936年からの日産モータースポーツ活動を起点とし、19[…]
国内自社工場一貫生産による高品質。1Kのような間取りが特徴 キャラバンZEROを製作するOMCは東京都武蔵野市にあり、オーダーメイドのキャンピングカーを製造販売。そのこだわりは国内自社工場一貫生産で、[…]
- 1
- 2
