8月8日に発表された「NISMO」が手がけたロードカー「スカイラインNISMO」。1000台限定で9月上旬から発売されるが、いち早くテストコースでステアリングを握ることができた。専用チューンの3.0LV6ツインターボエンジンや作り込まれたハンドリングの実力を探る。
●文:川島茂夫／月刊自家用車編集部 ●写真：澤田和久／日産自動車株式会社
トラクションを使ってじわりと前輪を押し込むようなFRらしい感覚が楽しめる、良質なファン・トゥ・ドライブを実現
性能面の頂点モデルとして「スカイライン」には「400R」が設定されている。400PSを超える最高出力を発生するV6の3.0Lツインターボを搭載。スーパーカーに進化したGT-Rに対して「スカイラインGT-R」の血統を意識させるモデルである。
この400Rを日産直系カスタマイズブランドとなる「NISMO」の手で走りのグレードアップが施されたのが。試乗した「スカイラインNISMO」だ。開発コンセプトは「 “スカイラインGT” 原点への敬意とグランドツーリングカーとしての集大成」。
スペックを見ればスカG-R再臨かと思えたし、全開性能もそう名乗るに相応だが、熱さに偏らない走りを知ればコンセプトに語られた「GT」へのこだわりも理解できる。
動力性能で言えば加速Ｇもエンジンフィールも粗暴な印象は皆無。エンジン最高出力は「400R」の405PSよりも15PSアップしているが、全開加速でもドライバーを威圧しない。もっとも、速いだけでこだわりの「GT」と評せるわけもなく、「スカイラインNISMO」の長距離ツーリングに用いられる低中負荷域でのリズミカルで心地いいファン・トゥ・ドライブにある。刺激ではなく対話感の良さと言い換えてもいい。
それはフットワークも同様である。専用サスチューンに20mmワイドなリアタイヤ、ワイドリムのホイールなど、一見すると限界性能狙いにも見えるが乗ってみれば過渡特性と穏やかな収束性が狙いと容易に理解できる。
綱渡りするような危うさもなく、トラクションを使ってじわりと前輪を押し込むようなFRらしい感覚が楽しめる。攻め込まなくてもそういったコントロール感覚が味わえるのが印象的だった。
加えて乗り心地も洗練されていた。硬めでもしなやかなストローク感があり、質感を低下させるような振動や刺激的な突き上げが少ない。プレミアムセダンらしい良質な硬さに感心させられる。
ハイアベをストレスなく維持できる長距離ツアラー。もちろん、その下支えは圧倒的な高性能にあるのだが、その全行程にクルマとの対話を楽しむような操り心地を織り込まれている。
400R対比で約200万円高の価格は手頃とは言い難いが、広範囲かつ良質なファン・トゥ・ドライブにこだわるドライバーならば十分な投資価値があるモデルだといえる。
■スカイライン NISMO／スカイライン NISMO Limitedバリエーション＆価格
・スカイラインNISMO：788万400円
・スカイラインNISMO（RECARO製スポーツシート＋カーボン製フィニッシャー装着車）：847万円
・スカイライン NISMO Limited：947万9800円
■スカイライン NISMO主要諸元
・全長×全幅×全高：4835mm×1820mm×1440mm
・ホイールベース：2850mm
・トレッド前／後：1540mm／1560mm
・車両重量：1760kg（1740kg）
・駆動方式：後輪駆動
・エンジン：VR30DDTT型2997ccV6DOHCツインターボ
・エンジン最高出力：420PS／6400rpm
・エンジン最大トルク：550Nm／2800〜4400rpm
・使用燃料・タンク容量：無鉛プレミアムガソリン・80L
・トランスミッション：7速オートマチック
・サスペンション前／後：ダブルウィッシュボーン式／マルチリンク式
・ブレーキ前／後：ベンチレーテッドディスク
・タイヤ前・後：245／40R19・265／35R19
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニスモ)
ノート オーラ NISMO Black Limited 装備の標準化と見直しで、より洗練された仕上がりを実現 今回の仕様変更では、全車のシャークフィンアンテナがブラックカラーへと変更され、より洗練され[…]
ファンへの感謝を込めた恒例イベントが2026年も開催 日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、モータースポーツファン向けイベント「NISMO Festival at Fuji Sp[…]
R34型GT-Rの中でも特別な存在の「Z-tune」 GT-Rの果てなき歴史において、文字通り“別格の聖域”に君臨するカリスマ――それが『Z-tune』だ。 ニスモ（NISMO）創立20周年のアニバー[…]
「モータースポーツ事業」「カスタマイズ事業」「ヘリテージ・レストア事業」の3事業を強化 日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（NMC）は、1936年からの日産モータースポーツ活動を起点とし、19[…]
オーラを走りに振ったノートオーラNISMO ノートに続いて上級発展仕様として開発されたオーラもマイナーチェンジが施され、新型ベースに日産モータースポーツ＆カスタマイズ会社から２タイプのコンプリートカー[…]
最新の関連記事(セダン)
2026年7月 セダンランキングTOP5 2026年7月のセダンランキングでは、プリウスが3880台で首位。カローラが1190台で2位、シビックが723台で3位と続く。 4位はレクサス「IS」で447[…]
米国の若者にセダンが原点回帰で人気 4ドアセダンのカムリは、2023年末に10代目で日本市場での販売を終了し、現在日本では販売されていないが、北米市場では根強い人気を誇る。中嶋裕樹副社長によると、現地[…]
国産車の評価軸を一変させた、日産が作った欧州セダン バブル経済絶頂期ともいえる1989年から1990年にかけ、その後の日本車の評価を一変させる多くの名車たちが誕生している。R32スカイラインやユーノス[…]
最高のマイバッハを唯一無二の特別装備で、さらなる高みへ この特別仕様車は、究極のラグジュアリーを追求するメルセデス・マイバッハに大自然からインスピレーションを得た特別な要素を組み合わせていることが特徴[…]
仕向け地に合わせて作り分けられた”双生児”の個性 最近では少なくなってきましたが、かつてはいわゆる兄弟車がたくさんありました。トヨタならカローラとスプリンター、日産ならサニーとパルサーとラングレーにロ[…]
人気記事ランキング(全体)
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの5段階で評価、更[…]
2026年9月 ミニバン値引き相場ランキング 順位 車種 値引き目標 リセール 納期 1 ホンダ オデッセイ 38万円 B− 1～3か月 2 ホンダ ステップワゴン 35万円 C＋ 1～2か月 3 日[…]
4輪なのに「特定小型原付」！ 自転車のような感覚で使える「LBIRD」 LBIRDの特徴は、自転車のような手軽さを感じさせる車体に、前2輪・後2輪の4輪構造を採用していることです。 4輪で車体を支える[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標 車両本体からの値引き目標額を示している。実際の値引き額は、販売店や購入時期、グレード、オプションなどによって変動する。 ◎リセール予想 購入したクルマを将来売却すると[…]
徹底した顧客目線から生まれた、大人のためのパーソナルクーペ ホンダという自動車メーカーに対し、F1をはじめとするモータースポーツの輝かしい戦歴や、高性能なスポーツカーを連想する方は多いでしょう。創業者[…]
最新の投稿記事(全体)
SA・PAとアウトレットを巡る、お得な秋のドライブ企画 NEXCO東日本エリアトラクト（以下、NEXCO東日本）と、三菱地所・サイモンが運営する「佐野プレミアム・アウトレット（栃木県）」および「ふかや[…]
ナルヴィックブラックが惹きたてる精悍な外観と洗練された専用内装 今回導入される「HOXTON EDITION BLACK」は、2026年4月にスタートした「ロンドンエディションズ」から派生した注目の新[…]
2026年9月 コンパクトカー値引き相場ランキング 順位 車種 値引き目標 リセール 納期 1 マツダ2 25万円 D− 1か月 2 日産 ノートオーラ 22万円 C 1～2か月 2 スバル レヴォー[…]
運転に集中できる！立ち寄るだけの「自動チェックイン」 「ココドライブ！」は7月にリリースされ、単にルートの案内をするのではなく「移動や走行の過程を楽しむこと」を追求したiPhone向けのエンタメアプリ[…]
45回目の節目を迎える世界最大級のカスタムカーの祭典 1983年に「東京エキサイティングカーショー」としてスタートした東京オートサロンは、今回で記念すべき45回目の開催を迎える。 開催初期はチューニン[…]
- 1
- 2
