先代ノートと比べてリヤモーターの出力が大幅にアップ。トルク配分も全速度域で細かく制御されるというだけあって、雪道に入ってもまったく不安を感じないのが4WDだ。ちょっと緊張するような圧雪路の坂道発進などでも、力強い加速が引き出せるのは見事。アクセルコントロールしやすい電動の強みも活かし、違和感のない制御できつめのカーブもスイスイとクリアしてくれる。
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