ダイハツ初の量産BEV「e-ハイゼットカーゴ」「e-アトレー」誕生【航続257kmで物流を革新する次世代商用車】

2026/02/02 10:30
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ダイハツ初の量産BEV「e-ハイゼットカーゴ」「e-アトレー」誕生【航続257kmで物流を革新する次世代商用車】

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ダイハツ工業は、軽商用車「ハイゼットカーゴ」「アトレー」をベースとした初の量産バッテリーEV（BEV）「e-ハイゼットカーゴ」「e-アトレー」を発売する。価格はe-ハイゼットが314万6000円、e-アトレー RSが346万5000円。

●まとめ:月刊自家用車編集部

1 ダイハツ、スズキ、トヨタ3社の共同開発モデル
2 大容量バッテリー搭載で、一充電走行距離257kmを実現
3 電気の可能性を広げる外部給電機能も標準装備

ダイハツ、スズキ、トヨタ3社の共同開発モデル

e-ハイゼットカーゴとe-アトレーは、ダイハツ、スズキ、トヨタの3社が共同開発する軽商用BEV。

ミゼット以来、培ってきた軽商用車のノウハウと最新の電動化技術を融合させた新開発のBEVシステム「e-SMART ELECTRIC」の搭載など、小さなクルマづくりの知見と電動化技術を組み合わせた効率的なパッケージングを実現することで、電動化時代の軽商用車に求められる物流のラストワンマイルや各産業を支えるモデルに仕立てられている。

e-アトレー RS

e-ハイゼットカーゴ 4シーター

モデル	グレード	駆動方式	価格
e-ハイゼットカーゴ	2シーター	2WD（後輪駆動）	314万6000円
e-ハイゼットカーゴ	4シーター		314万6000円
e-アトレー	RS		346万5000円

大容量バッテリー搭載で、一充電走行距離257kmを実現

パワーユニットは、モーターやインバーター、減速機を一体化したe Axle（イーアクスル）を後輪駆動軸上に配置し、安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池を用いた大容量36.6kWhの薄型バッテリーを床下に敷き詰めることで、軽キャブオーバーバンの広いスペースと最大積載量350kgというベース車同等の実用性を損なうことなく維持。

一充電走行距離257km（WLTCモード）を達成することで、物流のラストワンマイルを支える十分な航続性能を確保しながら、夏季や冬季でも電力消費が増加するエアコンを気兼ねなく使うことができる余裕も実現。

ほかにもBEVならではのレスポンスの良い加速と低重心化による優れた操縦安定性、モーター駆動による高い静粛性が与えられることで、配送業務でのストレスの大幅低減も期待できるとしている。