[画像 No.8/9] 「57年前のクルマとは思えない…」完成された美しさを持ったマツダの名車。先進技術を満載しながらも短命に終わった悲運の[ルーチェロータリークーペ]を紹介│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.8/9]「57年前のクルマとは思えない…」完成された美しさを持ったマツダの名車。先進技術を満載しながらも短命に終わった悲運の[ルーチェロータリークーペ]を紹介

1969年10月に発売された、マツダのルーチェロータリークーペのエンジンルーム|「57年前のクルマとは思えない…」完成された美しさを持ったマツダの名車。先進技術を満載しながらも短命に終わった悲運の[ルーチェロータリークーペ]を紹介
マツダ初のFF方式を実現するため、車体前部に縦置きされた13A型ロータリーエンジン。ローター径を拡大する独自設計により、エンジンの前後長を抑えながら126PSの高出力を実現した。