日産自動車は、55kWhのバッテリーを搭載した「日産リーフ」B5グレードを発表した。価格は438万9000〜564万8500円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
B7グレードよりも、価格は約80万円ほど低く設定
3代目となる新型「日産リーフ」は、昨年10月に78kWhのバッテリーを搭載するB7グレード（518万8700円〜）を発表しているが、今回新たに55kWhのバッテリーを搭載するB5グレードをラインナップに追加。
広々とした室内空間、EVならではの力強く静かな走り、先進の運転支援技術など、新型「リーフ」の美点はそのままに、搭載バッテリーの容量を抑えることで、エントリーグレード（B5 S）の価格を438万9000円に設定している。
なお、B5グレードの充電走行距離は最大521km（WLTCモード）を実現。B7グレードのエントリーグレードB7 X）と比べると、B5 Sは約80万円安い価格設定になる。
今回のB5グレードの追加で、新型リーフは長距離ドライブの適性（最大702km※WLTCモード）を高めたB7と、コスパの良さを売りとするB5の2つのシリーズを用意することで、多様なニーズに応えることが可能になる。
なお、リーフB5はのユーザーへの納車は3月より順次開始とのこと。
| 駆動 | 原動機 | バッテリーサイズ | グレード | 価格 |
| 2WD | YM52 | 55kWh | B5 S | 438万9000円 |
| B5 X | 473万8800円 | |||
| B5 G | 564万8500円 |
| 新型リーフB5グレード 主要諸元 | |||
| グレード | B5 G | B5 X | B5 S |
| 全長 | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm |
| 全高 （プロパイロット2.0装着車） | 1,550(1,565) mm | 1,550(1,565) mm | 1,550mm |
| ホイールベース | 2,690 mm | 2,690 mm | 2,690 mm |
| 最低地上高 | 135 mm | 135 mm | 135 mm |
| 車両重量 | 1,820 kg | 1,770 kg | 1,750 kg |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m |
| 一充電走行距離 （プロパイロット2.0装着車） | 469(461) km | 469(461) km | 521 km |
| 交流電力量消費率 （プロパイロット2.0装着車） | 131(135) Wh/km | 131(135) Wh/km | 118 Wh/km |
| モーター型式 | YM52（交流同期原動機） | YM52（交流同期原動機） | YM52（交流同期原動機） |
| 最高出力 | 130kW(174hp) | 130kW(174hp) | 130kW(174hp) |
| 最大トルク | 345N・m (35.2kgf・m) | 345N・m(35.2kgf・m) | 345N・m(35.2kgf・m) |
| サスペンション 前 | 独立懸架ストラット式 | 独立懸架ストラット式 | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション 後 | 独立懸架マルチリンク式 | 独立懸架マルチリンク式 | 独立懸架マルチリンク式 |
| タイヤ | 235/45R19 | 215/55R18 | 215/55R18 |
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