[画像 No.19/22]ポルシェ 911 GT3ツーリンパッケージのリアシート │ 「レーシングスペックなのに、公道ストリートもOK」超軽量ボディに510馬力を詰め込んだ究極の911「ポルシェ911 GT3」登場│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.19/22]「レーシングスペックなのに、公道ストリートもOK」超軽量ボディに510馬力を詰め込んだ究極の911「ポルシェ911 GT3」登場

|「レーシングスペックなのに、公道ストリートもOK」超軽量ボディに510馬力を詰め込んだ究極の911「ポルシェ911 GT3」登場
トランスミッションは7速PDKと6速マニュアルから選択可能。最終減速比はPDKとMTのどちらも先代モデルより8%短縮している。リアシートシステムはちょっとした荷物置き場に使え、911 GT3によるロングドライブやお泊りツーリングでは大きな効力を発揮するだろう。
ポルシェ 911 GT3ヴァイザッハパッケージのフロントスタイル
ポルシェ 911 GT3のスタイリング
ポルシェ 911 GT3ヴァイザッハパッケージの走行シーン
ポルシェ 911 GT3ヴァイザッハパッケージのディティール
ポルシェ 911 GT3ヴァイザッハパッケージのホイール
ポルシェ 911 GT3のメーターナセル
ポルシェ 911 GT3のヘッドライト
ポルシェ 911 GT3ヴァイザッハパッケージの走行シーン
ポルシェ 911 GT3ヴァイザッハパッケージのリアスタイル
ポルシェ 911 GT3ヴァイザッハパッケージのインテリア
ポルシェ 911 GT3ヴァイザッハパッケージのコクピット
ポルシェ 911 GT3のシート
ポルシェ 911 GT3専用クロノグラフ
ポルシェ 911 GT3ツーリンパッケージの走行シーン
ポルシェ 911 GT3ツーリングパッケージイのリアスタイル
ポルシェ 911 GT3ツーリンパッケージのインテリア
ポルシェ 911 GT3ツーリンパッケージのコクピット
ポルシェ 911 GT3ツーリンパッケージのシフトノブ
ポルシェ 911 GT3ツーリンパッケージのリアシート
ポルシェ 911 GT3のスタイリング