[画像 No.17/20] 「45年が過ぎてもなお、その美しさは色褪せない」ジウジアーロの最高傑作と称賛された“アッソ・ディ・フィオーリ”を市販化した『いすゞの美学』とは│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.17/20]「45年が過ぎてもなお、その美しさは色褪せない」ジウジアーロの最高傑作と称賛された“アッソ・ディ・フィオーリ”を市販化した『いすゞの美学』とは

2代目ピアッツァ|「45年が過ぎてもなお、その美しさは色褪せない」ジウジアーロの最高傑作と称賛された“アッソ・ディ・フィオーリ”を市販化した『いすゞの美学』とは
いすゞ社内デザインとなった2代目は、セミリトラクタブルヘッドライトなど先代のテイストを残しつつ、スタイルも中身もよりジェミニとの関係を深めた。エンジンは1.8ℓのDOHC、サスペンションは4輪独立懸架となり、メカニカル4WSのニシボリックサスも採用された。コンパクトクーペとしての完成度は高かったが初代のプレミアム感は減少。先代からの乗り換え需要も取り込めず'93年いっぱいで生産終了となった。