「1200馬力とかもう想像できん…」これぞ本物のスーパースポーツ:【新型】フェラーリF80

2024/10/19 6:01
月刊自家用車(ヤマ)

フェラーリが新たに発表したスーパースポーツモデル、F80。”超弩級”なんて言葉が、正に陳腐に感じられるほど飛びぬけたその性能は、もはや異次元。世界限定799台、おそらく(少なくとも筆者は)触れられることはないだろうその最新モデルについて、詳しく解説していこう。

●文:月刊自家用車編集部(ヤマ) ●写真:フェラーリジャパン ●外部リンク:F80公式HP

1 ハイブリッドシステムに同社初の”電動ターボ”を搭載
2 最高の内燃機モデルとして”EVモード”は非採用
3 先進安全装備も充実、気になるお値段は…

ハイブリッドシステムに同社初の”電動ターボ”を搭載

10月17日、マラネッロより発表されたブランニューモデルがF80。GTO、F40、ラフェラーリなどと同じく”スペチアーレ”=スペシャルモデルと定義される、同社にとっても特別なモデルとして誕生。

「内燃エンジン搭載モデルの究極のエンジニアリング」。フェラーリ自らそう語るF80のパワーユニットには驚くばかりだ。

F1やFIA世界耐久、ル・マンといった近年のレース用車両と同じく、心臓部にはV6エンジン+800Vのハイブリッドシステムを抱く。

大きく異なるのは、同社初の電動ターボ”eターボ”システムを採用したこと。各ターボチャージャーのタービンとコンプレッサーの間に、モーターを備えている。

これにより、3リッターのエンジンが900psを発揮するだけでなく、電動フロントアクスルとリヤモーターが300psをプラス。システム最高出力1200psという、とてつもない数値を実現している。

フェラーリF80｜「1200馬力とかもう想像できん…」これぞ本物のスーパースポーツ:【新型】フェラーリF80 — フェラーリF80

最高の内燃機モデルとして”EVモード”は非採用

空力に関する数値も、半端ではない。250km/hで発生するダウンフォースは1050kgにも及ぶ。最高速度は350km/h、0-100km/hは2.15秒。0-200km/hは5.75秒で到達。

ブレンボとコラボして、ブレーキも新開発した。長繊維のカーボンファイバーを使用するなどし、他のどの公道用カーボンセラミックシステムより機能を向上。100km/hからは28m、200km/hからも98ｍで停車する。

走行モードにはハイブリッド、パフォーマンス、クオリファイを設定。F90ストラダーレなどにあるeモードは用意されない。EV走行モードを備えることは「F80の使命にはそぐわない」からだという。

先進安全装備も充実、気になるお値段は…

ちなみに前車追従式クルーズコントロール、エマージェンシーブレーキ、レーンキープアシスト、ドライバーの眠気・脇見検知などの先進安全装備も採用。フェラーリのスーパーカーで初、「24時間分のスーツケースが入るスペースをシート背後に確保」しているから安心(?)だ。

エンジン軽量化のためチタン製ネジ(コンロッドではなく、ネジ。もちろんコンロッドもチタン)を採用するなど、ここでは書ききれないほど、大小様々な工夫を重ねて実現した究極のスーパーカー。

気になるそのお値段は360万ユーロ。執筆時点の相場では約5億8500万円だ。やはりこちらも、半端ではない。

Ferrari F80 技術諸元
エンジン:内燃エンジン(ICE)
タイプ	V6-120° ードライサンプ式
総排気量	2992cc
ボア・ストローク	88mmx82mm
最高出力	900 cv / 8750 rpm
最大トルク	850 Nm/ 5550 rpm
最高許容回転数	9000 rpm （動的リミッター9200rpm)
圧縮比	9.5:1
比出力	300 cv/L
トランスミッション＆ギアボックス	8速デュアルクラッチF1 DCT
ハイブリッド・パワートレイン:リッツ線集中巻きステーター、ステーターおよびローターはハルバッハ配列
リア電気モーター(MGU-K)
作動電圧	650-860 V
最高出力	回生ブレーキ：70kW (95cv) 、ICEアシスト：60kW(81cv)
最大トルク	45Nm
最高回転数	30,000rpm
重量	8.8kg
フロント・アクスル電気モーター
作動電圧	650-860 V
最高出力	各:105kW (142cv)
最大トルク	121Nm
最高回転数	30,000 rpm
重量	12.9kg
高電圧バッテリー
最大電圧	860V
最高出力（充電・放電）	242kW
容量	2.28kWh
最大電流	350A
出力密度	6.16kW/ kg
重量	39.3 kg
サイズ＆重量
全長	4840mm
全幅	2060mm
全高（車両重量の状態）	1138mm
ホイールベース	2665mm
フロント・トレッド	1701mm
リア・トレッド	1660 mm
乾燥重量	1525kg
乾燥パワーウェイト・レシオ	1.27kg/cv
重量配分	42.2％フロント／ 57.8％リア
燃料タンク容量	63.5L
トランク容量	35L
タイヤ＆ホイール
フロント	285/30 R20
リア	345/30 R21

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