マツダは、クロスオーバーSUV「MAZDA CX-80」の販売を全国のマツダ販売店を通じて、2024年10月10日より開始する。価格は394万3500～712万2500円.。
●まとめ:月刊自家用車編集部
フラッグシップモデル「CX-80」の魅力
「CX-80」は、圧倒的な運転体験と上質で心豊かな移動体験を両立し、高い環境性能と安心安全のカーライフを目指したフラッグシップモデル。気持ちのいい人馬一体の走りと燃費性能を両立する3種類のパワートレーンや、優雅さと品格が際立つデザインが特徴だ。
高い走行性能と環境性能を両立する3つのパワートレーン
CX-80には、「e-SKYACTIV PHEV (2.5L 4気筒ガソリンエンジン＋モーター)」、「e-SKYACTIV D 3.3 (3.3L 直列6気筒ディーゼルエンジン＋モーター)」、「SKYACTIV-D 3.3 (3.3L直列6気筒ディーゼルエンジン)」の3種類のパワートレーンがラインナップされた。
e-SKYACTIV PHEV (2.5L 4気筒ガソリンエンジン＋モーター)
電池容量 17.8kwhの大容量バッテリーと大型モニターを組み合わせ、力強い走りとモーター走行による環境性能を両立。
e-SKYACTIV D 3.3 (3.3L 直列6気筒ディーゼルエンジン＋モーター)
マツダ独自のハイブリッド技術「M HYBRID BOOST (48V マイルドハイブリッド)」を組み合わせ、圧倒的なトルクによる豊かな走りと優れた燃費性能を高いレベルで実現。
SKYACTIV-D 3.3 (3.3L直列6気筒ディーゼルエンジン)
3.3L 直列6気筒 ディーゼルエンジンによる俊敏な走りと優れた燃費性能を実現。
また、高速・高Gシーンでも安心感の高いスタビリティを両立する「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」を採用したほか、AWDモデルは、後輪駆動ベースならではの旋回性と安定性を活かした直進安定性とライントレース性を実現している。
優雅さと品格が際立つエクステリアとインテリアデザイン
エクステリア
CX-80のエクステリアは、3列シートレイアウトのリッチな空間を強調しながら、マツダらしいエレガンスを追求。堂々とした存在感を実現している。エクステリアカラーでは、マツダの「匠塗」第4弾となる「アーティザンレッドプレミアムメタリック」を採用。深い熟成を感じさせる赤で、これまでにない深みと上質感を表現。
さらに、新たな価値を創造する新色「メルティングカッパーメタリック」を採用。溶かして固めた銅の表面に薄くサンドブラストをかけたような表情を持ち、色気と上質感、スポーティーさと優雅さを表現している。
メルティングカッパーメタリック
インテリア
1列目は、水平基調のインストルメントパネルとサイドルーバーの造形による、ワイド感と縦置きレイアウトを強く感じさせる存在感あるコンソールによって、頼れるリッチな空間を表現。
2列目は、ゆとりと豊かさを感じられる素材と空間に。
また、3列目は前方と側方に開放感ある空間デザインによって心地よさを実現している。
乗員を新しい体験へと誘う高い快適性と機能
CX-80は、ドアを開けた瞬間から空間のゆとりを感じられる余裕のある居住空間に。2列目は、座席間にコンソールがあるセパレートのキャプテンシートを筆頭に、キャプテンシートでコンソールが無く、ウォークスルーが可能な仕様、3人掛けとなるベンチシートの3種がラインナップ。
3列目は、身長170cm相当の乗員でも余裕をもって快適に座れるように設計されている。
身長約175cmの男性が座っても閉塞感は少ない。
荷室は、3列シート使用時でもゴルフバッグやベビーカーが搭載可能な大容量の空間が確保されている。
また、2列目/３列目シート格納すれば、家族での旅行やアクティビティの荷物が積載できる空間が出現する。
ドライバーに寄り添う先進安全装備
先進安全装備も充実しており、ドライバーの異常時に事故被害を軽減するための機能「ドライバー異常時対応システム(DEA)」を採用。また、ドライバーの前方不注意や運転不適状態に対して、ドライバーに危険をアナウンスし、安全運転をサポートする「緊急停止支援機能付クルージング&トラフィック・サポート(CTS)」を搭載している。
CX-80 価格表
| ●新型CX-80 価格＆グレードバリエーション | ||
| パワートレーン | グレード【トランスミッション】 | 価格【FF/4WD】 |
| 3283cc直6DOHCディーゼルターボ 231PS/51.0kg・m | XD【8速AT】 | 394万3500円/418万円 |
| XD S Package【8速AT】 | 438万3500円/462万円 | |
| XD L Package【8速AT】 | 477万9500円/501万6000円 | |
| XD Exclusive Mode（6人乗り）【8速AT】 | 521万4000円/545万500円 | |
| XD Exclusive Mode（7人乗り）【8速AT】 | 507万1000円/530万7500円 | |
| 3283cc直6DOHCディーゼルターボ 254PS/56.1kg・m ＋ モーター 12kW/153Nm | XD-HYBRID Exclusive Sports（6人乗り）【8速AT】 | －/596万7500円 |
| XD-HYBRID Exclusive Sports（7人乗り）【8速AT】 | －/582万4500円 | |
| XD-HYBRID Exclusive Modern【8速AT】 | －/596万7500円 | |
| XD-HYBRID Premium Sports【8速AT】 | －/632万5000円 | |
| XD-HYBRID Premium Modern【8速AT】 | －/632万5000円 | |
| 2488cc直4DOHC 188PS/25.5kg・m ＋ モーター 129kW/270Nm | PHEV L Package【8速AT】 | －/639万1000円 |
| PHEV Premium Sports【8速AT】 | －/712万2500円 | |
| PHEV Premium Modern【8速AT】 | －/712万2500円 | |
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