[画像 No.2/15] 「59年前に登場、欧州基準の走りを目指したハイオーナーカー」 旧プリンス自動車から継承された『G型エンジン』と『流れるウインカー』…、先進技術を纏った高級車【初代・日産ローレル】│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.2/15]「59年前に登場、欧州基準の走りを目指したハイオーナーカー」 旧プリンス自動車から継承された『G型エンジン』と『流れるウインカー』…、先進技術を纏った高級車【初代・日産ローレル】

初代ローレルセダン1800GL(1970年)透視図|「59年前に登場、欧州基準の走りを目指したハイオーナーカー」 旧プリンス自動車から継承された『G型エンジン』と『流れるウインカー』…、先進技術を纏った高級車【初代・日産ローレル】
前輪ストラット+後輪セミトレーリングの4輪独立懸架の採用はブル510よりローレルの方が先に決定されたという。日産車では初となるラック&ピニオン式のステアリングも採用された。