メルセデスベンツSクラス、フロントマスクを一新。約2700点の部品を刷新した最大規模のビックチェンジを実施。

2026/06/12 18:03
月刊自家用車(原)

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メルセデスベンツSクラス、フロントマスクを一新。約2700点の部品を刷新した最大規模のビックチェンジを実施。

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツのフラッグシップ「Sクラス」の改良新型モデルの国内導入を発表し、ガソリンモデルの「S 450 d 4MATIC」の予約注文の受付を開始した。なおディーゼルモデルの「S 580 4MATIC long」の発表および納車は9月以降を予定している。

●まとめ:月刊自家用車編集部

1 車両全体の50%以上のコンポーネントを新規設計
2 新世代マイルドハイブリッドをまとう2つのコアラインアップ
3 伝統と最先端イルミネーションが織りなす、圧倒的な威厳と気品
4 Ｓクラスで初めて「MBUXスーパースクリーン」を全車標準装備
5 購入後も進化を続ける、クラウドと繋がるインテリジェントシステム
6 100色以上の外装と400色のレザーが描く、唯一無二のビスポーク
7 最大15個のエアバッグと高度な知能が身を護る、最先端の防護シェルター
8 ガソリンもディーゼルも、全車ISG搭載の新世代パワートレーンを搭載

車両全体の50%以上のコンポーネントを新規設計

今回国内導入される新型Sクラスは、メルセデス・ベンツが「現代に求められるラグジュアリー」を再定義すべく投入したフラッグシップモデル。

1886年の自動車特許取得から140周年という節目を記念するモデルであり、車両全体の50%以上におよぶ約2700点ものコンポーネントを新規開発または再設計することで、単なる意匠変更にとどまらない、モデル史上最大規模の劇的な進化を遂げている。

新世代マイルドハイブリッドをまとう2つのコアラインアップ

国内に導入されるモデルは、3.0L直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載する「S 450 d 4MATIC」と、4.0Lの V型8気筒ガソリンエンジンを搭載しロングホイールベース仕様となる「S 580 4MATIC long」の2タイプを設定。

両モデルともに17kWのインテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（ISG）を用いたマイルドハイブリッドシステムを搭載し、駆動方式は4MATIC（四輪駆動）、ステアリングは右と左の両方が用意される。

価格はディーゼルの「S 450 d 4MATIC」が1598万円で予約注文を開始しており、ガソリンの「S 580 4MATIC long」は2365万円で、本年9月以降の発表および納車を予定している。

伝統と最先端イルミネーションが織りなす、圧倒的な威厳と気品

エクステリアは、従来より約20%拡大された大型ラジエターグリルや、4本へと増やされたクローム仕上げのルーバーとスターパターンの融合により格調高く仕上げられている。さらに、モデル史上初となるイルミネーテッドラジエターグリルを配し、スターデザインをあしらったDIGITALライトとともに夜間の存在感をいっそう引き立てる演出もプラスされる。

サイドには足元に文字が浮かび上がる新デザインのブランドロゴプロジェクターライトを採用。リヤにはクロームで縁取られた片側3つのスターが輝く新型コンビネーションランプを備えている。

Ｓクラスで初めて「MBUXスーパースクリーン」を全車標準装備

インテリアは、デジタルとアナログのラグジュアリーを最高水準で融合させた、まったく新しい室内空間を実現。

ダッシュボードには14.4インチのメディアディスプレイと助手席用の12.3インチディスプレイをシームレスに統合した「MBUX スーパースクリーン」を全車に標準装備し、トリムの上に浮かんでいるかのようなフローティングデザインにより、コックピットにゆとりある広がりをもたらしている。

室内環境面も大幅に進化し、自動で風向調整を行うデジタル・ベント・コントロールや、約90秒ごとに車内の空気を完全に浄化する高性能な電動フィルター付きのエアコントロールを採用。素材にはV字溝を施したウォールナット材のウッドトリムをあしらい、内装色にはファッション界に着想を得た新色「ビーチブラウン/ブラック」も用意される。

購入後も進化を続ける、クラウドと繋がるインテリジェントシステム

「メルセデス・ベンツ・インテリジェントクラウド」と高度に連携した自社開発のオペレーティングシステム「MB.OS」を搭載したこともトピックのひとつ。このクラウド接続により、ディーラーに車両を持ち込むことなく、インフォテインメントから運転支援、ドライビングパフォーマンスに至るまで、多数の車両機能に対する最新ソフトウェアへの更新や機能追加、改善を継続的に受けることが可能となるなど、通信モジュールを介した無線によるソフトウェアアップデート「OTA（Over-the-Air）」に完全対応している。これにより、購入後も常に最新かつシームレスで統合されたユーザー体験を維持し、車両のインテリジェンスを磨き続けることができるとのこと。

100色以上の外装と400色のレザーが描く、唯一無二のビスポーク

また、新型「Sクラス」では、オーダーメイドプログラム「MANUFAKTUR Made to Measure」を初導入。これは専任の担当者との1対1のコンサルテーションを通じ、往年の名車を彷彿とさせる100色以上の外装色、PANTONE®に基づく400色以上の内装レザーカラー、80色以上のステッチから自由に選択可能というプログラムになる。ヘッドレストへのロゴ刺繍や70色以上から選べるステップカバー照明など、細部まで理想の1台を追求することが可能とのこと。

最大15個のエアバッグと高度な知能が身を護る、最先端の防護シェルター

安全装備に関しては、カメラやセンサーを駆使した最先端の安全運転支援システム「MB.DRIVE」を搭載。前面衝突の被害を軽減する「PRE-SAFEインパルス」を全車に標準装備したほか、側面衝突の直前に作動して乗員を安全な位置へ引き寄せる唯一の火工式システム「PRE-SAFEインパルスサイド」を採用する。

さらに、衝突時に展開面積を3倍にして胸部への負荷を減らす後席の「リアベルトバッグ」や、後席乗員の頭部・首への負荷を軽減する「リアエアバッグ」など、車内全体で最大15個のエアバッグが用意されており、最高峰の衝突安全性を確保される。

ガソリンもディーゼルも、全車ISG搭載の新世代パワートレーンを搭載

パワートレーンには、全モデルに17kWを発揮するインテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（ISG）が搭載され、優れたエネルギー回生と滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッド技術が採用。

ガソリンモデルの「S 580 long」には、最高出力395kW、最大トルク750Nmの4.0L V8エンジン「M177Evo」を搭載し、最新の点火順序やインジェクションシステムの改良によって迅速かつ効率的なレスポンスを実現。ディーゼルモデルの「S 450 d」には、量産車初となる電気加熱式触媒コンバーターを備えた3.0L 直6クリーンディーゼル「OM 656 Evo」を採用する。

走行メカニズムでは、他車からのCar-to-X情報を活用し、前方の路面の凹凸に合わせてサスペンションの減衰力を先回りして電子制御する特許取得済みのインテリジェントダンパー付きサスペンションを装備することで、走行快適性の向上が図られた。