ホンダは、2026年内の発売を予定している新型小型スポーツEV「Super-ONE（スーパー ワン）」に関する先行情報サイトを公開した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
オートサロンで注目を浴びた高性能モデル、まもなく発売へ
「Super-ONE（スーパー ワン）」は、2025年秋の「ジャパンモビリティショー2025」で初公開されたコンセプトモデルを具現化したもので、1月に開催された「東京オートサロン2026」では、市販仕様に限りなく近いプロトタイプを出展。雷鳴から着想を得たという、エネルギッシュな輝きを放つボディカラーが大きな注目を集めていた。
エクステリアは、本格的な走りを予感させ、高揚感を感じさせるスタイルを追求。
エアダクトを含む専用設計のエアロデザインにより、空力性能の向上と冷却効率を確保。ワイドなタイヤを包み込む張り出したブリスターフェンダーを用いることで、ロー＆ワイドなスタンスを実現している。
同車の開発コンセプトは「e:Dash BOOSTER」。
単なる移動手段としてのEVを超え、ドライバーの感性を刺激する「走る楽しさ」を追求するモデルとして開発されており、軽EV「N-ONE e:」の骨格をベースとしながら、登録車規格へと進化させることで、圧倒的な走行パフォーマンスと所有欲を満たすデザインを両立させていることが特徴になる。
エクステリアは、 往年の「シティ・ターボⅡ（通称：ブルドッグ）」を想起させる、やんちゃなオーバーフェンダーを採用することで、全幅を拡大させてワイド＆ローフォルムを実現。ロアアームを延長し、トレッドを広げることで、コーナリング性能も向上させている。
1980年代に人気を博したボーイズレーサーの代表モデル「初代シティターボⅡ」。
電動パワーユニットは、ノーマルモードでは軽自動車規格に準じた47kWの出力を発生するが、Super-ONE専用に開発される「BOOST（ブースト）モード」を選択することで最大70kWまでの向上が可能。EVならではの瞬発力をさらに研ぎ澄ませていることも魅力といえる。
ほかにも仮想的な「7速変速モード」を搭載することで、有段ギヤのようなキレのある加速Gを再現。さらに、サンプリングによって生成された迫力ある疑似エンジン音がプラスされることで、電動車でありながら内燃機スポーツのような刺激的な体験を堪能することが可能とした。
すでにプロトタイプの試乗も実施済み。内燃機スポーツのような楽しさを提供してくれることも確認済みだ。プロトタイプの試乗インプレはこちら→https://jikayosha.jp/2025/11/06/282040
キャビンまわりは、ブルーを基調としたスポーティーなインパネ空間を採用。高いホールド性で安定したドライビングポジションを確保する専用のスポーツシートには、ブルーの表皮をアシンメトリーに配色することで遊び心あふれるコーディネートもプラスされる。
前席は専用のバケットタイプシートを採用。シート地はブラックとホワイトの生地に鮮やかなブルーのアクセントが印象に残る。
Super-ONEは、2026年より日本を皮切りに、英国やアジア各国などで発売される。詳細なスペックや予約開始時期については、公開された先行情報サイトにて順次公開される予定だ。
水平基調のインストルメントパネルを用いることで、前方方向の視覚的なノイズを抑え、運転に集中できる、すっきりとした視界も実現。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ホンダ)
2026年の新型は、例年以上に期待できるクルマが多そう 近年、クルマの発表と発売の関係が、以前とは変化してきた。かつては、発表＝発売そのものだったのだが、最近は発表から、実際に売りに出る発売までの期間[…]
WONDER NS660 ホンダS660をNSXにしてしまうボディーキット！ 軽自動車をモディファイしてベース車とは違うカタチに仕上げるのは東京オートサロンでもお馴染みの手法ですが、徹底的にやろうにも[…]
愛車の「こだわり」が家族の思い出になる このコンテストは、リアルなパパ・ママの視点でカスタマイズされた「最強の子育て車」を決定するSNS参加型イベント。Instagramへの投稿を通じて、全国の子育て[…]
ドライバーにも人気のMUJI頑丈ボックスに新ラインナップ 無印良品の頑丈収納ボックスはサイズ展開が豊富で、洗車用品などのカーグッズ入れるのに便利だ。キャンプなど趣味のギアを入れるコンテナボックスとして[…]
「ホンダアクセス」と「無限」、その違いとは？ 年明けそうそうとなる1月中旬にホンダアクセスと無限による「Honda カスタマイズモデル試乗取材会」が実施された。 ホンダのカスタマイズ・ブランドとして知[…]
最新の関連記事(ニュース)
BEV第四弾モデルは、2026年後半から北米で発売 トヨタは、世界各地で単一の解決策に依存するのではなく、国や地域のエネルギー事情やインフラ整備状況に応じて最適な電動車を提供する「マルチパスウェイ」の[…]
トヨタ自動車株式会社 代表取締役会長 豊田章男氏 「経営者の肩書」だけでは届かない殿堂 米国自動車殿堂は、1939年に設立された自動車産業の功労者を顕彰する場だ。対象となるのは企業や製品ではなく、人。[…]
4月1日で副会長および新設の「Chief Industry Officer（CIO）」に就任する現社長の佐藤恒治氏（写真左）。社長・Chief Executive Officer（CEO）に就任する執[…]
高速有鉛フェスティバル2026 フェスティバルウォーク蘇我イベント駐車場にて開催！ お待たせいたしました！高速有鉛デラックスの世界観を展開する読者参加型のミーティングを開催いたします。テーマエリアごと[…]
光の加減で表情を変えるボラスコグレイも採用 「レンジローバースポーツ ダイナミック ボラスコエディション」は、「ダイナミック HSE D300」をベースに、最新のシャシー技術を凝縮した「ストーマーハン[…]
人気記事ランキング(全体)
まずは基本を解説。ねじ径に対応した適切なサイズを選択 ドライバーには使う目的や使用する場所に応じた形状や長さ、ねじ径に対応したサイズと種類がある。 たとえば、ドライバーで回すねじサイズは通常8mm以下[…]
レガンスが導き出した「6人乗りキャンパー」という答え 「キャンパースタイル・ツー」は、レガンスが長年培ってきたカスタムの思想を、そのままキャンピングカーへと落とし込んだモデルだ。ベースとなる考え方は明[…]
セレナという選択肢を、旅仕様へと引き上げたP-SVの立ち位置 ベース車にセレナを選んだ意味は大きい。ミニバンとしての完成度が高く、走り、静粛性、使い勝手のバランスが取れているモデルだからこそ、車中泊仕[…]
ノアという日常車を、最初から「泊まれる仕様」に仕立てる発想 ベースとなるのは、扱いやすさと室内空間で定評のあるトヨタ・ノア。その中でもXグレードに限定し、装備の方向性を明確に定めたのがこの車中泊快適パ[…]
造船から自動車へ。「ディーゼルエンジン」のいすゞへと進化した訳 明治以降の日本の近代化を牽引したのは、政府が後押しする国策企業。その仕事の中心は、富国強兵の旗印の下で、軍が資金を出すプロジェクトだった[…]
最新の投稿記事(全体)
オートサロンで注目を浴びた高性能モデル、まもなく発売へ 「Super-ONE（スーパー ワン）」は、2025年秋の「ジャパンモビリティショー2025」で初公開されたコンセプトモデルを具現化したもので、[…]
Havana 角型4灯LEDヘッドライト Beasシリーズ 角型4灯LEDヘッドライト 古き良きクラシックカーや往年のSUVが持つ魅力を現代の技術で蘇らせる カスタマイズカーの企画・開発から販売までを[…]
先進安全性能を強化し、新ボディカラーを採用 今回の改良では、先進安全性能の飛躍的な向上を図るとともに、カラーラインナップの拡充や機種体系の見直しを実施した。主な変更点は以下の通りである。 ●先進安全性[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
ガソリンスタンドで無料で使用できる空気入れだが… 普段、ガソリンスタンドを利用する機会が多いというドライバーでも、大半が給油を済ませるだけという場合が多いかもしれない。しかし、ガソリンスタンドには、給[…]
- 1
- 2
