[画像 No.14/17] 技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.14/17]技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!

ホンダ N360T(1968)|技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!
ライバルのパワーアップに対抗するため1968年9月に追加されたT(ツーリングシリーズ)。空冷2気筒4ストロークエンジンながらツインキャブで最高出力36馬力/最大トルク3.2㎏-mを発生。車両重量は2ストローク車に比べ重く500㎏ を超えた。