※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
”サーキットが開発現場” を掲げ過酷な耐久レースでエンジンオイルの開発を進める。24時間耐久レースでもオイル無交換で挑む。
ネット通販で人気を集める【TAKUMIモーターオイル】は、昨年までのAudi R8 LMS GT-4から、Mercedes-AMG GT4へと車両を変更し、4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンへのエンジンオイルの全面供給を行う。また、トランスミッション、ディファレンシャルギアを含む油脂類を総合的に供給し更なる製品開発を進める計画だ。
”サーキットが開発現場”
【TAKUMIモーターオイル】は”Hitotsuyama Racing”とタッグを組み、ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE ST-Zクラスに、Mercedes-AMG GT4を使用し参戦する。
同社はHitotsuyama Racingと共にAudi R8 LMSでモータースポーツ活動とエンジンオイル等の製品開発を行って来たが、今シーズンは十数年ぶりの使用車両のブランドチェンジとなった。Mercedes-AMGはチームにとっては初ブランドであり、Mercedes AMG Customer Racingと連携を取り合いながら新しいマシンでのシリーズに挑むことになる。
昨年までのAudi R8 LMS GT-4は最高出力495PS、最大トルク56.1Kgm（SRO BoP：Balance of Performanceによる）を発生するV型10気筒DOHC 5.2リッターN/Aエンジンであったが、今回のMercedes-AMG GT4は、最高出力476hp、最大トルク64.2kgm4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンとなる。
最大の違いはやはりターボチャージャーの有無であり、エンジンオイルは超高温・超高回転となるターボチャージャーの潤滑と冷却を担うこととなる。
それでもTAKUMIモーターオイルの開発陣は、「高回転・高負荷に関する知見及びデータは、十分に積みあがっており問題ありません。」と自信を見せる。当然ながらレース中のエンジンデータは全て記録されると同時に、レースで使用された各種オイルは研究室へ持ち帰り、その劣化状態などを調べるという。このような地道な研究開発活動を10年以上に渡り継続していることが同社の強みになっているという。
経験豊富なドライバー陣でエンジン性能を引き出す
AドライバーおよびBドライバーには昨シーズンに引き続き山脇大輔とSean Walkinshawを起用。Cドライバーには新たにJames Pullを迎え入れる。James Pullは24歳のイギリス系マレーシア人で、 British F3 ChampionshipやLamborghini Super Trofeo Series、GT World Challenge Europeで数多くの優勝を成し遂げた経歴を有する。そしてDドライバーにはチームとの経験も豊富でMercedes-AMG GT4を熟知する川端伸太朗を起用することで、チームの戦力アップを狙う。
また、富士24時間のEドライバーには全日本ラリー選手権やKYOJO CUPで活躍する女性ドライバーの平川真子を登録する。平川真子にとっては来シーズンの本格参戦に向けた準備のシーズンとなる。
Team Hitotsuyamaレーシングアンバサダー
さらに、今シーズンはTeam Hitotsuyamaレーシングアンバサダーとして、安田七奈、花乃衣美優に加えて廣川エレナが新たにチームに加入し、3名のアンバサダーがサーキットを盛り上げる。
”愛車を守る品質。” を追求
【TAKUMIモーターオイル】はブランド発足から14年目を迎え、一定の評価を得ているが今後もレース活動を通じた製品開発を継続し、同社のコンセプトである ”愛車を守る品質。” を追求し実現していく方針だ。
また、今シーズは同社のこれまでの知見を活かした特殊なオイル添加剤を多数リリースしていく予定だという。レースに使用しエンジン性能を引き出す”攻めの添加剤”から、エンジンを保護しその耐久性を高める”守りの添加剤”まで、ラインナップを拡大する計画た。
今後も、更なるTAKUMIモーターオイルの進化に期待だ。
【TAKUMIモーターオイル】https://takumi-motoroil.co.jp/
（株式会社AKTジャパン）
人気記事ランキング(全体)
前席は快適でも、後席は意外と暑くて不快な場合も… まだまだ強い日差しが照りつけるこの季節、車内の冷房の稼働は必須と言える。クルマに乗り込んで、涼しい風に当たって「はぁ〜涼しい…」と、ひと息ついていると[…]
2人旅に特化したゆとりある空間 TR540S Joinの魅力は、まず「2人旅に特化」と割り切った設計にある。就寝人数を2名（乗車人数は5名）に絞ったことで、車内レイアウトに余裕を生み出し、広々としたダ[…]
自動車用の初期ブレーキは、駆動軸にドラムを固定し、足踏み式のバンドによる締め付けで制動力を得ていた。 馬車の時代からブレーキというものは存在していた。大きな車輪に靴のような“シュー”を押しつけるもので[…]
ファミリーで過ごす時間を大切にする空間づくり 「Walk Type-A」は、家族や仲間と過ごす時間を軸に設計されたキャンピングカーで、間仕切りを極力なくした開放的な室内が特徴。広々としたダイニングスペ[…]
WEB上で自由に仕様を選べてオーダーも可能な「Style_ID」の第一弾 キャンピングカーと聞くと、巨大なモーターホームを思い浮かべる人が多いだろう。しかし日本の道路事情や生活環境を考えると、大型キャ[…]
最新の投稿記事(全体)
充電・給電アクセサリーもラインナップ 「N-ONE e:」用純正アクセサリーは、EVのある生活をさらに便利で快適にする「充電・給電」アイテム、オーナーの個性を表現する「エクステリア」と「インテリア」の[…]
リサイクルアクリル樹脂素材の採用でCO2排出量削減と環境負荷低減 ホンダアクセスから、自動車用品業界として初めて、サステナブルマテリアルであるリサイクルアクリル樹脂素材を採用したN-ONE e:用純正[…]
ホンダアクセスはこれまでにEV充電に関するユーザーの不安解消のため、充電残量や充電状況をLED点灯で確認できる「充電インジケーター」や、充電スタンド検索機能などを搭載した「８インチHonda CONN[…]
WLTCモードで295kmの航続距離を確保 新型軽EV「N-ONE e:」は、「e: Daily Partner」をグランドコンセプトに掲げ、日々の生活をより豊かにするパートナーを目指して開発。 EV[…]
●AE86のエンジン部品を復刻販売 TOYOTA GAZOO Racingが「GRヘリテージパーツプロジェクト」の一環として、カローラレビン・スプリンタートレノ（AE86）用のエンジン部品を復刻するこ[…]
