パナソニック オートモーティブシステムズは、ロードノイズとエンジンノイズの双方に対応する世界初の「統合型アクティブ・ノイズ・コントロール（ANC）」を開発した。独自の広帯域信号処理アルゴリズムにより、これまで困難だった複雑な騒音の高精度なリアルタイム制御を実現。このシステムは、先月発売されたされた日産自動車の新型「エルグランド」に初搭載され、車内の静粛性向上と快適な空間づくりに貢献している。
●文:月刊自家用車編集部
統合型アクティブ・ノイズ・コントロール（ANC）
車両ごとに異なる音響特性・車体振動特性・スピーカー特性を総合的に解析し、加速度センサーやマイクの最適配置。あらゆる走行環境においても安定した性能を発揮するノイズ低減制御を実現する。
複雑化する車室内のノイズ問題は、かなり高度な課題であった
パナソニック オートモーティブシステムズは、業界トップクラスの技術力を結集し、シリーズハイブリッド車特有のノイズ課題を解決する世界初の「統合型アクティブ・ノイズ・コントロール（ANC）」を開発した。
このシステムは、日産の新型「エルグランド」（XグレードおよびGグレードの標準オーディオ仕様）に採用されており、量産車として初めて搭載される画期的な技術である。
車室内の快適性を左右する「静粛性」の向上は、自動車開発における永遠のテーマだった。走行中の車内には、主にエンジンノイズとロードノイズの2種類のノイズが侵入してくる。これまでは、これら2つのノイズは性質が大きく異なるため、個別の制御システムが必要だった。特にロードノイズは、広帯域かつ不規則に変化するため、リアルタイムでのノイズ低減制御が非常に難しい技術領域とされてきた。
取得した振動データは、パナソニック独自の広帯域信号処理アルゴリズムによってリアルタイムで解析され、車内に響く騒音を事前に予測・演算する。画像は、新型エルグランドと統合型ANC搭載オーディオアンプ
広帯域信号処理アルゴリズムによってリアルタイムで解析され、車内に響く騒音を事前に予測・演算する
パナソニックが開発した「統合型ANC」は、これまで別々に処理されていたロードノイズとエンジンノイズを、ひとつのシステムで同時に低減できる革新的なソリューションなのである。
システムは、車両の各所に配置された「加速度センサー」を活用し、このセンサーが、騒音と高い相関関係にある車体からの振動を瞬時に検知。取得した振動データは、パナソニック独自の広帯域信号処理アルゴリズムによってリアルタイムで解析され、車内に響く騒音を事前に予測・演算する。
その後、車載のオーディオスピーカーから元の騒音と「逆位相（波の山と谷が逆になる波形）」の制御音を発生させる。これにより、音波同士がぶつかり合って干渉し、車内の騒音を物理的に打ち消す仕組みとなっている。
常に高精度なリアルタイム制御を行うため、走行条件が変わっても安定したノイズ低減性能を発揮する。
ハイブリッド車をはじめとする電動化車両の車室内を「より上質で静かな空間」へと進化させる、将来への重要なステップとなる
従来のエンジンノイズ向け狭帯域制御から大きく進化し、本技術は広帯域の騒音に対応可能だ。路面の凹凸や車速の変化に瞬時に追従し、常に高精度なリアルタイム制御を行うため、走行条件が変わっても安定したノイズ低減性能を発揮する。 さらに、このシステムは「ロードノイズやエンジンノイズ」のみを標的とするよう設計されているため、人の話し声や音楽などは相殺されず、車内での家族との会話や音楽鑑賞、ハンズフリー通話をよりクリアな音質で楽しむことができるというわけだ。
今回、この統合型ANCが新型エルグランドに搭載されたことは、ハイブリッド車をはじめとする電動化車両の車室内を「より上質で静かな空間」へと進化させる重要なステップである。パナソニックの高度な信号処理技術と音響チューニング技術の融合が、これからの次世代モビリティにおける快適性のスタンダードを大きく引き上げることが期待される。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カーナビ／カーAV)
「昔買ったDVD」が、長距離ドライブで役に立つ DA-DVD03は、一部のトヨタ／レクサス車に搭載されているディスプレイオーディオPlusにUSB接続することで、市販のDVDを車内で再生できる車載用D[…]
大型12.3インチディスプレイオーディオに適合 先日登場した話題の本格オフローダー、トヨタ新型ハイラックス。12.3インチの鮮やかなHDディスプレイがインパネを彩り、マップ機能や豊富なアプリを大きな画[…]
最新の立体音響技術で、臨場感を強化 「DMH-SF1000」は、国内業界で初めて空間オーディオ技術「Dolby Atmos」に対応した、10.1V型HD大画面搭載のフローティングタイプのディスプレイオ[…]
サイバーナビ史上最高の音質を追求した究極のメインユニット 1997年の誕生以来、先進性を追求してきたフラッグシップモデルの系譜を継ぐ「サイバーナビ LIMITED EDITION」は、フラッグシップモ[…]
カーナビとアプリナビの両方を利用できる、車載ユニットが急増中 最近は、国産車＆輸入車を問わず、ディスプレイオーディオの標準装着化が進んでいるが、それに伴ってiPhone向けアプリのApple CarP[…]
人気記事ランキング(全体)
給油口の裏側に隠された、あの「出っ張り」の正体 セルフ式ガソリンスタンドの普及により、ドライバー自身で給油ノズルを握る機会は日常的なものとなった。しかし、その作業中に「取り外した燃料キャップをどこに置[…]
全幅は約1m。3人乗りでもコンパクト ビベルCOCOのボディサイズは、全長2360mm×全幅1080mm×全高1680mm。軽自動車よりもひと回りコンパクトなサイズ感で、特に全幅が約1mに収まっている[…]
ロック・アンロックに連動するモーション点灯を採用 本製品の特徴は、ロック・アンロック操作に連動してテールランプが動きながら点灯する「オープニング＆エンディングアクション（OEA）」を採用していることだ[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
RAV4 Lツインサンルーフ（1994年） RAV-FOUR（コンセプト） 華麗なショーモデルたちの中、トヨタの世界戦略車となる金の卵「RAV-FOUR」が登場 バブル景気真っ盛りの1989年。幕張メ[…]
最新の投稿記事(全体)
RVパーク BEACH FRONT SAKAI 伊勢湾に映えるサンセットビーチと飛行機の離発着を眺めながら極上の時間を！ 愛知県常滑市の坂井海水浴場前にある「RVパーク BEACH FRONT SAK[…]
新規開発した鍛造アルミホイールを採用 レクサスISは、1999年の初代モデル誕生以来、コンパクトFRセダンならではの優れた運動性能と「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。これまでにグローバル約4[…]
マットカラーならではの重厚な光沢と美しい陰影を魅せるクーペフォルム。サイドに配された専用デカールと大径鍛造ホイールが、洗練されたスポーティネスを力強く主張する。 449PSを誇る進化した3.0L直6タ[…]
独自プラットフォーム「MMA」＆先進の「MB.OS」を採用 ベースとなる新型CLAシューティングブレークは、パワートレーンからプラットフォーム、デジタル体験に至るまでを全面刷新した新世代モデル。 骨格[…]
2リッターガソリン搭載の「スマートエディション」へラインアップを集約 スポーティなデザインと優れた運動性能、先進の安全装備、そして使い勝手の良いユーティリティ性を兼ね備えたスバルのスタンダードモデル「[…]
- 1
- 2
