三菱自動車本社ショールームで「eKクロスEV」の発表を記念してパイクスピーク展を開催

2022/06/14 21:43
月刊自家用車(清水)

三菱自動車は、「eKクロスEV」の発表を記念し、6月7日より『パイクスピーク展』と称してパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2014年大会「電気自動車改造クラス」でクラス優勝した「MiEV Evolution Ⅲ（ミーブ・エボリューション・スリー）」の車両展示を行っている。現在の三菱自動車の電動車両づくりに生かされている、技術の粋を集めた競技車両の迫力ある姿と3年間の活躍を綴ったパネルも展示する。

●文:月刊自家用車編集部

1 2014年にパイクスピークでクラス優勝したMiEV Evolution Ⅲ
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2014年にパイクスピークでクラス優勝したMiEV Evolution Ⅲ

パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムは、アメリカ・コロラド州パイクスピークで毎年開催されているヒルクライムだ。富士山よりも高い標高4301mの山頂まで、標高差1439mのコースを走り抜ける過酷なレース。

三菱自動車は、2012年から3ヶ年計画で電動車両を使いこのレースに参戦。2012年は、専用設計のパイプフレーム製のシャシーに3基のモーターを搭載した電動4WDの「i-MIEV Evolution（アイ・ミーブ・エボリューション）」と北米仕様の「i-MiEV（北米名はi・アイ）」で参戦。「i-MIEV Evolution（アイ・ミーブ・エボリューション）」は電気自動車クラスで２位入賞。続く2013年は、4基のモーターを搭載した電動4WDの「MiEV Evolution Ⅱ（ミーブ・エボリューション・ツー）」を2台体制で参戦。豪雨による劣悪な路面コンディションの中、電気自動車クラスで2位／3位という好成績をおさめた。翌2014年に参戦したのが今回のイベントで展示される「MiEV Evolution Ⅲ（ミーブ・エボリューション・スリー）」だ。

今となっては、三菱車では当たり前の車両運動統合制御システムS-AWC（Super All Wheel Control）も2013年参戦車両から搭載され進化を続け、2014年の「MiEV Evolution Ⅲ（ミーブ・エボリューション・スリー）」でクラス優勝を果たした。電気自動車やプラグインハイブリッドの技術開発において、パイクスピーク参戦が果たした役割はとても大きいという。軽電気自動車「eKクロスEV」へ繋がる栄光の一台を間近で見られるめったにないチャンスだ。

＜三菱自動車本社ショールーム　パイクスピーク展＞
●期間：2022年8月末まで（予定）
●場所：三菱自動車　本社ショールーム東京都港区芝浦3丁目1番1号msb Tamachi 田町ステーションタワーN 1F
●営業時間：11:00-18:00
●展示：2014年パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム参戦車両（実車）／2012年〜2014年参戦時の写真パネル

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